上汽大通 G50 的質(zhì)量整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 空間寬敞，能滿足家庭出行需求，尤其是第二排獨(dú)立座椅設(shè)計，乘坐舒適。2. 動力和油耗表現(xiàn)不錯，實際油耗在 8 - 10 升的占比較高，整體符合預(yù)期。3. 外觀設(shè)計得到不少車主認(rèn)可，前臉 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 1.9T 柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油泵表現(xiàn)還算不錯。上汽大通在柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)方面有一定的研發(fā)和投入。其機(jī)油泵采用了二級可變排量技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的運(yùn)轉(zhuǎn)工況提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)油量。在低負(fù)荷工況下，機(jī)油泵能夠減少泵油量，降低能耗，有助于提高燃油 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的第三排中間沒有隆起。上汽大通 G50 作為一款家用 MPV，在空間方面有不少優(yōu)勢。車長 4825mm，搭配 2800mm 的軸距，縱向空間表現(xiàn)優(yōu)于同級競品。第三排座椅設(shè)計高度適中，傾斜度良好，坐上去腿部自然彎曲，能給到腿 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 長軸中頂?shù)馁|(zhì)量相當(dāng)不錯。首先，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，盡管它是柴油車，車身重達(dá) 3 噸，排量為 2.5T，但卻出乎意料地省油。其次，耐用性表現(xiàn)出色。它的鋼板厚實，門窗關(guān)合嚴(yán)密，鋼梁堅實，底盤優(yōu)秀，駕駛 4 年未發(fā)現(xiàn)毛病。在復(fù)雜路 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D60 皮卡二手車的保值情況不算特別理想。從市場整體表現(xiàn)來看，其保值率相對較低。這主要有幾個方面的原因。首先，品牌影響力相對較弱，在國內(nèi)汽車市場中，上汽大通的知名度和市場份額與一些主流品牌相比還有差距。其次，車型的市場保有量不大。 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 存在諸多質(zhì)量問題，讓人頗為頭疼。比如雙質(zhì)量飛輪容易損壞，有車主在跑了五六萬公里甚至更短里程時就出問題，廠家質(zhì)保期短，自費(fèi)維修費(fèi)用高。高速超車時存在熄火風(fēng)險，十分危險。有車主換了三元催化器后加速踩油門冒黑煙，且高速上坡超車時 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 這款車的變速箱，1.3T 發(fā)動機(jī)配的是 6 速手動變速箱，1.5T 發(fā)動機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱。這臺 7 速雙離合變速箱整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。它在頓挫感的抑制方面做得還不錯，很輕微，日常駕駛時不太容易察覺到。但急加速時 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 自動擋變速箱整體表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面，它用的是第 4 代馬瑞利 amt 變速箱，與新世代全順 Pro 是一個牌子，和 F1 賽車變速箱來自相同的供應(yīng)商，駕駛感受不錯，能帶來一定的賽車級別體驗。其具備智能離合和自動換 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 和新世代全順哪個質(zhì)量好？大通 V80 前置前驅(qū)，搭載 2.5T 柴油發(fā)動機(jī)，為意大利 VM 發(fā)動機(jī)國 4 標(biāo)準(zhǔn)，配置 4 輪碟剎、ABS+EBD+ABS 博士 8.0 系統(tǒng)。新世代全順采用后驅(qū)設(shè)計，操控性較好。其發(fā)動機(jī)為 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D90pro 柴油版的真實油耗因人而異，會受到多種因素的影響。有車主在上海市區(qū)通勤時間，一個小時多才走 15.1 公里，停停走走，全程開冷空調(diào)且車內(nèi)一人的情況下，油耗達(dá)到 17.5L/百公里。而在上海虹橋機(jī)場附近到浙江金華的高速路 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 手動好還是自動擋好這得看您的具體需求和使用場景。先說手動擋，它有幾個明顯的優(yōu)點(diǎn)。一是價格相對便宜，能為您節(jié)省購車成本。二是操控性能不錯，起步和加速時的響應(yīng)更直接，對于追求駕駛樂趣和操控感的朋友來說，手動擋能帶來更多的駕駛樂 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 2.0T 柴油版的油耗因路況、駕駛習(xí)慣等因素會有所不同。綜合多位車主的實際用車情況，其百公里油耗大致在 7.08L 到 10.54L 之間。比如，PLUS 2.0T 柴油自動豪華版車型，平均油耗約為 8.42L/100km，按當(dāng)前 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T60 雙質(zhì)量飛輪保護(hù)指示通常不會有單獨(dú)的特殊顯示。但車輛的眾多警告燈和指示燈能反映相關(guān)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，間接提示雙質(zhì)量飛輪可能存在的問題。例如，如果制動系統(tǒng)警告燈亮起，可能意味著制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響到車輛的平穩(wěn)運(yùn)行，從而對雙質(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 EV30 長軸在廣州是否限行，取決于當(dāng)?shù)氐慕煌ㄕ�策。一般來說，新能源汽車在很多城市都享有一定的通行優(yōu)惠政策。但具體到廣州，要明確 EV30 長軸是否限行，需要考慮以下幾個方面：首先，廣州對于貨車的限行規(guī)定較為復(fù)雜，會區(qū)分不同的區(qū)域 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 自動擋這款車的質(zhì)量有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，空間表現(xiàn)較為出色，能滿足多成員出行需求。油耗相對較低，動力表現(xiàn)不俗，1.5T 的排量在 1500 渦輪就介入，2000 轉(zhuǎn)之后有爆發(fā)感，超車輕松。外觀設(shè)計好看，有較高的顏值，比如 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T60 雙質(zhì)量飛輪保護(hù)指示通常不會有單獨(dú)的特殊顯示。但車輛的眾多警告燈和指示燈能反映相關(guān)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，間接提示雙質(zhì)量飛輪可能存在的問題。例如，如果制動系統(tǒng)警告燈亮起，可能意味著制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響到車輛的平穩(wěn)運(yùn)行，從而對雙質(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T70 皮卡的發(fā)動機(jī)質(zhì)量整體表現(xiàn)還算不錯。從動力方面來看，其柴油版扭矩能達(dá)到 400NM，動力較為強(qiáng)勁，在滿載和爬坡時都有不錯的表現(xiàn)。不過，也有部分車主反映了一些問題。比如，有車主在行駛 4000 公里以后出現(xiàn)了各種故障燈亮起、跑 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 7 座商務(wù)車 G10 的質(zhì)量整體不錯。從動力方面看，柴油版動力強(qiáng)勁，上山時表現(xiàn)出色，80 公里時速較為省油，綜合油耗也能讓人接受。但柴油發(fā)動機(jī)噪音相對較大，尤其是 100 公里時速后和高速行駛時，胎壓也較明顯�？臻g方面，無論是二排 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 MAXUS V90 的質(zhì)量整體不錯。從空間來看，它的表現(xiàn)十分出色。無論是房車還是客車版本，車內(nèi)空間寬敞，座椅布局合理，能給乘客帶來舒適的體驗，而且儲物空間豐富，滿足日常出行和旅行的各種需求。動力方面，搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 1.3T 汽油發(fā)動機(jī)在動力方面相對有限。它在平常市區(qū)駕駛時能夠滿足基本需求，但動力儲備不是很充足。如果您對車輛的動力有較高要求，可能不太能滿足您的期望。與主流的 1.5T 發(fā)動機(jī)相比，1.3T 發(fā)動機(jī)在動力輸出上存在一定差距。不過 閱讀全文>>

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• 2024-08-30