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馬自達三元催化器清洗的頻率不是固定的,取決于多種因素。 如果車況正常作為保養(yǎng)需求,8 萬公里清洗一次較合適。 車輛常在城市行駛,建議每隔兩年或 10 萬公里清洗一次。 經常高速行駛,清洗時間可適當延長。 昂克賽拉通常每行駛 20000 至 閱讀全文>>
紅旗 H5 停車熄火風扇有可能轉,也有可能不轉。 轉的情況常見于發(fā)動機溫度過高,就算車熄火了,冷卻系統(tǒng)也會啟動,風扇會持續(xù)工作幫助散熱來保護發(fā)動機。像密封的機艙蓋不利于散熱,發(fā)動機余溫高時風扇就會工作降溫。 要是之前熄火風扇轉最近不轉,且不 閱讀全文>>
大眾捷達剎車片的更換不能簡單地以固定公里數(shù)來決定。 通常來說,建議每 6 萬公里進行常規(guī)更換,但這只是一個大致的參考。 實際上,剎車片的磨損程度和更換時間會受到多種因素的影響。比如駕駛習慣,如果您開車時經常急剎車,剎車片磨損就會加快。 閱讀全文>>
新奇駿加油抖動異響的原因有不少。 比如氣濾臟了,進氣不足會讓怠速變低,發(fā)動機就不穩(wěn)定。 高壓線斷了,點火不順暢,發(fā)動機也會抖。 火花塞老化,點火效率受影響,容易抖動。 怠速控制出問題,像怠速過低,電腦調節(jié)不好。 水溫不正常也可能導致怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
方程豹油箱加油口不密封是特意的設計,并非真正不密封,而是類似單向閥。 汽車行駛耗油,油箱完全密封汽油減少會形成真空,負壓影響油泵吸油,嚴重會吸扁油箱,所以這種設計讓外界空氣進入油箱防負壓過高。 加油擰開油箱蓋有輕微吸氣聲正常,吸氣聲大可能油 閱讀全文>>
本田 CRV 掛擋熄火,可能是這些原因: 發(fā)動機怠速轉速過低,比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障或油路問題; 離合器系統(tǒng)故障,像離合器片磨損、離合器泵及從動輪啟動器出問題; 引擎點火系統(tǒng)故障,比如點火線圈損壞; 燃油系統(tǒng)堵塞或者油泵故障 閱讀全文>>
凌渡熄火引擎蓋很熱是正,F(xiàn)象。 發(fā)動機工作時溫度超高,能達 90℃以上,排氣歧管甚至 500℃以上。機蓋上的保溫隔熱層和下護板會阻擋熱量散發(fā),發(fā)動機艙相對封閉,空氣對流不暢,熱量不易馬上散去,所以熄火后引擎蓋會熱,一般要冷卻 30 到 60 閱讀全文>>
福克斯熄火不一定是電路問題導致的。電路故障是常見原因之一,像行駛中低壓斷電就會熄火,這時要著重檢查點火和起動機開關以及保險絲盒。 電氣設備出故障也可能,比如點火線圈、電容、電子點火模塊有問題,會出現(xiàn)一開始能啟動,過會兒又熄火,然后又能啟動 閱讀全文>>
新車加油打不著火不一定與油品有關。 可能是汽油泵壓力降低,油壓不足,這種情況得更換汽油泵。 要是加了劣質汽油,雜質和水分多,就得清洗油箱和油管。 天氣熱時油加太滿,熱脹冷縮導致油管氣鎖,等加油泵工作推出氣閘就能點火。 碳罐損壞,比如汽油加太 閱讀全文>>
