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1、高爾夫8除了靠背能放手機(jī)的小貝兜，后排扶手的杯架也改為豎向設(shè)置，放水的同時(shí)不耽誤放胳膊，更照顧到了乘坐體驗(yàn)；而思域兩廂的扶手箱容積相對更大，空間分配更靈活，并且擋把下方還掏出了一層儲物空間，放個(gè)手機(jī)放個(gè)小相機(jī)都差不多。2、從加速表現(xiàn)來 閱讀全文>>
本次活動從金卡納到賽道體驗(yàn)，全方位展示出小鵬P7i在操控以及性能上的提升，而在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，也展示出小鵬P7i對于實(shí)用、智能、豪華等多維度的配置升級，以更智能，也更好玩，詮釋新世代下智能轎跑的新標(biāo)準(zhǔn)。并且小鵬對P7i的后排坐墊進(jìn)行了加長 閱讀全文>>
1、動力的表現(xiàn)上，因?yàn)橛须妱訖C(jī)的存在，所以表現(xiàn)也要比汽油車更好一些。2、憑借第四代THS雙擎混動系統(tǒng)，凱美瑞可以實(shí)現(xiàn)1000km以上的持久續(xù)航，按照92號汽油54元/升計(jì)算，平均每公里成本不到4毛，將燃油車的駕駛體驗(yàn)與電車的費(fèi)用節(jié)省融合的 閱讀全文>>
此次試駕活動選址杭州桐君山景區(qū)，美景與車互為映襯，但拍攝這臺北京奔馳EQE似乎并不需要什么特別的美景，僅僅是鄉(xiāng)間公路旁幽靜的停車場，就足以襯托出它別具一格的氣質(zhì)。配置方面，奔馳EQE的輔助駕駛達(dá)到了L2級別，提供了包括360°全景影像、全 閱讀全文>>
全新長軸距GLC在尺寸上還是很占優(yōu)勢的，它的長寬高分別為4826×1890×1714mm，軸距更是達(dá)到2977mm。2米97的軸距已然是越級的水平。全新長軸距GLC SUV延續(xù)經(jīng)典的長軸設(shè)計(jì)，并以進(jìn)一步將軸距提升至2977毫米，在同級中率 閱讀全文>>
月24日，趕在開啟預(yù)售的前夕，搶先試駕了2023款雪鐵龍?zhí)煲軨5 AirCross。一直以來主打舒適的天逸C5 AIRCROSS車型，此次在智能化方面進(jìn)行了升級，外觀上也發(fā)生了不小的變化。此次年型款更新，新車推出了全新的配色——極夜藍(lán)。在 閱讀全文>>
此次試駕活動選址杭州桐君山景區(qū)，美景與車互為映襯，但拍攝這臺北京奔馳EQE似乎并不需要什么特別的美景，僅僅是鄉(xiāng)間公路旁幽靜的停車場，就足以襯托出它別具一格的氣質(zhì)。北京奔馳EQE搭載了一臺永磁/同步電機(jī)，采用后置單電機(jī)布局，匹配固定齒比的電 閱讀全文>>
1、作為全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車，小鵬P5一面世就背負(fù)著“20萬級最好智能家轎”的重?fù)?dān)。近日我們通過試駕，幫大家一同驗(yàn)證它是否擔(dān)得起這樣的盛譽(yù)。2、從外觀來說小鵬汽車P5還是比較符合個(gè)人的審美志趣，不過如果小鵬汽車P5可以將其外 閱讀全文>>
由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型，性能絕對是超越油車，而駕駛體驗(yàn)則無限接近電車，簡單來說就是動力提升、油耗更低、體驗(yàn)更爽。全新雷凌雙擎搭載了第五代智能電混系統(tǒng)，它也是廣汽豐田旗下首款搭載該混動系統(tǒng)的車型。雷凌 閱讀全文>>
1、而在儲物方面，全新一代名圖在車內(nèi)精心設(shè)置了26處靈活儲物空間，包括魔術(shù)杯架、中控儲物盒、扶手箱、前后門扶手及前后門邊儲物盒等。2、總結(jié)結(jié)合名圖純電動不到18萬元的起售價(jià)，還有一系列的優(yōu)惠政策而言，如果說名圖燃油版車型是務(wù)實(shí)的“大”家轎 閱讀全文>>
近日，全新雅閣媒體試駕活動在撫仙湖舉行，還是那個(gè)令人熟悉的外觀和內(nèi)飾，但在使用感受上已經(jīng)產(chǎn)生了不小的變化。全新雅閣e：PHEV搭載了第四代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，是Honda首款搭載e：PHEV插電式混動系統(tǒng)的轎車。近日，雅閣全維重 閱讀全文>>
日前，何小鵬確認(rèn)智駕負(fù)責(zé)人吳新宙離職 并發(fā)文感謝。據(jù)悉，吳新宙1998年畢業(yè)于清華大學(xué)電子工程系，后獲得美國伊利諾伊大學(xué)香檳分校電子工程碩士及博士學(xué)位。2006年他進(jìn)入高通，曾擔(dān)任高級工程總監(jiān)及自動駕駛/高級駕駛輔助系統(tǒng)團(tuán)隊(duì) 閱讀全文>>
對于手握15萬預(yù)算的用戶來說，如果一定要選擇新能源汽車的話，純電動車型顯然不會是最佳選擇，此時(shí)一輛“可油可電”的長安歐尚Z6 藍(lán)鯨iDD版車型或許就是不錯(cuò)的選擇。隨著新能源汽車市場的快速崛起，今天的新能源汽車在用戶眼里已然不是什么特立獨(dú)行 閱讀全文>>
緊湊型SUV近年來一直是市場上的搶手貨，這主要是因?yàn)樗鼈儍r(jià)格適中、配置合理、空間也足夠家用，所以不少家庭都把緊湊型SUV當(dāng)做自己的購車目標(biāo)。除了上述的這些優(yōu)點(diǎn)，緊湊型SUV的造型設(shè)計(jì)也越來越有個(gè)性，這也俘獲了不少年輕人的心。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶駿RS-5。 閱讀全文>>
對車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。作為一款緊湊型SUV，寶駿RS-5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是寶駿RS-5，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
緊湊型SUV一直是國內(nèi)市場中家庭用車的主要級別，畢竟在這個(gè)級別中我們可選的車型非常豐富，各個(gè)車型的優(yōu)點(diǎn)也不盡相同，所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.68萬元的車型，寶駿RS-5的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
一款車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就需要汽車產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位，在長期的使用中保持良好的運(yùn)作。作為一款緊湊型SUV，寶駿RS-5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，許多廠家都在這個(gè)級別有各自的產(chǎn)品，所以可選擇的車型也很多。高速大家一個(gè)便捷的選車方法，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢并不絕對，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。作為一款緊湊型SUV，寶駿RS-5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多，各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同，先根據(jù)自己的需要從參數(shù)上進(jìn)行篩選，從而找到一款參數(shù)合格價(jià)格也合適的車型也是很有效的。今天介紹的這款寶駿RS-5，指導(dǎo)價(jià)為11.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
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