1、哈弗h6有頓挫感原因可能有三個，分別是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。2、哈弗h6受挫的原因如下：車輛發(fā)動機的火花塞有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、高爾夫6變速箱索賠條件要求如下：是否存在人為因素、是否為簡單地電器故障、故障級別判定。是否存在人為因素，如你自己的操作失誤，造成的順壞。2、高爾夫6變速箱索賠條件要求是10年16萬公里都可以索賠，前提是12年之前。變更轉(zhuǎn)速比 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、高爾夫4 自動8 低速加油抖動，頓挫特別明顯。速度起來就沒有問題個人認(rèn)為還是該車子發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致的可能性大一些，建議檢查該車子發(fā)動機是否需要進行清除積碳保養(yǎng)。2、對機電進行維修就能順利解除，換擋頓挫，沖擊，甚至是無法行駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

發(fā)動機的積碳過多。在高爾夫6中，急加速4檔頓挫是因為發(fā)動機的積碳過多導(dǎo)致的，需要及時清理。變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

發(fā)動機缺缸、發(fā)動機護板變形或者安裝不當(dāng)、怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題等都會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)共振異響。昂科威變速箱出現(xiàn)頓挫問題，很可能是變速箱問題引起的頓挫現(xiàn)象。通常是閥體出現(xiàn)故障造成的車在起步，升檔，降擋的時候，有明顯的頓挫問題。解決辦法是更換，維修 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、看了一下轉(zhuǎn)速表1擋升2擋要2200轉(zhuǎn)，而頓挫感明顯，2升3擋，基本2600轉(zhuǎn)以上，3000轉(zhuǎn)也是經(jīng)常有。還有就是發(fā)動機噪音大的問題已經(jīng)嚴(yán)重影響駕駛感受。2、你好～一個是變速箱油臟了，一個是變速箱的換檔電磁閥有問題了！3 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

你好，對于這種情況來說，必須要去修理廠檢查一下，是不是發(fā)動機有問題，如果是發(fā)動機存在頓挫，很有可能是供油壓力不足，或者發(fā)動機點火不良引起的。個人分析頓挫的故障點在于：二缸和三缸火花塞的連接桿和火花塞裙部（陶瓷部分）絕緣不良，擊穿了絕緣體， 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、發(fā)動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。2、您好：關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動冒 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。如果自動擋車輛換擋時出現(xiàn)明顯的頓挫感 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

干式雙離合的散熱性差，是更容易壞的原因。所以，雙離合的車子，從耐用性來說，濕式雙離合比干式的更不容易壞，更耐用。雙離合優(yōu)點也是比較多的，例如換擋無縫連接。雙離合變速器的換擋間隙十分短，只有0.2秒左右。省油。我首先需要檢查一下油路。濾芯師 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

cvt變速箱起步掛擋有頓挫感的原因為：齒輪的交錯所導(dǎo)致的瞬間一個減速的效果，屬于正常情況。自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。cvt變速箱頓挫是不正常的。因為cvt變速箱是無級變速，是不會有頓挫感的。CVT變速箱有頓挫感屬于正常現(xiàn)象 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、導(dǎo)致奧迪a6l的cvt變速箱起步頓挫原因是閥體太臟。變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。2、原因是節(jié)氣門、進 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、異響 ，如果在檔位時機選擇正常的情況下，此種故障則要對車輛懸掛等系統(tǒng)進行檢查，如下擺臂膠套、發(fā)動機固定棘爪等，是否存有膠套老化或性能下降的現(xiàn)象，否則將會由于松曠或零部件失效而造成此種案例。2、奇瑞瑞虎發(fā)動機異響可能是發(fā)動機正時鏈條異響 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障），機械部分是需要維修的。2、變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。2、自動擋掛倒擋頓挫感強烈的原因是：變速箱原因；摩擦片打滑；電磁閥損壞。3、自動變速箱存在故障導(dǎo)致的頓挫感一般是換擋時候的沖擊感， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分�；鸹ㄈ�、點火線圈等故障，造成缺缸等。汽車加油時有頓挫感的原因及解決方法如下：可能是發(fā)動機的供 閱讀全文>>

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• 2023-10-30

變速箱油規(guī)格選擇不正確 如今自動變速箱技術(shù)越來越先進，控制機構(gòu)也是越來越精密，相應(yīng)的對變速箱油要求也更高更刁鉆，有些非原廠油也許就會導(dǎo)致某些問題。而這些差異也許只有工程師最清楚。換完變速箱油產(chǎn)生頓挫感的原因要么是油多了，要么是油少了。變速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

1、轉(zhuǎn)向機內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響；電子助力伺服電機出現(xiàn)故障，需要更換；萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞；助力電機犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。2、SZL總成換下就行了算是通病了 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

如果變速箱按照前面的邏輯換擋，可能會有挫折，很好解決。變速箱可以通過加減速不斷在檔位間切換，自動學(xué)習(xí)調(diào)整到最佳狀態(tài)。您也可以切換到手動模式來強制控制換檔，以便變速箱可以快速學(xué)習(xí)。先拔出量油尺，然后用抹布擦拭去除上面的油跡，再插入導(dǎo)管，拔出 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

大家好，相信還有很多朋友對于蒙迪歐致勝變速箱頓挫感怎么解決和3變速箱有頓挫問題怎么解決的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享蒙迪歐致勝變速箱頓挫感怎么解決以及3變速箱有頓挫問題怎么解決的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-27