汽油 via 和 vib 代表著國家第六階段機動車污染物排放標準中的兩個油品階段，via 是國六 A 階段油品，vib 是國六 B 階段油品。這兩個階段的油品主要依據(jù)烯烴含量來劃分，相比國五油品，via 汽油已然更為環(huán)保，可減少積碳與尾氣排放，降低保養(yǎng)維修成本，延長發(fā)動機壽命。而 vib 汽油排放標準更高，在環(huán)保表現(xiàn)上更出色，是技術與環(huán)保理念進步的體現(xiàn)。

國六A標準相當于“國五”與“國六”的一個過渡階段。在時間推進上，2019年7月1日，燃氣車輛率先實施該標準；2020年7月1日，城市車輛開始執(zhí)行；到了2021年7月1日，所有車輛都被納入到這個標準的約束范圍之內。via汽油作為國六A階段的油品，烯烴含量得到了有效的控制，這使得車輛在使用過程中，能夠更好地燃燒，減少了不完全燃燒帶來的積碳問題。同時，尾氣中的污染物排放也相應降低，對環(huán)境的污染程度減輕。

國六B則是真正意義上嚴格的“國六”排放標準。它于2021年1月1日對燃氣車輛實施，到2023年7月1日對所有車輛全面實施。vib汽油作為國六B階段的油品，在烯烴含量控制上比國六A更為嚴格。這一嚴格的標準使得vib汽油在環(huán)保排放方面表現(xiàn)得更為卓越。車輛使用vib汽油后，尾氣中的有害物質排放進一步降低，對空氣質量的改善有著積極的推動作用。

從對汽車本身的影響來看，使用via汽油，由于其燃燒更為充分，減少了積碳的產(chǎn)生，發(fā)動機內部的工作環(huán)境得到優(yōu)化，這不僅有助于降低汽車的保養(yǎng)和維修成本，還能夠在一定程度上延長發(fā)動機的使用壽命。而vib汽油，因其更高的標準，使得發(fā)動機的燃燒效率可能會進一步提升，車輛的動力輸出或許會更加穩(wěn)定、順暢，同時也能更好地呵護發(fā)動機，讓發(fā)動機長期保持良好的工作狀態(tài)。

在整個汽車行業(yè)中，這兩個階段的油品標準的推進，是技術不斷進步的有力見證。尤其是vib汽油標準的實施，對主機廠的技術研發(fā)實力和儲備是一個不小的考驗。它促使汽車制造商不斷優(yōu)化發(fā)動機技術、燃油噴射系統(tǒng)等，以更好地適配高標準的油品，實現(xiàn)更高效的燃燒和更低的排放。

總的來說，汽油via和vib作為國家第六階段機動車污染物排放標準下的兩個油品階段，它們的出現(xiàn)是環(huán)保需求和技術發(fā)展共同作用的結果。不僅為環(huán)境保護做出了重要貢獻，也推動了汽車行業(yè)的技術升級和發(fā)展，為我們的綠色出行和可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）