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首先,大家需要明白胎壓是什么東西,胎壓所知的就是輪胎內(nèi)部的空氣壓強(qiáng)值。車輛輪胎通過(guò)氣壓支撐車輛接觸地面,胎壓值正常與否,直接決定了汽車的性能和動(dòng)力表現(xiàn)。若是胎壓不符合行駛標(biāo)準(zhǔn),那將會(huì)給車輛行駛帶來(lái)安全隱患,油耗也會(huì)有大幅度的上下波動(dòng)。而目前很多 閱讀全文>>
雖然很多人覺(jué)得SUV視野更好,但是高速公路的路況明顯比農(nóng)村公路好,所以SUV的優(yōu)勢(shì)在高速公路上根本發(fā)揮不出來(lái)。在高速公路上,中型車的優(yōu)勢(shì)會(huì)被無(wú)限放大,所以經(jīng)常跑高速的人一定要優(yōu)先選擇中型轎車。汽車的高速穩(wěn)定性是車模最大的優(yōu)勢(shì),因?yàn)檐嚹TO(shè)計(jì) 閱讀全文>>
道路狀況允許的情況下,盡量按照所屬車道的速度上限駕駛。我們這高速三車道,一般中間車道速度是90-120只要車況正常,路面正常,還是在中間行車道安全,擇機(jī)加速安全超車,路況許可,必回中間車道正常行進(jìn)。高速公路并不是完全封閉的,特別是在一些人群密集地方, 閱讀全文>>
通過(guò)汽車多功能方向盤來(lái)調(diào)整。首先找到多功能方向盤。在方向盤左側(cè)點(diǎn)擊SET按鈕。之后顯示屏幕出現(xiàn)英文選項(xiàng)。之后按多功能方向盤OK鍵五秒。顯示屏幕出現(xiàn)語(yǔ)言設(shè)置選項(xiàng),選擇中文普通話選項(xiàng)。內(nèi)飾,內(nèi)飾方面,新速騰GLI亦營(yíng)造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣 閱讀全文>>
運(yùn)行S擋一小時(shí)后,由于機(jī)械磨損加劇,會(huì)有一些車損。掛S擋只能簡(jiǎn)單的延遲升檔,短時(shí)間內(nèi)必然會(huì)增加變速箱的負(fù)荷,變速箱的工作溫度也會(huì)升高,也就是所謂的“車損”。建議不要使用S擋長(zhǎng)時(shí)間跑高速,因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié),勢(shì) 閱讀全文>>
1、因此,在高速公路上駕駛高爾夫球車不僅是違法行為,而且也會(huì)給自己和其他駕駛者帶來(lái)極大的危險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)。如果您需要從一個(gè)地方到另一個(gè)地方,建議選擇合適的交通工具,例如汽車、公共交通工具等,以確保自己和他人的安全。2、高爾夫的安全 閱讀全文>>
1、好?诒矫。13款寶來(lái)屬于經(jīng)濟(jì)型單相汽車,德國(guó)本土的一線品牌,口碑不錯(cuò)。特點(diǎn)方面。13款寶來(lái)具有可靠性好、重量輕、外形美觀、安裝方便等特點(diǎn),在高速120也是很容易的,比一般的汽車壽命要長(zhǎng)。2、款寶來(lái)高速跑100當(dāng)然可以。1 閱讀全文>>
1、這是因?yàn)槟汩_的外循環(huán)模式和循環(huán)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度就會(huì)傳遞到車內(nèi),開內(nèi)循環(huán)就沒(méi)有了。2、沒(méi)有打開內(nèi)循環(huán)模式,空調(diào)在關(guān)閉狀態(tài)下,為了保證車內(nèi)空氣流通,就會(huì)自動(dòng)切換成外循環(huán)模式,外面氣體經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,就會(huì)變熱;溫度開關(guān)沒(méi)有調(diào)最 閱讀全文>>
1、同樣跑高速,大眾的4T渦輪機(jī)和豐田的0L自然吸氣相差一點(diǎn)兒不大,也沒(méi)有哪個(gè)更適合之說(shuō),因?yàn)楦咚傩熊囅鄬?duì)城市用車,其實(shí)更多的是發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性了。2、T和0L的驅(qū)動(dòng)力都不是絕對(duì)的,各有優(yōu)劣。4T城市駕駛更有優(yōu)勢(shì),0l更適合高速駕 閱讀全文>>
1、如果變速器異響明顯,還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件,然后進(jìn)行更換。磨損有異響 癥狀說(shuō)明:在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響,聲音并不大,并且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。2、你好,又前輪軸 閱讀全文>>
