上汽大通和別克 gl8 發(fā)動機(jī)不一樣。先看上汽大通，以大通 G90 為例，它配備的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 172kW，最大扭矩 360N·m，傳動部分匹配的是 8 擋手自一體變速箱。再看別克 GL8，新款別克 GL8 全系搭 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 5w30 柴機(jī)油的更換周期不是固定不變的，要根據(jù)具體情況來決定。一般來說，如果使用的是礦物油，通常在 5000 到 7000 公里之間更換。半合成機(jī)油中品質(zhì)稍差的可能 8000 公里就需要更換，品質(zhì)好一些的可以 9000 到 10 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 V80 自動擋變速箱整體表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面，它用的是第 4 代馬瑞利 amt 變速箱，與新世代全順 Pro 是一個牌子，和 F1 賽車變速箱來自相同的供應(yīng)商，駕駛感受不錯，能帶來一定的賽車級別體驗(yàn)。其具備智能離合和自動換 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 T70 的變速箱有手動和自動兩種選擇，自動變速箱主要是邦奇 6AT 型號 GM6L50。上汽變速器在不同車型中的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。就拿邦奇 6AT 來說，它支持自動啟停，原產(chǎn)地法國進(jìn)口。前身是通用的法國工廠，后來被賣給德國采埃孚的子公 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 G10 的 6AT 變速箱整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點(diǎn)方面，它換擋響應(yīng)相對較快，爬坡及起步能力較強(qiáng)，最高變矩比達(dá) 1.81，加速動力較為充足。而且綿密的齒速比使得其平順性、傳動效率和燃油經(jīng)濟(jì)性都有一定提升。然而，它也存在一些問題。比如， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 G10 變速箱加油口在變速箱下面。具體來說，在變速箱最上面殼體上有個 22 的塑料螺絲，拆下來就是加油口，不過需要做個漏斗，同時拆開進(jìn)氣管能更容易找到。需要注意的是，變速箱油不能隨便用，每款自動變速箱都有不同的技術(shù)要求，即使同一型 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 7 座商務(wù)車 G20 配備了兩種發(fā)動機(jī)，分別是上汽 2.0TGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油機(jī)和上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油機(jī)。上汽 2.0TGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油機(jī)，最大功率達(dá) 192kW，最大扭矩為 410N.m，匹配的是 Z 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 G10 的自動變速箱油一般建議十萬公里更換一次，同時更換變速箱油底殼。這是因?yàn)?G10 所使用的 ZF6AT 自動變速箱，其液壓油的過濾器集成在變速箱油底殼內(nèi)，無法單獨(dú)更換過濾器濾芯。如果采用重力換油的方法，只能換出自動變速箱全系 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-03

上汽大通 T70 的大雙排和小雙排主要有以下區(qū)別：車身尺寸方面，兩驅(qū)大雙排的長/寬/高分別為 5680*1900*1809mm，軸距為 3470mm；兩驅(qū)小雙排的長/寬/高分別為 5365*1900*1809mm，軸距為 3155mm。四驅(qū) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G50 的發(fā)動機(jī)和變速箱整體表現(xiàn)還不錯。發(fā)動機(jī)方面，其動力對于日常家用來說基本夠用，比如 1.5T 的發(fā)動機(jī)，加速平穩(wěn)有力，能滿足一般家庭出行的需求。在油耗方面，平均油耗在 7-9L 左右，具體油耗會因駕駛習(xí)慣和路況有所差異。但像 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機(jī)。1.5T 發(fā)動機(jī)型號為 15E4E，是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。這臺發(fā)動機(jī)在上汽榮威、名爵的一些車型上也有使用，最大功率 169 馬力/5600rpm，最大 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 T60 的發(fā)動機(jī)和自動擋變速箱表現(xiàn)不錯。發(fā)動機(jī)方面，T60 有柴油版和汽油版可供選擇。柴油版搭載的是 2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 V80 的報價范圍比較廣泛，其官方指導(dǎo)價在 9.58 萬至 25.06 萬元之間。具體來說，2024 款柴油 2.0T 渦輪增壓 127 馬力的車型，不同配置版本價格有所不同。比如，經(jīng)典傲運(yùn)通版本，起售價 118,800 元；手動 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 V80 換車身電腦是需要匹配的。具體操作如下：首先，要用大通專檢設(shè)備連接車輛。然后進(jìn)入特殊功能，選擇匹配鑰匙。這一步需要廠家給的 PIN 碼才能完成匹配。具體的匹配步驟為：1. 使用診斷設(shè)備 H6 連接車輛，進(jìn)入車身系統(tǒng)讀取故障碼 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 V80Plus 的 6AMT 變速箱表現(xiàn)不錯。首先，它能省油。相較于 MT 手動擋能省油 5%，較 AT 自動擋能省油 20%，百公里工況油耗僅為 7.8L，能幫您節(jié)省不少油費(fèi)。其次，換擋平順。在駕駛過程中幾乎沒有頓挫感，能帶來較 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G10 2.4 變速箱異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是軸承、銅套磨損，這是常見現(xiàn)象。此款變速箱本應(yīng)只用在商務(wù)車上，但在大通 G10 上使用，很多車主用其拉貨，貨物太多太重，導(dǎo)致軸承承受的扭矩過大。二是行星架里卡了碎片，固定行星架的套 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 V80 的變速箱加油口有兩個。對于這款車的變速箱，需要注意它并非真正意義上的自動變速箱，而是手動變速箱加了個自動變速器，也就是 AMT 變速箱。在尋找加油口時，位置如下圖所示。AMT 變速箱在某些方面有其特點(diǎn)，比如油耗低、維修費(fèi)用 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 D60 的保險盒有三個位置，分別是：1. 駕駛艙保險絲盒：位于駕駛員側(cè)下儲物盒的后方。駕駛艙保險絲盒內(nèi)的保險絲可通過駕駛員側(cè)下儲物盒蓋背面標(biāo)簽加以識別。其規(guī)格和功能多樣，比如 FS01 是 5A 的，用于 EPS（電動助力轉(zhuǎn)向）和 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G10 的手動變速箱型號是 WIA（韓國）6 速手動變速箱。上汽大通 G10 作為一款中大型 MPV，其變速箱的選擇對于車輛的性能和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。WIA 6 速手動變速箱具有一些顯著的特點(diǎn)和優(yōu)勢。首先，6 個擋位的設(shè)計能夠 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 T60 手動擋 6 速變速箱挺不錯的。它采用的是軟操式換擋機(jī)構(gòu)，通過選換擋拉索連接到變速箱，能隔絕發(fā)動機(jī)的抖動，讓換擋桿不再抖動，提升了換擋品質(zhì)，在皮卡車上實(shí)現(xiàn)了轎車級別的換擋體驗(yàn)。這款 6 速變速箱的前進(jìn)擋位布置邏輯與常見的 5 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02