電動(dòng)車舊鋰電池是有人回收的。 現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)于電動(dòng)車舊鋰電池有很大的需求。很多回收企業(yè)和商家會(huì)提供回收服務(wù)，比如一些電動(dòng)車銷售店會(huì)以舊換新，還有專門的回收公司會(huì)上門收購(gòu)。 回收后的鋰電池會(huì)經(jīng)過專業(yè)處理，然后再次利用。有的會(huì)被重新包裝后銷售 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

碳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池在多個(gè)方面存在區(qū)別。 從能量密度來看，碳酸鋰電池通常更高。這意味著在相同體積或重量下，它能存儲(chǔ)更多的電能，使得車輛的續(xù)航里程相對(duì)更長(zhǎng)。而磷酸鐵鋰電池的能量密度相對(duì)較低。 在安全性方面，磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)更出色。它在 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

上汽大通 G10 換三元催化器要注意這些： 首先，要選正規(guī)汽車維修店，保證用的三元催化器符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是原車相同的原廠部件。一般國(guó)產(chǎn)車 8 萬至 10 萬公里左右換，進(jìn)口車 16 萬至 20 萬公里左右換。 其次，換之前要檢查排氣系統(tǒng)有 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

2020 款紅旗 H5 的三元催化是相當(dāng)不錯(cuò)的。 三元催化器也叫三元催化轉(zhuǎn)化器，主要用于減少汽車尾氣中的有害排放物。紅旗 H5 的三元催化器能針對(duì)一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物這三種有害物質(zhì)展開轉(zhuǎn)化反應(yīng)，通過化學(xué)反應(yīng)把它們變成無害的二氧化 閱讀全文>>

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• 2024-09-26

三元催化是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的部件，作用可大啦！ 它能把汽車尾氣中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠�合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體，通過氧化還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?具體來說，當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過三元催化器時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

東風(fēng)嵐圖半固態(tài)電池自燃的原因可能有以下幾點(diǎn)： 首先是電池內(nèi)部短路。在電池的使用過程中，可能由于制造缺陷、物理損傷或者不當(dāng)?shù)氖褂梅绞剑瑢?dǎo)致電池內(nèi)部正負(fù)極短路，短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量熱量，從而引發(fā)自燃。 其次是過熱環(huán)境。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境下， 閱讀全文>>

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• 2024-09-18

問界 M7 安裝固態(tài)硬盤是可行的。 原廠配的行車記錄儀 U 盤是 64G 的，如果開哨兵模式可能不夠用。 有人用固態(tài) 512G 硬盤加個(gè)轉(zhuǎn) USB 轉(zhuǎn)接頭后當(dāng)行車記錄儀 U 盤使用，第一次試驗(yàn)換上了 PCI4.0 的西數(shù)盤，測(cè)試成功，沒 閱讀全文>>

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• 2024-09-16

愛瑪嵐圖 G168 配備的鋰電池是引擎 MAX 聚能電池，性能相當(dāng)不錯(cuò)。 在容量方面進(jìn)行了升級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)載重狀態(tài)下以 25km/h 的時(shí)速行駛，最大續(xù)航可達(dá) 100 公里，能滿足通勤距離較長(zhǎng)或者經(jīng)常使用電動(dòng)車出行的人的需求，減少頻繁充電的麻煩 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