?怂瓜ɑ鸩灰欢ㄊ腔鸹ㄈ膯栴},有多種原因。 比如火花塞點火性能降低,原車火花塞每 3 萬公里左右要換,長期不換會點火不良致氣缸壓力不足,4S 店換整車火花塞約 400 元。 噴油器太臟也會導致熄火,影響汽油霧化和混合氣空燃比,先清洗,4S 閱讀全文>>
潤滑油過濾器的更換周期不是固定的。 使用礦物油時,每 3000 - 4000 公里或半年就得換;用半合成油,5000 - 6000 公里或半年換一次;全合成油則 8 個月或 8000 - 10000 公里換。 一般不到 5000 公里但換機 閱讀全文>>
汽車打蠟的頻率沒有固定標準,主要取決于車輛的停放環(huán)境和使用情況。 如果車輛常在車庫停放,每 4 個月打一次蠟就行。 要是經常露天停放,由于風吹雨淋,每 2—3 個月打一次蠟為宜。 當用手觸摸車身感覺不光滑時,也可以再次打蠟。 南方雨水多且含 閱讀全文>>
汽車零部件展覽會的舉辦頻率沒有固定標準。 像印度(新德里)國際汽車配件及售后服務展覽會是兩年一屆。日本東京國際汽車零部件展、阿爾及利亞國際汽配展等大多為一年一屆。 特定類型的,如汽車新能源及充電樁類、汽車商用車類、汽車改裝類等展會也基本一年 閱讀全文>>
如果您的嵐圖汽車出現(xiàn)熄火掛不起擋位的情況,別著急,咱們來分析分析。 可能是同步器出故障啦,這時候得更換部件。 離合器故障也有可能,同樣要更換有問題的部件。 要是變速器內部的齒輪油有問題,那就得請專業(yè)技師來檢查維修。 排擋總成內部故障 閱讀全文>>
如果奧迪 A4L 熄火后沒鎖車,一般車輛不會自動鎖上,不過部分中配及以上車型可能有自動鎖車功能,這得看具體配置和設置。 原廠車輛熄火后大多不會自動鎖車,若之前鎖過車,不小心按了解鎖鍵,一段時間無操作可能會自動上鎖,沒鎖過則不會。 確認車 閱讀全文>>
林肯領航員怠速時熄火可能是以下原因: 節(jié)氣門和怠速馬達臟,影響進氣; 火花塞點火不好,火花弱燃燒差; 怠速開關信號電路故障,信號傳輸異常; 怠速空氣量孔堵塞,進氣量減少; 怠速裝置工作不良,無法正常調怠速; 個別氣缸火花塞火花弱 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)熄火無法啟動的原因有不少。 比如火花塞出故障,它要是有問題,點火就不正常,發(fā)動機工作就受影響。 真空管漏氣也會這樣,會讓進氣量不對。 高壓線漏電的話,電力傳輸受干擾,點火效果差。 PCV 閥要是堵塞,氣體循環(huán)就不暢。 節(jié)氣門位置 閱讀全文>>
變速箱一加油就嗡嗡響,原因有不少。 比如排氣系統(tǒng)有故障,像排氣接口墊漏氣、排氣管穿孔漏氣。 進氣部分有問題也會這樣,像進氣歧管或者節(jié)氣門體部分漏氣、密封不嚴。 發(fā)動機底盤也得留意,發(fā)動機內部異響、機體周圍附件松動、底盤件配件松動都可能導致。 閱讀全文>>
邁騰刷熄火折騰后視鏡的情況原因多樣,解決辦法也不同。 倒車后視鏡下翻功能若有問題,比如關閉后仍自動下翻或歸位不準,可將后視鏡調節(jié)旋鈕調到 R 檔掛 R 檔使用該功能,不用時調到其他位置關閉。 車速超 15 公里/小時或停車熄火時后視鏡會自動 閱讀全文>>
華為問界m7加油有氣可能是以下原因。 燃油箱內空氣溫度升高,空氣膨脹,油箱密封好又沒新空氣流入,壓力就會升高,導致有氣。 油箱內壓力小于外部,會吸入空氣,也會有氣。 解決辦法有:檢查油箱蓋密封情況,保證正常工作,防止氣體異常進出。定期查看油 閱讀全文>>