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上汽大通 7 座商務(wù)車 G50 油電混合整體表現(xiàn)不錯。外觀方面,它時尚簡潔,線條流暢,車頭大面積鍍鉻裝飾有強(qiáng)烈視覺沖擊力,車身兩側(cè)熏黑玻璃與鍍鉻飾條結(jié)合增添豪華感,整體風(fēng)格大氣潮流。內(nèi)飾上,采用黑、米主題,感覺舒適,座椅為真皮材質(zhì),柔軟且有 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS MIFA9 是一款相當(dāng)出色的純電 SUV 。在續(xù)航方面,它配備了上汽集團(tuán)全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)和 90 度高性能三元鋰電池,CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 560km ,還有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 480km 可選。對于日常出行和長途旅 閱讀全文>>
上汽大通插電混動 MPV 的電池質(zhì)保期因車型不同而有所差異。一般來說,上汽大通插電混動 MPV 高壓電池包的質(zhì)保期為 8 年或 30 萬公里(兩者以先到達(dá)者為準(zhǔn)),驅(qū)動電機(jī)、整車控制器的質(zhì)保期為 8 年或 15 萬公里(兩者以先到達(dá)者為準(zhǔn)) 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱有干式和濕式兩種。早期的 G50 配備的是 7 速干式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊有著 10 年的 DCT 調(diào)校經(jīng)驗,其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用,讓 G50 的 7DCT 可靠性得到了驗證與提升。針對干式 閱讀全文>>
上汽大通 EUNIQ5 插電混動能不能買,這得綜合多方面來看。先說說優(yōu)點。它的造型不錯,沒走商務(wù)范兒,家用商用都行,視覺效果穩(wěn)重。和同級競品比,車長有優(yōu)勢,第二、三排車窗用了隱私玻璃,看著高檔。車尾造型方正,有利于提升車內(nèi)空間。內(nèi)飾方面,搭 閱讀全文>>
上汽大通 Uniq6 插電混合整體表現(xiàn)不錯。外觀方面,它基于上汽 MAXUS MERA 智能化可延展中型車平臺打造,與燃油版的大通 MAXUS D60 有相似之處。插混版在車身左后側(cè)增加慢充接口,車尾貫穿式尾燈很搶眼。內(nèi)飾采用相同造型設(shè)計, 閱讀全文>>
上汽大通原廠 V80 中軸中頂 B 式型房車整體表現(xiàn)不錯。先說空間布局,它是 5 座 4 臥的設(shè)計,前排正副駕駛座能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動,和后排座椅形成包圍,能滿足 5 人聊天談事,宜商宜家。后橫床尺寸 1860*1300mm,對大高個來說可能睡覺有點 閱讀全文>>
廣州上汽大通純電 MPV 2022 款是一款非常出色的車型。首先在外觀設(shè)計上,它高度還原了概念車的設(shè)計美學(xué),配備一字貫穿式極簡視覺符號頭燈和“星河戰(zhàn)戟”的夢幻尾燈,還有寬幅、長卷三聯(lián)屏以及同級唯一“落地窗”等精致細(xì)節(jié),營造出太空美學(xué)座艙。智 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標(biāo)定團(tuán)隊 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗豐富,經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代,G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升,保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱是干式的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代,G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升,保證了搭載在 G50 上的 7 閱讀全文>>
上汽大通插電混動 EUNIQ6 是一款頗具特色的車型。外觀方面,插混版在燃油版基礎(chǔ)上加入前中網(wǎng)藍(lán)色飾條和黑化裝飾以凸顯運動感,不過視覺效果稍遜。純電版采用幾乎全封閉小中網(wǎng),與前杠融合,加上分體式頭燈,簡潔大方。側(cè)面有鍍鉻裝飾和大面積封閉輪圈 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合,而是 7 速干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗豐富,其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用經(jīng)歷了迭代,G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證 閱讀全文>>
上汽大通 2018 款自行式 C 型房車整體表現(xiàn)不錯。外觀方面,車身尺寸在 6 米以內(nèi),C 照可駕駛,且為自動擋。外觀造型主流,線條流暢,整體性好。車尾有貫通行李艙,側(cè)面配置豐富,有儲物柜、黑水箱、外接注水口等,還配有遮陽棚和車載移動衛(wèi)星天 閱讀全文>>
上汽大通 G50 采用的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗豐富,經(jīng)過別克昂科威和榮威 RX5 總計超過 140 萬臺車上的驗證與提升,保證了 G50 上 7 速雙離合變速器的使用質(zhì)量。針對變速箱過熱可 閱讀全文>>
上汽大通 G50 自動擋的變速箱有濕式的。在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。這款車的外觀很有氣勢,前臉有巨大的“大嘴式”進(jìn)氣格柵,車身側(cè)面造型方正,采用懸浮式雙色設(shè)計,車尾用黑色飾條 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS EUNIQ5 純電是一款具有一定特點和優(yōu)勢的車型。外觀方面,它與燃油版車型相似度較高,沒有明顯的商務(wù)范兒,整車視覺效果穩(wěn)重,家用商用皆可。車頭有粗壯鍍鉻裝飾條,營造層次感和視覺寬度,中網(wǎng)的藍(lán)色點狀裝飾獨具特色。車長有優(yōu) 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS EUNIQ 6 插電混動整體表現(xiàn)不錯。動力方面,搭載 1.3T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī),配備 iHDU 智能混動驅(qū)動單元,綜合工況純電續(xù)航里程 62km。有 5 種驅(qū)動模式,分別為純電模式、增程模式、直驅(qū)模式、全負(fù)荷模式 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式雙離合總體來說還是比較可靠的,但也存在一些需要注意的地方。上汽標(biāo)定團(tuán)隊 10 年來對 DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代,G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計超 140 萬臺車上得到了驗證與提升 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式變速箱是由上汽自主生產(chǎn)的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊有著 10 年對 DCT 的調(diào)校經(jīng)驗,其在別克昂科威(銷量超 90 萬)和榮威 RX5(銷量超 53 萬)的使用中得到了迭代,這兩款車總計超過 140 萬臺的銷量驗證并提升了上汽 閱讀全文>>
油電混合的上汽大通 MPV 帶側(cè)滑門。上汽大通的插電混動式 MPV 車型,比如大家 7 PHEV,是帶有側(cè)滑門的。車身側(cè)面部分,其造型和電動版保持一致,包括純?nèi)加桶娴拇笸?G70 也是這個側(cè)面造型。后排的側(cè)滑門開口面積很大,車窗下部前高后低 閱讀全文>>