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特斯拉充電過程中出現(xiàn)故障不用慌,有多種辦法來解決。 要是充電傳感器故障,先瞅瞅充電端口狀態(tài)指示燈,試試換其他充電電纜,重新設(shè)置充電電源。 像充電報錯,比如充電槍插進去不充電或者充完電拔不下來,能用 APP 預(yù)約售后,技術(shù)人員會上門檢查充電口 閱讀全文>>
上汽大通ev30自己加裝慢充不太可以。 原車快充和慢充系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同,無法直接改。但也不是完全沒招。 能去4S店加裝慢充套件,大概要3千左右,能直接連慢充接口。 也可以在淘寶買質(zhì)量好、五六百的轉(zhuǎn)接頭,別買太便宜的,不然影響使用。 還能買交流轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
柴油機水泵的功率大小對其性能有著關(guān)鍵影響。 功率越大,相同流量下?lián)P程通常越高,但不是絕對。 像山區(qū)和井灌區(qū),揚程高但出水量不大的離心泵合適;平原地區(qū),出水量大但揚程不太高的軸流泵適合灌溉;平原和丘陵地區(qū),出水量和揚程介于兩者之間的混流泵 閱讀全文>>
不同地區(qū)的特斯拉維保價目表沒有差異。 特斯拉全國所有門店維保價格統(tǒng)一,常用維保項目價格已在門店墻上公示。 比如 Model S 車型更換電池冷卻液總價 797.5 元,工時價 621.5 元;Model X 為 735.4 元,工時價 閱讀全文>>
特斯拉維保價目表中的項目是可以單獨選擇的。 比如車鑰匙電池,參考價格 56.1 元,參考工時費 31.1 元,官方建議每 20,000km 或 12 個月更換。 原廠空調(diào)濾芯參考價格 258 元/個,參考工時費 124.3 元,每 20,0 閱讀全文>>
特斯拉維保價目表包含的主要維修保養(yǎng)項目不少。 像空調(diào)濾芯的更換,首年一般就換這個,包括材料和工時大概 382 元。雨刮片更換含工時約 183 元。車鑰匙電池更換,電池約 56.1 元,工時約 31.1 元。 冷卻液每 80000km 或 4 閱讀全文>>
比亞迪隨車充的保修政策是這樣的。 非營運車輛,隨車充質(zhì)保期通常是 3 年;營運車輛的質(zhì)保期是 1 年。 隨車配發(fā)的充電設(shè)備,像交流充電連接裝置、對插排放電連接裝置、充電盒總成、充電柜總成,從購車那天起有 4 年質(zhì)保期。 動力蓄電池的容量衰減 閱讀全文>>
比亞迪隨車充能否適配其他車型不是一個絕對的答案。 如果其他車型的慢充接口符合國標標準,且與比亞迪隨車充的接口匹配,通常是有可能通用的。 規(guī)格方面很重要,像都是單相供電且載流量合適,或者三相供電符合要求,一般能通用。 但不同車型的電壓和 閱讀全文>>
不同功率的電動車電機價格差異大。 250W 功率電機價格約 100 元至 300 元,350W、400W、500W 功率電機通常 300 元至 500 元,600W、800W、1000W 功率電機一般 500 元至 800 元,1200W 閱讀全文>>
不同品牌的電動車充不上電,原因既有相同也有不同。 相同的原因包括充電線路故障、充電器損壞、電池本身有問題。 不同的原因比如有些品牌因特定充電協(xié)議與充電樁不匹配,像進口純電動車未升級國標充電協(xié)議版本就可能充不了電,去 4S 店升級就行。 從電 閱讀全文>>
超威電瓶的型號眾多,不同型號對應(yīng)的適用車型也不一樣。 像 36V10AH、36V12AH 的超威電瓶,適用車型是電動自行車。 48V10AH、48V12AH、48V14AH、48V17AH 的超威電瓶,同樣適用于電動自行車。 60V1 閱讀全文>>
電車充不進去電有可能和車輛控制系統(tǒng)有關(guān)。當遇到這種情況,可從以下方面排查解決。 先看控制器的充電接口,若有問題,需維修或更換控制器。 充電器故障較為常見,檢查其是否正常工作,電源線、插座和插頭有無損壞,有損壞就換新。 電池老化或損壞得換新電 閱讀全文>>
電車充不進去電可能跟充電器有關(guān)系。充電器使用頻繁會導(dǎo)致電子元件損壞、保險絲燒壞,從而充不進電,要檢查能修就修,嚴重就換新。 電瓶出問題也會這樣,像保險絲燒壞、短路等,保險絲壞了換,其他找專業(yè)人員。 線路有毛病也不行,比如插頭松動、脫落、 閱讀全文>>
電車充不進去電可能是因為電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定。要是電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定,您可以用專業(yè)電壓檢測工具測量一下,或者換個穩(wěn)定的電網(wǎng)環(huán)境充電試試。 除了這個原因,還有不少情況也能導(dǎo)致電車充不進去電。像充電接口出問題,比如長時間插拔造成接口磨損、松動、觸點氧化或 閱讀全文>>
電動車充不進去電,可能需要更換的部件有不少。 電池是關(guān)鍵,達到使用壽命或因充電不當報廢就得更換或維修。電池內(nèi)部保險絲或開關(guān)斷了,得去專賣店換保險絲。 充電器有問題也得換,比如內(nèi)部元器件老化、脫落或穩(wěn)壓功能弱化,使用太久出故障。 接觸不良也會 閱讀全文>>
電動車充不上電有可能是保險絲燒了。電池內(nèi)部保險絲燒斷,電池就沒電了,要去專賣店更換。 除了保險絲燒斷,還有其他原因。比如電池到壽命了,一般電池能用 3 - 5 年,不正確充電會讓電池提前報廢,要去維修店檢查,及時更換或修復(fù)。 充電器出問 閱讀全文>>
電動車充不進去電,要判斷是電池還是充電器的毛病,可以這樣做。 先檢查充電器的進電端和出電端,插上電源,充電器能軟啟動亮紅燈就正常,不亮燈或亮綠燈則有故障。出電端要用萬能表配合檢測,進電端插電后對出電端測電壓,測不出電壓就是出電端故障,直接 閱讀全文>>
電動車充不上電的維修費用不能一概而論。 如果是電瓶老化嚴重無法修復(fù),換新電瓶一般要 300 - 800 元。沒到無法修復(fù)程度,換充電器大概 50 - 100 元,修充電接口 50 元左右。 電瓶內(nèi)部短路或極板損壞,找專業(yè)人員修大概 100 閱讀全文>>
電動車充不上電能否通過更換配件解決要視具體情況而定。 比如電池使用時間長老化了,就得更換電池或找專業(yè)人員維修。電池脫水,可先嘗試加水,不行就找專業(yè)的。 保險絲燒斷,在電源未啟動時連接試試。 充電器故障,像內(nèi)部元器件老化、脫落,穩(wěn)壓功能弱化, 閱讀全文>>
電動車充電充不滿的原因主要有以下這些。 一是電瓶壽命到期,一般電池能用 2 - 3 年,日常使用習(xí)慣會影響,解決辦法是換新電瓶。 二是電瓶內(nèi)部保險絲熔斷,多因充電功率大,要去維修鋪換保險絲。 三是保險管與保險座接觸不良,會導(dǎo)致充不滿電 閱讀全文>>