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漏油或滲漏。油漏,是由于燃油泵、活塞活塞環(huán)、曲軸等部件出現(xiàn)故障所致。滲油,是由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的氣體和液體循環(huán)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)中的凸輪軸、正時(shí)鏈輪等氣門正時(shí)部件在氣缸蓋中的位置較高,潤滑系統(tǒng)的油壓高于冷卻系統(tǒng)的油壓 閱讀全文>>
是變速箱機(jī)電單元控制混亂或本身損壞等導(dǎo)致。在遇見變速箱進(jìn)入緊急模式無法掛入r擋時(shí)候,要看一下是紅色還是黃色或白色,紅色屬于比較嚴(yán)重的故障,不可繼續(xù)行駛。重新踩剎車再次掛檔就可以走了,這款變速箱如果剛打著車踩剎車掛檔動(dòng)作太快的話, 閱讀全文>>
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。最有可能的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,過冷或燃 閱讀全文>>
1、一般情況下一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱質(zhì)保36個(gè)月或100000公里。2、一般使用壽命也就在10萬公里左右,超過10萬公里考慮更換變速箱。但最主要還是根據(jù)個(gè)人對(duì)車的養(yǎng)護(hù),有人開20萬公里也一樣好好的。3、雙離合指的就是變速箱 閱讀全文>>
1、這個(gè)原因大致有兩條:離合器片問題,扭轉(zhuǎn)彈簧問題,出現(xiàn)這個(gè)問題,一般會(huì)伴隨起步時(shí)聳車。在某擋(例如3擋)位急加速時(shí)出現(xiàn)瞬間頓挫,或者“咣當(dāng)”聲,一般為同步器捏合套與主動(dòng)齒輪配合間隙過大造成。2、如果變速器異響明顯,還是建議送專 閱讀全文>>
1、升檔頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快,升檔速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來了。2、這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)、或者噴的油變少,?dòng)力就會(huì)不足,也就產(chǎn)生了頓挫感。自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬 閱讀全文>>
型號(hào)一樣 ea211,但a3調(diào)校的功率更大,a3為150馬力,速騰為131馬力。渦輪增壓器都是來自日本石川。和高爾夫出自同一平臺(tái)。是一樣的。也就是說,與速騰的高功率版(330TSI)的4T發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是一樣的(功率1馬力150、 閱讀全文>>
是否與某些檔位有關(guān),這對(duì)于判斷變速器故障十分重要,若某檔發(fā)響,肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān),如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手 閱讀全文>>
⑤在汽車起步、離合器半分離狀態(tài)出現(xiàn)異響,說明從動(dòng)盤減震彈簧損壞或從動(dòng)盤盤轂鉚釘松動(dòng)。經(jīng)檢查驗(yàn)證,異響在汽車起步時(shí)最為明顯。拆檢離合器,發(fā)現(xiàn)從動(dòng)盤減震彈簧有兩個(gè)被折斷。更換離合器從動(dòng)盤,異響消失。大眾的dsg變速箱異響多是因?yàn)殡x合 閱讀全文>>
那是不可以的,這樣的換擋方式可能會(huì)導(dǎo)致汽車嚴(yán)重的降速,可能會(huì)發(fā)生交通事故。在這個(gè)過程當(dāng)中是不需要踩剎車的,而且也要控制住自己的行為,不要做多余的動(dòng)作。D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響,也不需要踩剎車,可以隨時(shí)進(jìn)行切換,但有部 閱讀全文>>
市區(qū)的話就別買了,低速頓挫嚴(yán)重,換擋頻繁,變速箱壽命縮短 4t是干式變速箱,性能沒有濕式變速箱穩(wěn)定,國外都不用干式的,又一定的不穩(wěn)定性,看運(yùn)氣, 小城市不堵車的完全沒問題。變速箱機(jī)電單元損壞:這個(gè)故障算是速騰變速箱的一個(gè)通病 閱讀全文>>
1、愛信品牌的6At。經(jīng)查詢,途安0采用的變速箱為愛信品牌的6At!途安的自動(dòng)擋使用的雙離合變速箱。簡單的解釋雙離合變速箱就是2個(gè)手動(dòng)變速箱組合而成。傳統(tǒng)的變速箱就是1檔升2檔2檔升3檔。換擋時(shí)間長。2、途觀用的變速箱應(yīng)該是09 閱讀全文>>
1、L/100km左右。根據(jù)工信部綜合油耗所示,4T版本的速騰綜合油耗為6L/100km,不過從部分速騰4T車主的實(shí)測數(shù)據(jù)來看,其真實(shí)油耗一般在7L/100km左右。2、大眾速騰4t油耗并不高,油耗為每100公里6-7L。100 閱讀全文>>
1、款4t速騰變速器干,出現(xiàn)了問題,需要我們了解變速器的具體情況。變速器是一種機(jī)構(gòu),它能夠改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩,例如可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比,也就是我們常說的變速箱。2、速騰2T和4T發(fā)動(dòng)機(jī)都是配備干式變速 閱讀全文>>
速騰最好是加92。大眾速騰官方推薦汽油標(biāo)號(hào)是92號(hào)及以上汽油,也可以加95號(hào)油,92號(hào)汽油就是辛烷值為92的汽油,適合中檔車(壓縮比比較低的)。大眾速騰使用95號(hào)汽油。大眾速騰的動(dòng)力:速騰這款車型采用的是2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4升 閱讀全文>>
動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。06款速騰0自動(dòng)加速性能比較出色,滿足日常駕駛和一定的運(yùn)動(dòng)駕駛需求,故障率很低。底盤穩(wěn)。安全配置豐富 2006年的速騰0也配備了豐富的安全配置,比如ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、多模式ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng) 閱讀全文>>
1、在百公里加速測試中,新一代速騰200TSI(2T)舒適性車型最終成績?yōu)?17秒,屬于中等水平。從速度曲線可以看出,初始加速相對(duì)較弱,這是由于干式雙離合的起步控制保護(hù),速度被抑制到1300rpm左右,起步比較平緩。2、T的速騰 閱讀全文>>
1、大眾速騰儀表盤調(diào)節(jié)方法如下:新速騰儀表盤調(diào)節(jié)方向盤右方調(diào)節(jié)手柄上下按動(dòng)可調(diào)節(jié)顯示油耗及存油量。儀表盤上兩個(gè)調(diào)節(jié)時(shí)間按鈕長按左鍵小時(shí)跳動(dòng)再按左鍵分鐘跳動(dòng)右鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。2、新速騰儀表盤調(diào)節(jié)方法:方向盤右方調(diào)節(jié)手柄,上下按動(dòng)可調(diào)節(jié) 閱讀全文>>
一般使用壽命也就在10萬公里左右,超過10萬公里考慮更換變速箱。但最主要還是根據(jù)個(gè)人對(duì)車的養(yǎng)護(hù),有人開20萬公里也一樣好好的。與車同壽。正常行駛,按期保養(yǎng),一般15-20年是沒有問題的。我14年買的速騰,4T 7DCT動(dòng)力 閱讀全文>>
1、變速箱機(jī)電單元損壞:這個(gè)故障算是速騰變速箱的一個(gè)通病,電腦中也會(huì)存儲(chǔ)液壓泵間隙保護(hù)等不同類型的故障碼,并且經(jīng)常伴隨行車儀表故障燈點(diǎn)亮、車輛不能行使等現(xiàn)象。一般解決方案是更換或者維修變速箱機(jī)電單元。2、比如離合器過熱,變速箱內(nèi) 閱讀全文>>