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自動防眩目后視鏡是通過電子原理實現防眩功能的。它主要由特殊鏡子、前后兩個光敏二極管以及電子控制器構成。前后光敏二極管分別接收汽車前后的光線,并將信號傳遞給電子控制器。當后方光線強于前方時,電子控制器會輸出電壓到后視鏡導電層,使鏡面電化層顏色 閱讀全文>>
行車記錄儀的移動偵測功能建議開啟。移動偵測可感知前方物體移動,喚醒記錄儀拍攝,在車輛停車時發(fā)揮重要作用,既能保障車輛安全,記錄如偷盜、劃車等行為,又能節(jié)省能源,防止蓄電池虧電。車輛熄火后,帶停車監(jiān)控功能的記錄儀進入低能耗休眠,監(jiān)測到異常會立 閱讀全文>>
818電池并不比523電池更安全。電池的安全性與正極材料關聯(lián)緊密,523電池正極材料中鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁比例為5:2:3,鈷含量較高,能抑制充放電不良反應,運行穩(wěn)定,降低安全隱患。而818電池正極材料鎳占比高,雖能量密度有所提升,卻使電 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動不一定是氧傳感器的問題。氧傳感器能感知尾氣氧含量,將信號傳遞給電腦以精準控制噴油,一旦損壞,會使噴油失控,引發(fā)發(fā)動機抖動。然而,發(fā)動機抖動原因眾多,像缺缸、機油壓力不足、進氣不足等都可能導致。所以當發(fā)動機抖動時,不能直接認定是氧傳 閱讀全文>>
汽車氣門發(fā)出大聲音與機油有一定關聯(lián),但并非全是機油的問題。機油量不足、更換操作不當、油道堵塞、機油粘度不適合等情況,都可能致使氣門聲音變大。不過,氣門間隙過大、凸輪軸或氣門腳磨損嚴重等其他因素,同樣會造成氣門發(fā)出較大聲音。因此,遇到氣門聲音 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮了能不能繼續(xù)開車,要視具體情況而定。如果亮起后車輛行駛無異常,加速、減速正常,機艙也無異響,多為傳感器故障,這種情況下可以繼續(xù)駕駛,但后續(xù)需及時檢查;要是亮起后汽車出現加速無力、抖動變大等異常狀況,就不建議繼續(xù)開了,應呼叫救援 閱讀全文>>
若自動駐車故障導致無法啟動,可從檢查駕駛門是否關好、處理自動駐車按鍵卡住、排查 ABS 泵是否損壞這幾方面入手解決。駕駛門未關好會使車輛啟動系統(tǒng)異常,應檢查并確保其完全關閉;自動駐車按鍵卡住時,先查看周圍有無異物并清除,若沒有可進行電子駐車 閱讀全文>>
奔馳48V電機故障后能否繼續(xù)行駛,要視故障嚴重程度而定。若是輕微故障,像臨時性傳感器報錯等,車輛或許還能勉強開一段路,雖動力性能和能量回收系統(tǒng)會受影響,但整體運行邏輯未被完全打亂,可依靠發(fā)動機等繼續(xù)行駛。而嚴重故障,如電機核心部件損壞,車輛 閱讀全文>>
邁騰的自動啟停功能突然失效,原因多樣,包括啟停功能被關閉、電瓶電量不足、發(fā)動機冷卻液溫度異常等。若啟停功能被意外關閉,檢查車輛設置重新開啟便可;電瓶電量不足時,系統(tǒng)為保護其他重要功能會停用該功能,及時充電或更換電瓶可解決;發(fā)動機冷卻液溫度不 閱讀全文>>
奔馳ABS傳感器壞了并非一定需要更換四個,而是要依據實際損壞狀況來決定更換數量。正常情況下,哪個傳感器出現故障就更換對應的那一個。不過,不同車型的ABS系統(tǒng)對傳感器一致性要求存在差別,某些特定車型或特殊狀況下,可能會建議更換成對的傳感器? 閱讀全文>>
可以將 1856515 輪胎換成 1956515 輪胎,但需要綜合多方面因素謹慎考量。這兩種輪胎直徑相同,僅寬度有 10mm 的差異。輪胎寬度增加雖能提升摩擦力與抓地力,讓行駛穩(wěn)定性更好,但也可能影響車輛操控,對懸掛、制動系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn),還可 閱讀全文>>
拆下來的三元催化器需要交給環(huán)保局。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層構成,催化劑含鉑等貴金屬。它能將機動車尾氣中的有害氣體轉化為無害物質,控制尾氣達標排放。而更換下來的三元催化器因凈化效率不足等,屬于危險廢物,隨意處置會污染環(huán)境。因 閱讀全文>>
哈弗H2S無法啟動不一定是自動駐車故障所致。自動駐車故障確實可能導致車輛無法啟動,比如自動駐車按鍵卡住,會使自動駐車功能無法解除,影響正常啟動;ABS泵損壞,也可能因制動系統(tǒng)異常導致車輛啟動受阻。但除此之外,燃料供應系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、 閱讀全文>>
車輛配備空氣懸掛損壞后可以行駛一段距離,但不建議繼續(xù)行駛。空氣懸掛損壞后,無法正常調節(jié)車身高度,會致使輪胎磨損不均勻,輪轂受力狀況也會失衡,懸掛系統(tǒng)難以維持平衡狀態(tài)。這不僅會增加輪胎與輪轂的損耗,還可能連累其他部件受損,甚至波及原本正常的空 閱讀全文>>
寶駿e100充電線已連接卻無法充電,原因多樣,可能是充電升壓開關電源輸出充電電路部分損壞,也可能是其他相關部件出現問題。充電線與接口的損壞、松動,充電樁故障,車輛電池系統(tǒng)問題,數據線故障,電源插座未通電,充電口有灰塵或雜物等情況,都可能成為 閱讀全文>>
渦輪增壓問題有可能會引發(fā)發(fā)動機故障燈亮起。渦輪增壓作為提高發(fā)動機性能的技術,在出現問題時會影響發(fā)動機正常工作。像渦輪增壓器故障,如葉輪損壞、內部油泄漏;傳感器故障,發(fā)送錯誤信號;壓力管路問題,如崩裂、漏氣等情況,都可能使發(fā)動機故障燈亮起。當 閱讀全文>>
發(fā)動機抱死后通常需要大修。發(fā)動機抱死往往是由高溫、潤滑不良等因素引發(fā),像機油長期未換、潤滑系統(tǒng)故障等都可能導致。常見的抱死情況包含曲軸瓦抱死、活塞環(huán)抱死、氣門脫落等。每種情況都需要對發(fā)動機的諸多關鍵部件進行維修或更換,比如曲軸瓦抱死要換曲軸 閱讀全文>>