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檢測(cè)熱膜式空氣流量傳感器,需依次進(jìn)行電源電壓、信號(hào)電壓、連接導(dǎo)線(xiàn)以及電線(xiàn)間絕緣檢測(cè),且要參照車(chē)輛型號(hào)手冊(cè)。具體來(lái)說(shuō),電源電壓檢查要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)拔下插頭測(cè) 12V 和 5V 電壓;信號(hào)電壓檢測(cè)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ON 但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)進(jìn)行;連接導(dǎo)線(xiàn)檢測(cè) 閱讀全文>>
本田奧德賽的 VTEC 電磁閥位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),不過(guò)其具體位置會(huì)因車(chē)型和年份有所差異。比如 2009 款車(chē)型,一號(hào)汽缸的缸蓋處缸蓋后面是 VTEC 電磁閥;08 年奧德賽的 VTEC 機(jī)油電磁閥在正時(shí)殼上;02 款?yuàn)W德賽的 VTEC 電磁閥位 閱讀全文>>
前后氧傳感器不可以互換。前氧傳感器安裝在三元催化器之前,負(fù)責(zé)感知大范圍波動(dòng)的氧濃度,將尾氣氧氣含量信號(hào)傳遞給 ECU 以調(diào)整空燃比,保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);后氧傳感器在三元催化器之后,在小濃度量程內(nèi)感知,主要檢查三元催化器是否失效。二者安裝位置 閱讀全文>>
馬自達(dá)3的油泵繼電器位于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部右側(cè)的保險(xiǎn)盒中,是一個(gè)藍(lán)色的繼電器。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒猶如車(chē)輛電氣系統(tǒng)的“中樞站”,眾多關(guān)鍵的繼電器和保險(xiǎn)絲匯聚于此。油泵繼電器作為其中一員,承擔(dān)著控制燃油泵工作的重任。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),它精準(zhǔn)調(diào)控燃油 閱讀全文>>
凌渡方向跑偏可以從輪胎、減震、底盤(pán)零件及剎車(chē)系統(tǒng)等多處進(jìn)行調(diào)試。輪胎方面,要保證胎壓在 2.2 - 2.5 之間且兩側(cè)一致,型號(hào)和花紋也應(yīng)相同,過(guò)度磨損的需更換。減震上,若彈簧變形緩沖不一致或減震器失效,要檢測(cè)并處理。底盤(pán)零件如轉(zhuǎn)向桿球頭、 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器的安裝位置因車(chē)型、點(diǎn)火系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的不同而有所差異。在帶分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)里,它多安裝在分電器內(nèi);無(wú)分電器的系統(tǒng)中,常處于凸輪軸蓋前端、凸輪軸附近的氣門(mén)蓋等位置;在電控柴油機(jī)里,一般安裝在高壓油泵或單體泵上。例如皇冠 閱讀全文>>
油門(mén)踏板傳感器故障的表現(xiàn)多樣,涵蓋踏板異常、故障燈亮起、車(chē)輛運(yùn)行問(wèn)題等多個(gè)方面。作為電子油門(mén)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,該傳感器一旦故障,會(huì)出現(xiàn)踩踏異響或無(wú)法歸位的情況。故障燈亮起后,ECU難以感知油門(mén)大小,進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)、油門(mén)卡頓、加油無(wú)反 閱讀全文>>
寶來(lái)水溫傳感器故障會(huì)出現(xiàn)水溫表異常、啟動(dòng)困難、油耗增加、加速無(wú)力等現(xiàn)象。水溫表可能指示針不動(dòng)、指針亂跳或直接指向最高位置;冷車(chē)啟動(dòng)困難,啟動(dòng)時(shí)還可能顯示熱車(chē)溫度信號(hào);油耗莫名增加,怠速也不穩(wěn)定;加速時(shí)會(huì)遇到困難,油門(mén)踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也難以提 閱讀全文>>
當(dāng)巡航故障燈亮了,先別慌,可嘗試按啟動(dòng)鍵激活系統(tǒng),按常規(guī)步驟設(shè)置、微調(diào)速度,還可通過(guò)踩剎車(chē)等方式解除,若無(wú)法處理則前往專(zhuān)業(yè)維修處檢測(cè)。巡航故障燈亮起可能只是提示系統(tǒng)狀態(tài)。正常激活系統(tǒng)后指示燈亮起是正常反應(yīng)。一般通過(guò)特定按鍵設(shè)置、調(diào)整速度。若 閱讀全文>>
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池在材料、能量密度、溫度抵抗力、充放電循環(huán)壽命等方面均有區(qū)別。在材料上,前者用鎳鈷錳酸鋰等作正極,成本高,后者用磷酸鐵鋰,成本低且資源豐富。能量密度方面,三元鋰電池更高,能帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航。溫度抵抗力上,磷酸鐵鋰電池耐高溫 閱讀全文>>
