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acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí),acc控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,使車輪適當(dāng)制動(dòng),并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降,使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
ACC自適應(yīng)巡航使用方法:1、按下ACC開關(guān)按鍵,開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后,當(dāng)速度在30km/h~150km/h時(shí),朝SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕,組合儀表上的ACC激活指示燈會(huì)亮起,同時(shí)儀表上提示“ACC激活”。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航的前身是定速巡航,當(dāng)前車超過駕駛員所設(shè)定的速度時(shí)該車就又會(huì)與設(shè)定速度行駛,或者如果前車太慢,駕駛員選擇轉(zhuǎn)向,不在跟著這個(gè)車,該車也會(huì)與原先設(shè)定的速度行駛。 閱讀全文>>
通過車距傳感器的反饋信號(hào),ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
IACC可輔助駕駛員控制車輛以預(yù)先設(shè)定的巡航速度或跟車時(shí)距在車道內(nèi)行駛。IACC利用自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)使用的雷達(dá)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)使用的攝像頭探測(cè)前方車輛、車道線,通過控制車速,保持車輛以設(shè)定的巡航速度行駛或與前車保持預(yù)先設(shè)定的跟車時(shí)距行駛,同時(shí)通過控制轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)車輛在車道內(nèi)行駛。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航通過它的ACC控制模塊可以調(diào)動(dòng)車上的動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng),當(dāng)傳感器(通常是雷達(dá))一旦檢測(cè)到自身與前車距離過近,那系統(tǒng)就會(huì)控制車輛減速以保持車距,而當(dāng)傳感器檢測(cè)到自身和前車距離越來越遠(yuǎn)的時(shí)候,系統(tǒng)則會(huì)控制車輛加速直到達(dá)到原先設(shè)定的巡航速度。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速,避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制,使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況,而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開,只要關(guān)注于方向盤即可,能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來的疲勞,為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC,中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動(dòng)巡航系統(tǒng),相對(duì)于定速巡航,ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度,還能根據(jù)與前車的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航則是基于定速巡航對(duì)于速度的控制,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。簡(jiǎn)單講,定速巡航要做的只有一件事,那就是達(dá)到駕駛員預(yù)設(shè)的時(shí)速要求,而自適應(yīng)巡航除了達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)速外,它還肩負(fù)著保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)加速與減速的任務(wù)。 閱讀全文>>
全速自適應(yīng)巡航可以讓車輛靜止激活,并且保持安全跟車,還可以跟隨前車停車、起步。因此對(duì)比于自適應(yīng)巡航功能,全速自適應(yīng)續(xù)航功能更可以解放駕駛者的雙腳,從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要由自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)傳感器、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制器、電子節(jié)氣門執(zhí)行器、制動(dòng)執(zhí)行器(例如ABS/ESP等)組成。 閱讀全文>>
首先需要打開acc按鍵,然后當(dāng)車速達(dá)到30km以上,就可以開啟自適應(yīng)巡航功能了。這個(gè)功能可以自動(dòng)調(diào)節(jié)和前車的距離。可以讓駕駛員變得很輕松。而且這個(gè)配置有跟車功能。可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)節(jié)車速。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng),是通過毫米波識(shí)別與前方車輛的速度差和行車距離、自動(dòng)控制行駛速度的系統(tǒng)。駕駛者即使不操作油門踏板和制動(dòng)踏板,MRCC系統(tǒng)也會(huì)在設(shè)定車速內(nèi)自動(dòng)調(diào)整保持行車距離,從而減輕長(zhǎng)距離駕駛的負(fù)擔(dān)。為了使與前方車輛的車間距離數(shù)字化,還安裝輔助駕駛者識(shí)別的DRSS(DistanceRecognitionSupportSystem)行車距離認(rèn)知支援系統(tǒng)。 閱讀全文>>
1、定速巡航功能:前方無目標(biāo)車輛時(shí),按駕駛員設(shè)定車速(30~150km/h)穩(wěn)定行駛;2、跟車巡航功能:前方有目標(biāo)車輛時(shí),根據(jù)前車狀態(tài)(0~150km/h)跟車巡航。 閱讀全文>>
配置自適應(yīng)巡航的車有:邁騰、蒙迪歐、英菲尼迪m、銳志、皇冠、雷克薩斯gx等。自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制,系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。 閱讀全文>>
高速、城市快速路比較暢通的時(shí)候,城市主干道(有紅綠燈)以下不要適用,因?yàn)槁窙r復(fù)雜,在急加塞或者人突然出現(xiàn),可能反應(yīng)不過來,發(fā)生危險(xiǎn)。核心原因在于目前ACC并不能像人360°感知環(huán)境,并有經(jīng)驗(yàn)的,預(yù)判旁邊車輛的行為。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航是對(duì)定速巡航的功能完善,在定速的基礎(chǔ)上加入了雷達(dá)監(jiān)測(cè)、車距判斷、主動(dòng)剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預(yù)警等輔助安全配置,大大提高了駕駛智能性和便利性 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航ACC可以根據(jù)車輛行駛方向的交通情況在縱向上自動(dòng)控制車輛的加速與減速,并減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。當(dāng)前方無車輛或前方車輛距離較遠(yuǎn)時(shí)ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛,當(dāng)前方車輛距離較近時(shí)ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車時(shí)距自動(dòng)保持與前方車輛間的相對(duì)距離。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí),acc控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,使車輪適當(dāng)制動(dòng),并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降,使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航則是基于定速巡航對(duì)于速度的控制,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。簡(jiǎn)單講,定速巡航要做的只有一件事,那就是達(dá)到駕駛員預(yù)設(shè)的時(shí)速要求,而自適應(yīng)巡航除了達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)速外,它還肩負(fù)著保持預(yù)設(shè)跟車距離以及隨著車距變化自動(dòng)加速與減速的任務(wù)。 閱讀全文>>