上汽大通 V90 三元催化器的價(jià)格沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 一般來說，在 4S 店更換大概需要 1500 元左右。但這只是一個(gè)參考，實(shí)際價(jià)格會(huì)因多種因素有所不同。 如果是正品的，包含工時(shí)費(fèi)大概需要 2000 元左右，各地價(jià)格會(huì)有變化。車型不一樣 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 V80 三元催化器再生主要有以下兩種方式： 一是使用診斷儀。找到軟件管理，再找到 gpf 服務(wù)再生，點(diǎn)擊開始，它就會(huì)對(duì)三元催化進(jìn)行加熱。操作前需敞開前機(jī)蓋，并準(zhǔn)備好滅火器和風(fēng)扇來降溫，因?yàn)榇瞬僮鲿?huì)使排氣管加熱到通紅，有一定安全隱 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 G10 的三元催化器在排氣管里。 順著從發(fā)動(dòng)機(jī)艙出來的管子，首先會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)的后氧傳感器，往后的第一個(gè)大鼓包里面裝的就是三元催化器。 三元催化器很重要，它能把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的有毒有害氣體，通過接觸陶瓷蜂窩狀的稀有金屬，在高溫下發(fā)生反應(yīng) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 T60 柴油機(jī)三元催化還是不錯(cuò)的。 但如果出現(xiàn)問題，可能會(huì)帶來一些麻煩。 比如說，如果三元催化器堵塞，車可能會(huì)沒勁，還可能出現(xiàn)剛起動(dòng)油門能加到 4000 轉(zhuǎn)，大約 1 分鐘后故障燈一閃一閃，油門就加不到 3000 轉(zhuǎn)的情況，這時(shí)候 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 T90 的三元催化器總成整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 三元催化器安裝在排氣系統(tǒng)上，負(fù)責(zé)處理發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣，讓汽車排放更環(huán)保。 三元催化器的原理是提供處理尾氣的場(chǎng)所和環(huán)境。場(chǎng)所是蜂窩狀結(jié)構(gòu)，讓尾氣均勻充分接觸；環(huán)境是小孔內(nèi)壁的貴金屬催化劑，在高溫下使 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 V80 三元催化的拆卸步驟如下： 首先要拆下氧傳感器。 然后拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個(gè)緊固螺栓和 2 個(gè)緊固螺母，再用套筒扳手拆下前排氣管與預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的 3 個(gè)緊固螺母，拆下前排氣管和密封墊片。 接著拆進(jìn)氣 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

嵐圖追光半固態(tài)電池著火的原因目前尚未有官方確切答復(fù)。 但綜合各方分析，可能的原因有以下幾點(diǎn)： 一是機(jī)艙線路短路。車輛明顯是從車頭開始起火，而充電口在車輛右后翼子板，且電池通常集成在底盤中后段，因此充電短路和電池自燃的可能性較小，機(jī)艙線路短路 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

奧迪 A4L 三元催化出現(xiàn)問題，維修方法得看具體情況。 要是輕微堵塞或中毒，不用急著換新，可以先拆下來用專門的清洗液清洗，從下面進(jìn)上面抽取清洗液，大概一兩個(gè)小時(shí)，清洗后還能修復(fù)內(nèi)部陶瓷體。 自己動(dòng)手清洗也行，去化工商店買五百克草酸用五公斤開 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12

紅旗 H9 三元催化器一般不容易磕碰，但在一些特定情況下仍有磕碰的風(fēng)險(xiǎn)。 比如在行駛過程中遇到大的顛簸、坑洼路面或者發(fā)生強(qiáng)烈碰撞，尤其是底盤較低的車型，三元催化器位置也相對(duì)較低，就容易受到磕碰。 三元催化器受到磕碰可能會(huì)帶來一系列問題。首先 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-09

上汽大通 G10 三元催化器堵了別慌，咱們這么辦！三元催化器對(duì)汽車尾氣排放起著關(guān)鍵作用，要是上汽大通 G10 的三元催化器堵了，會(huì)帶來廢氣排放不合格、油耗上升、動(dòng)力減弱等問題。堵塞原因有不少。比如汽油中硫、磷、氯等有害物質(zhì)超標(biāo)，影響催化劑活 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

如果您的上汽大通 V80 三元催化堵了，別著急，以下是一些解決辦法。首先，要確保加的是國(guó) 5 油，油品不好容易導(dǎo)致堵塞。同時(shí)，注意駕駛習(xí)慣，不能拖檔，要勤換檔，讓轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)及以上。如果已經(jīng)堵塞了，可以考慮以下措施：1. 定期清 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 T70 三元催化器的價(jià)格沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到多種因素的影響。一般來說，其價(jià)格在 800 到 3000 元左右。如果是在 4S 店更換，價(jià)格可能更高，大概在 1500 元以上，甚至 2000 多元。如果是通過一些汽配城或者網(wǎng)上 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02