新逍客輪轂劃傷后,可去 4S 店、路邊小店、專(zhuān)業(yè)汽修店修理,有汽修熟人也能找熟人幫忙,輕微劃傷還能自行用補(bǔ)漆筆修補(bǔ)。4S 店維修質(zhì)量與服務(wù)有保障,但價(jià)格較高;路邊小店和專(zhuān)業(yè)汽修店價(jià)格親民,不過(guò)技術(shù)水平參差不齊;找熟人可借助其經(jīng)驗(yàn)。若劃傷輕微 閱讀全文>>
倒車(chē)影像攝像頭一般安裝在車(chē)輛后部中心位置,如后保險(xiǎn)杠中心、車(chē)牌上方,也有的安裝在車(chē)尾翼或車(chē)頂。后保險(xiǎn)杠中心視野廣、圖像畸變小,不過(guò)安裝難度大;車(chē)牌上方安裝簡(jiǎn)便、不易損壞,但視野有盲區(qū);車(chē)尾翼或車(chē)頂視角高、盲區(qū)少,卻可能影響美觀(guān)。總之,安裝位 閱讀全文>>
普拉多水溫傳感器故障時(shí),可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、怠速不良、排放超標(biāo)、油耗劇增、加速困難等現(xiàn)象。水溫傳感器能精準(zhǔn)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,故障時(shí),冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)因系統(tǒng)給出熱車(chē)溫度信號(hào),使 ECU 提供稀薄混合氣,導(dǎo)致啟動(dòng)艱難。同時(shí),其失常還會(huì)擾亂發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
寶駿730的門(mén)鎖總成安裝在中控臺(tái)上。中控臺(tái)作為車(chē)輛內(nèi)部的關(guān)鍵區(qū)域,承載著眾多重要部件,門(mén)鎖總成便是其中之一。它在此處能更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛門(mén)鎖的控制與管理。門(mén)鎖總成的合理安裝位置,為車(chē)主便捷操作門(mén)鎖提供了便利,保障了車(chē)輛的正常使用。無(wú)論是日常的 閱讀全文>>
CCD自適應(yīng)懸掛能根據(jù)路面狀況和汽車(chē)行駛狀態(tài)調(diào)整性能,作用顯著。它通過(guò)全車(chē)12個(gè)傳感器每秒500次掃描路面,結(jié)合整車(chē)動(dòng)態(tài)每秒100次調(diào)整四個(gè)車(chē)輪減震器阻尼。在顛簸路面讓阻尼器變軟吸收震動(dòng),高速過(guò)彎時(shí)增大阻尼減少側(cè)傾。還具備坑洼緩解系統(tǒng),保護(hù) 閱讀全文>>
帕拉丁油泵繼電器通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi),部分車(chē)型可能在左右前減震器上方黑色盒子里或車(chē)內(nèi)風(fēng)擋下方流水槽里。繼電器作為電子控制器件,在電路中發(fā)揮著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)和轉(zhuǎn)換電路等作用。它通過(guò)較小電流控制較大電流,有著放大電流、擴(kuò)大控制范圍等功效。 閱讀全文>>
邁騰的水溫傳感器 2 位于水箱下水管的接頭處。此處,水箱下水管中的冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)吸收熱量后流經(jīng),水溫傳感器 2 能精準(zhǔn)獲取冷卻液的溫度信息。它會(huì)將感知到的冷卻液溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào),傳遞給車(chē)輛系統(tǒng),車(chē)輛電子控制系統(tǒng)則據(jù)此調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)。一旦 閱讀全文>>
寶馬 5 系的燈光模塊通常位于前大燈的下方位置。這一位置的設(shè)定,便于燈光模塊精準(zhǔn)調(diào)控各類(lèi)燈光。作為車(chē)輛燈光系統(tǒng)的核心組件,它與多個(gè)控制部件協(xié)同工作。像方向盤(pán)左側(cè)的燈光控制桿能控制轉(zhuǎn)向燈;駕駛員座位左側(cè)的燈光控制旋鈕可調(diào)控大燈、示寬燈等。而自 閱讀全文>>
14款寶來(lái)水溫傳感器在節(jié)溫器旁邊,也在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道上、缸蓋后部節(jié)溫器附近。這里是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵區(qū)域,水溫傳感器安裝在此,能夠精準(zhǔn)感知冷卻水的溫度。它將水溫轉(zhuǎn)化為電信號(hào),傳遞給相關(guān)系統(tǒng),以此實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的精準(zhǔn)調(diào)控。比如低溫時(shí)增 閱讀全文>>
豐田卡羅拉車(chē)速傳感器故障需先檢查傳感器阻值,超出范圍就更換;阻值正常則排查傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元間導(dǎo)線(xiàn)的短路、斷路等問(wèn)題并修復(fù),若仍未解決也考慮更換。車(chē)速傳感器對(duì)車(chē)輛至關(guān)重要,出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致儀表盤(pán)速度指針不準(zhǔn)、加速不暢等問(wèn)題。其故障原因多樣 閱讀全文>>