極氪 001 續(xù)航 736km 算是不錯(cuò)的水平。從多個(gè)實(shí)測(cè)案例來(lái)看：有一次測(cè)試，前一晚充滿電，100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km。全程高速，早上 9 點(diǎn)出發(fā)，晚上 9 點(diǎn)返回，跑了 400km 后剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

嵐圖 FREE 充一次電跑多遠(yuǎn)，這取決于多個(gè)因素。首先，新款嵐圖 FREE 采用了寧德時(shí)代的電池，在不同電量階段，充電功率有所不同。車(chē)輛啟動(dòng)增程器時(shí)開(kāi)始充電，純電優(yōu)先模式下，電量 13%時(shí)增程器啟動(dòng)，開(kāi)始充電時(shí)功率能穩(wěn)定在 60 千瓦以上， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

嵐圖 MPV 純電汽車(chē)?yán)m(xù)航里程實(shí)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)。在城市道路舒適模式加動(dòng)能回收“弱”的情況下，分為不連續(xù)間斷式駕駛和連續(xù)不間斷駕駛兩種測(cè)試。不連續(xù)間斷式駕駛：經(jīng)過(guò) 2 天共 5.12 小時(shí)在重慶主城區(qū)各種路況的實(shí)測(cè)，電量從 100%到 13%增程 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

極氪 001 140kWh 續(xù)航實(shí)測(cè)效果相當(dāng)出色。從多個(gè)實(shí)測(cè)情況來(lái)看，其續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。在高速路段的實(shí)測(cè)中，盡管全程高速，且駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)，比如頻繁急加速、急剎車(chē)，時(shí)速保持在 120km/h 以上的行駛里程不低，同時(shí)還遭遇了大風(fēng)小雨等不 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

極氪 001 車(chē)主實(shí)測(cè)續(xù)航情況如下：有車(chē)主在高速路段的實(shí)測(cè)中，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版從 100%電量、剩余續(xù)航里程 524km 出發(fā)，全程跑了 400km 后，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，相當(dāng)于官方 NEDC 工況續(xù) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

嵐圖 FREE 的續(xù)航是可以增加的。嵐圖 FREE 初代增程版，電池包 33 度，官方純電續(xù)航 140 公里，實(shí)際純電市區(qū) 90 - 110 公里，高速 80 - 90 公里，電耗約 25 度/百公里，純電模式下電量低于 20%啟動(dòng)增程器。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-27

方程豹這個(gè)品牌能走多遠(yuǎn)方程豹作為比亞迪旗下的新品牌，其未來(lái)發(fā)展前景備受關(guān)注。首先，從品牌定位來(lái)看，方程豹處于王朝與海洋之上，騰勢(shì)與仰望之間，主打多品類(lèi)、獨(dú)特性的專(zhuān)業(yè)級(jí)新能源車(chē)型，涵蓋硬派 SUV 及跑車(chē)等，旨在填補(bǔ)比亞迪在中高端市場(chǎng)的空白， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

伴隨著上汽MG在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量的穩(wěn)步上升，該品牌即將推出一款全新的純電動(dòng)車(chē)型：MG S5。這款車(chē)將于8月31日在2024成都車(chē)展首發(fā)，目標(biāo)是為消費(fèi)者提供一款時(shí)尚、實(shí)用的緊湊型純電SUV。MG S5已經(jīng)完成了上市前的申報(bào)工作，準(zhǔn)備迎接市場(chǎng)的檢驗(yàn)。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

在當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的中國(guó)品牌開(kāi)始走出國(guó)門(mén)，針對(duì)不同市場(chǎng)需求推出相應(yīng)車(chē)型。上汽名爵（MG）旗下的MG4 EV就是一個(gè)典型例子。這款小巧的純電動(dòng)車(chē)雖然在國(guó)內(nèi)并不搶眼，但在歐洲卻是熱銷(xiāo)的爆款。據(jù)悉，MG4 EV去年在歐盟市場(chǎng)的銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)仄放�，成為許多消費(fèi)者的首選。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

