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款的邁騰8t采用的是7速干式dsg變速箱,0t是6速濕式變速箱。7速適用于小排量發(fā)動機,出問題比較多的也是這一款。您好,0T的車型的變速箱6速DSG沒有問題。強烈推薦 0T的 邁騰,6速濕式雙離合變速箱 耐操 能承受大扭矩 閱讀全文>>
1、仍然存在怠速時車身抖動的問題,建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正;蜻M氣壓力傳感器數值錯誤,也會引發(fā)怠速時車身抖動的問題。2、檢查怠速抖動的步驟:首先檢查空制冷劑壓力,因為如果制冷劑 閱讀全文>>
款邁騰0T變速箱非常不錯,動力連接,平順性,穩(wěn)定性較好。邁騰是濕式雙離合挺好的:濕式雙離合器片,是指離合器片浸泡在變速箱油液里,而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。FSI四種排量發(fā)動機,同時,在變速箱方面,2013 閱讀全文>>
邁騰變速箱有異響的解決方法如下:變速器發(fā)出金屬干摩擦聲,即為缺油和油的質量不好。應加油和檢查油的質量,必要時更換。變速器工作時發(fā)生突然撞擊聲,多為輪齒斷裂,應及時拆下變速器蓋檢查,以防機件損壞。如果以前沒有這種現象,吧嗒響聲是換 閱讀全文>>
邁騰8t變速箱出現信號不可信或卡在未操縱位置有以下原因:傳感器到靶輪的距離過大。傳感器導線短路或斷路。傳感器損壞。信號不準確。邁騰空氣流量計是檢測發(fā)動機的進氣量的,空氣流量計信號不準確,邁騰空氣流量計壞了的表現是:空氣流量信號中 閱讀全文>>
1、正常行駛下自動檔的換檔區(qū)間在2000--2500轉之間。2、邁騰有手動模式。邁騰切換到手動模式非常簡單。在D檔狀態(tài)下,只需將檔位旋鈕向右卡即可。加號或減號在D擋左側,向左折斷擋把;正負符號在D擋右側,向右折斷擋把。切換到手動 閱讀全文>>
年邁騰冷車沒有高怠速,個人認為有可能會是車子發(fā)動機積碳過多造成的,建議檢查一下車子發(fā)動機是否需要清除積碳。水溫傳感器故障。水溫傳感器有兩個作用,一個作用向電腦報告發(fā)動機的溫度,電腦用來計算不同工況的噴油量;另一作用個接水溫表向駕 閱讀全文>>
1、不低于0.1mpa。內壓就是來自內部的壓力,如汽車輪胎充氣后對輪胎的壓力。邁騰發(fā)動機怠速內壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動機和0T高或者低功率發(fā)動機。2、還有就是冷車剛發(fā)動的時候車子的怠速會比較高,邁騰 閱讀全文>>
1、速變速箱更可靠,7速的壽命短,有待市場考驗。 您好,明顯就是多一個檔位 你好 大眾的六速和七速變速箱,七速的是干式雙離合變速箱,六速的是濕式雙離合變速箱。2、散熱不同:6速濕式變速箱的散熱、可靠度、穩(wěn)定性都比7速干式變速 閱讀全文>>
1、冷車的時候啟動轉速是會高的,大概在1000左右,運轉一陣后會降至800正常怠速,屬于正,F象。 都是這樣,不光是邁騰,天氣原因轉速高低不一樣,放心。2、邁騰怠速高主要原因:發(fā)動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸 閱讀全文>>
1、還有您說的同時冒黑煙的問題,是發(fā)動機混合氣過濃,導致燃燒不充分造成的,當空氣濾清器過臟造成真空度過高從而造成油多氣少的現象、高壓點火系統有火弱的故障等,均會引起發(fā)動機燃燒不充分造成的冒黑煙。2、如果在無滲漏的情況下,水箱中的 閱讀全文>>
1、你好,一汽大眾專用無級變速箱油,希望我的回答能夠幫到你,有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我!祝你生活愉快!2、大眾邁騰變速箱加ATF油即可。自動變速器油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid ),是 閱讀全文>>
1、如果怠速狀態(tài)下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。2、最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、你好,這個屬于正常情況,因為打開機油蓋等于漏氣3、可能原因:機油泵的油壓調節(jié)器泄壓造成。機油熱了粘度變稀所致。機油臟了,一加油吸力增大,吸到臟油造 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。怠速抖動主要原因:發(fā)動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。也可能是發(fā)動機積碳過多造成的。應檢查和清潔車 閱讀全文>>
怠速抖動主要原因:發(fā)動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。邁騰發(fā)動機發(fā)出異響的原因:冷啟動時異響:冷啟動時油泵沒有完全建立油壓,導致各部分潤滑失效;碳罐電磁閥發(fā)出異常噪音以上兩 閱讀全文>>
1、需要換油。無論是任何一種類型的變速箱,在采用的過程中都需要更換變速箱油,這樣才可以保證變速箱正常工作,汽車上采用的變速箱油替換周期為2年或者是6萬多公里。2、需要更換變速箱油。自動變速箱油的主要作用除了潤滑作用,還有就是自動 閱讀全文>>
1、大眾的7速雙離合變速器并不愛響。變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。2、汽車50到60碼嗡嗡響的原因可能是:輪胎氣壓過高造成異響,日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內 閱讀全文>>
1、干式雙離合變速箱有兩種油,一種是加到變速箱體上的齒輪油。注油方式與手動相同,從變速箱油塞加入,加入量由油位塞計量,或加入一定量。另一種是閥體液壓油。理論上,這里的油是免維護的。2、首先擰開邁騰位于汽車底部油殼的放油螺絲進行放 閱讀全文>>
現在說正題:大眾系列的7速DSG依舊存在重大隱患,干式離合器就這樣,先天缺陷無法解決,早晚都會發(fā)作,故障包括加速抖動、超車時突然失去動力,不升檔等。而6速DSG是濕式離合器,不存在隱患,可以放心購買。由于DSG雙離合變速箱是根據 閱讀全文>>