1、高速方向盤抖動(dòng)的原因還有輪胎氣壓不一致,同時(shí)還會(huì)引起制動(dòng)效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)降低輪胎的使用壽命,容易爆胎,增大油耗。2、速騰高速 方向盤 抖動(dòng)的主要原因是車內(nèi)動(dòng)平衡異常,細(xì)心的車主會(huì)在輪轂邊緣發(fā)現(xiàn)一個(gè) 閱讀全文>>
1、舒適:開著很舒服,有時(shí)候也跑長(zhǎng)途,回老家的時(shí)候一般來(lái)回700公里,感覺(jué)還是很舒服的,沒(méi)有感覺(jué)太累,車內(nèi)噪音也小,胎噪還算滿意,在高速上開120的話車內(nèi)的靜音效果還是很滿意的,聽(tīng)聽(tīng)歌曲看個(gè)電影啥的不怎么影響。2、動(dòng)力:對(duì)新手的 閱讀全文>>
1、新車不能上高速是會(huì)對(duì)磨合有影響。新車未出磨合期應(yīng)盡量避免高速行駛,建議汽車出磨合期再上高速。新車磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途,易造成機(jī)件磨損。2、新車可以跑高速。新車能跑高速,只要不拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就不會(huì)損傷車輛。新車磨合期內(nèi)的轉(zhuǎn)速不超25 閱讀全文>>
在高速上,途觀L的胎噪和風(fēng)噪都比邁騰要大的多,長(zhǎng)時(shí)間行駛,會(huì)讓人心煩,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,可能沒(méi)開邁騰的話也不會(huì)有這種感覺(jué)了。所以即便途觀L比邁騰年輕兩歲,現(xiàn)在只要跑長(zhǎng)途,我基本還是選擇開邁騰。途觀L在外觀、內(nèi)飾和配置等方面都比 閱讀全文>>
升排量可以高速運(yùn)轉(zhuǎn),但是后期發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)不足。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)肯定沒(méi)有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)舒服。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),后期動(dòng)力儲(chǔ)備非常強(qiáng)勁。普通家用車都是小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或者小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。排量高速運(yùn)轉(zhuǎn)就夠了。 閱讀全文>>
速騰在性價(jià)比上優(yōu)于卡羅拉。速騰和卡羅拉之所以每月能穩(wěn)定賣出3萬(wàn)輛以上,并不是沒(méi)有原因的。兩款車都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):速騰的設(shè)計(jì)感先進(jìn),空間性能和動(dòng)力系統(tǒng)都是一流的標(biāo)準(zhǔn);卡羅拉加強(qiáng)了年輕的形象,在安全配置上認(rèn)真全面。速騰感覺(jué)自重比較 閱讀全文>>
1、看級(jí)別,一般A級(jí)車一箱油700公里左右。我經(jīng)常跑高速,開過(guò)國(guó)產(chǎn)的帝豪,逸動(dòng),比亞迪,也開過(guò)朗逸,速騰,卡羅拉,飛度,昂克賽拉。2、不過(guò)一般的汽車廠家都遵循一個(gè)規(guī)律,那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右,不會(huì)少于50 閱讀全文>>
至于跑高速,其實(shí)速騰跑高速就比較穩(wěn)的,比老款的凱美瑞都穩(wěn)。但邁騰和帕薩特低配車型跑高速時(shí)的質(zhì)感比速騰還要稍強(qiáng)一些,這還是會(huì)涉及到我上面說(shuō)的風(fēng)阻、輪胎型號(hào)和ecu調(diào)教等一系列問(wèn)題。帕薩特好。帕薩特采用了更高級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng),搭載的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
思域則是擁有非常強(qiáng)的動(dòng)力輸出,跑高速的話后勁相比高爾夫會(huì)更強(qiáng),同時(shí)乘坐空間以及配置要優(yōu)于高爾夫,不過(guò)就是在轉(zhuǎn)向,底盤濾振以及隔音上面不如高爾夫。變速箱思域是本田使用的CVT無(wú)級(jí)變速器,高爾夫也采用了大眾一貫的7速雙離合風(fēng)格。從穩(wěn) 閱讀全文>>
1、汽車空調(diào)結(jié)冰的原因:制冷劑不夠。當(dāng)空調(diào)制冷劑不足時(shí),空調(diào)管的壓力會(huì)比平時(shí)低,高壓管會(huì)迅速下降。當(dāng)制冷劑流經(jīng)高壓管蒸發(fā)后,會(huì)在低溫下結(jié)冰。這種情況很容易解決,只要及時(shí)添加空調(diào)制冷劑即可。膨脹閥故障。2、蒸發(fā)箱里面的溫度傳感器壞 閱讀全文>>