嵐圖 FREE 的續(xù)航情況會(huì)受到多種因素的影響，比如駕駛模式、路況、氣溫、車(chē)輛載重等。以下是一些不同情況下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)供您參考：在一次從黃島到萊西的行程中，駕駛模式為舒適，能量回收弱，動(dòng)力模式純電優(yōu)先，溫度 13 度，全程高速路行駛里程 11 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

上汽大通 G10 汽車(chē)的儀表盤(pán)里程顯示屏功能較為豐富和實(shí)用。首先是車(chē)速表，能清晰顯示車(chē)輛行駛的時(shí)速，單位是公里/小時(shí)。燃油表在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON（開(kāi)啟）”位置時(shí)，“燃油過(guò)低警告燈（黃色）”會(huì)點(diǎn)亮進(jìn)行自檢后熄滅，指針指示油箱中的近似油量。當(dāng)黃 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

嵐圖 FREE 增程式續(xù)航實(shí)測(cè)情況不錯(cuò)。在純電續(xù)航方面，它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實(shí)測(cè)中，從 12%電量充到 100%耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘，充電到 34%時(shí)功率 67kW，92% 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

極氪 001 2022 款長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版的高速續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。有車(chē)主實(shí)測(cè)，在全程高速的情況下，滿電續(xù)航里程約 526km，實(shí)際跑了 400km 左右，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，達(dá)到了官方續(xù)航的 80%左 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航版在多個(gè)方面都有變化和提升。外觀上，采用時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)，獨(dú)特前臉、犀利大燈和高顏值輪圈，整車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸為 4905x1950x1645mm，軸距 2960mm，風(fēng)阻系數(shù) 0.3Cd，前輪胎規(guī)格 255/45 R20， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航 WE 版還是相當(dāng)不錯(cuò)的�？臻g方面，170 左右的身材乘坐非常寬敞，駕駛位能調(diào)高座位，形成雙腿垂直姿勢(shì)，很放松。2 米車(chē)寬 3 米軸距，后排空間大，純平地板，腿部空間三拳以上。而且儲(chǔ)物空間豐富，手套箱大，扶手箱前可放女 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

極氪 WE 100 單電機(jī)的續(xù)航表現(xiàn)整體較為出色。在不同的使用場(chǎng)景和條件下，其續(xù)航會(huì)有所差異。假設(shè)實(shí)際續(xù)航 8 折的情況下，標(biāo)定續(xù)航 712 公里的極氪 WE 100 實(shí)際續(xù)航能達(dá)到 570 公里左右。冬天時(shí)，在 6.5 - 7 折的情況下 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

極氪 001 6.0.5 版本的續(xù)航表現(xiàn)因多種因素而異。以下是一些實(shí)際測(cè)試和用戶反饋的情況：在高速行駛條件下，例如一位車(chē)主的長(zhǎng)途旅行，24 款 WE100 版本，全程空調(diào) 23 - 24 度，1 - 2 檔風(fēng)，大部分時(shí)間自適應(yīng)巡航壓著高速 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

嵐圖 FREE 純電實(shí)際續(xù)航的測(cè)試方法如下：首先，在拿到車(chē)時(shí)，如果表顯電量較低，比如 12%，要找快充站充電。從 12%充到 100%大概需 1 小時(shí) 2 分鐘。需要注意的是，電動(dòng)車(chē)快充一般充到 80%，之后充電速度會(huì)變慢。比如充到 34% 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

嵐圖 FREE 730 公里純電續(xù)航的實(shí)際表現(xiàn)有好有壞。從一些實(shí)測(cè)情況來(lái)看，它的純電續(xù)航在不同場(chǎng)景下有所差異。比如在城市道路，采取經(jīng)濟(jì)模式且能量回收設(shè)置為弱的情況下，如果是不連續(xù)間斷式駕駛，經(jīng)過(guò)模擬城市各類(lèi)路況上下班的場(chǎng)景測(cè)試，3 天城市各 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

極氪 007 775 度續(xù)航實(shí)測(cè)情況如下：極氪 007 四驅(qū)智駕版在多種路況的實(shí)測(cè)中表現(xiàn)出色，續(xù)航達(dá)成率接近 90%。其搭載 800V 平臺(tái)，前后雙電機(jī)，最大功率 475kW，峰值扭矩 710N·m，百公里加速僅 3.5 秒，配備 100k 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26