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不得不承認(rèn),如今國內(nèi)消費者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了,絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨,反而時更加有自己的主見,對細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就需要車企端正態(tài)度,把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位,才可以讓消費者接受。今天為大家介紹的是長安凱程F70,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
有不少人都覺得那些不到十萬的車型基本上是沒什么可說的,但現(xiàn)在不一定,有些車型雖然價格看上去不高,但同樣擁有不錯的性價比。當(dāng)然,這與這些車型細(xì)節(jié)上的優(yōu)秀表現(xiàn)是分不開的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款瑞風(fēng)S5的實力如何。 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個等級應(yīng)該是消費者購車預(yù)算的主要區(qū)間,因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地,不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點,細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天介紹的這款長安凱程F70,指導(dǎo)價為11.49萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化,以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的,現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內(nèi)部配置方面,雖然不會要求特別完善,但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。作為一款指導(dǎo)價6.79萬元的車型,遠(yuǎn)景的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間,因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟,不僅需要產(chǎn)品有自己獨一無二的特點,細(xì)節(jié)上也絕對不能馬虎應(yīng)付。如果你正在關(guān)注炮,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展,大家獲取和交流信息的途徑愈發(fā)多元。而這也促進(jìn)了消費觀念的發(fā)展升級,現(xiàn)如今大家對于琳瑯滿目的車型已經(jīng)看得有些眼花繚亂了,車企如果要吸引消費者的眼球,外觀造型上還是不免要多下點工夫。今天我們要說的是標(biāo)致408,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
當(dāng)我們在討論一款車的性價比時,配置是否豐富無疑是一個相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,車輛上所搭載的配置也就更加豐富,可以說,對于現(xiàn)在的消費者而言,配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。今天就帶大家來看看這款長安凱程F70。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心,創(chuàng)新意味著新的突破,不論在任何時候,在任何行業(yè)中,它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時,我們可以從汽車行業(yè)中看到,車輛的設(shè)計也自然趨于同質(zhì)化,這個時候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的標(biāo)致408。 閱讀全文>>
很多人可能覺得那些10萬沒到的車型基本上是要啥沒啥,其實這也不一定,雖然有些車型價格定位并不高,但同樣擁有不錯的性價比。當(dāng)然了,這與這些車型細(xì)節(jié)上的優(yōu)秀表現(xiàn)是分不開的。如果你想買一輛小型車,那可以了解下今天介紹的和悅A30。 閱讀全文>>
一輛車,要是只用來做日常出行的代步工具,相信大家對它的要求不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的,這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位,在長期的使用中保持良好的運作。如果你正在關(guān)注炮,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具,還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定,這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的,不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天就帶大家來看看這款傳祺GS4。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費者購車預(yù)算的一個主要區(qū)間,自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地,不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點,細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。作為一款緊湊型SUV,傳祺GS4的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心,創(chuàng)新意味著新的突破,不論在任何時候,在任何行業(yè)中,創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時,我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化,這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款指導(dǎo)價11.98萬元的車型,榮威RX5的實力如何呢?我們一起來 閱讀全文>>
就如今的國內(nèi)汽車市場行情看來,有很多價格不貴而且產(chǎn)品品質(zhì)也均衡可靠的車型,滿足我們的日常家用需求不成問題。因此,產(chǎn)品自身要想在市場中脫穎而出,依靠設(shè)計取勝就變得比較重要,而要想做到這一點,細(xì)節(jié)處的“打磨”自然是必不可少。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款智尚S35的實力如何。 閱讀全文>>
創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力,創(chuàng)新意味著新的突破,不論在任何時候,在任何行業(yè)中,創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時,我們可以從汽車行業(yè)中看到,現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化,這個時候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。今天就帶大家來看看這款銳騏6。 閱讀全文>>
隨著架構(gòu)化、平臺化等造車?yán)砟畹膹V泛應(yīng)用,汽車的生產(chǎn)成本得以降低,消費者也可以買到價格更實惠的汽車產(chǎn)品。但是價格親民并不代表著粗制濫造,相反你還可以看到一些車輛在細(xì)節(jié)上的處理十分到位。今天為大家介紹的是煥馳,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
對于大部分年輕消費者來說,他們的購車預(yù)算往往不會太多。不過這并不代表他們的選擇余地就少了。畢竟現(xiàn)在每個價位的市場競爭都比較激烈,多點耐心的話,就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。今天就帶大家來看看這款嘉際。 閱讀全文>>
伴隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展,我們在汽車上看到新應(yīng)用的技術(shù)也越來越多,不但如此,在汽車生產(chǎn)方面的技術(shù)也有所進(jìn)步,這就為我們帶來了不少價格實惠但細(xì)節(jié)表現(xiàn)同樣不差的新車型。今天就帶大家來看看這款哈弗H6 Coupe。 閱讀全文>>
伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調(diào)整,過去只用作代步工具的十萬以下的車型,現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。比如內(nèi)部配置上,雖然不會要求特別完善,但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的海馬M6。 閱讀全文>>
就目前的汽車消費市場來看,不少價格實惠的車型也都有著均衡可靠的產(chǎn)品品質(zhì),滿足我們?nèi)粘J褂每隙]有問題。因此,如今汽車產(chǎn)品在市場中要想站穩(wěn)腳跟,設(shè)計取勝就顯得尤為重要,而要想做到這一點,細(xì)節(jié)上的雕琢就是必不可少的了。作為一款指導(dǎo)價8.89萬元的車型,福美來的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>