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1、大眾EA211發(fā)動機怠速抖動的原因及解決方法:燃油系統(tǒng)故障,如噴嘴內(nèi)膠質(zhì)積碳過多,導(dǎo)致噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞;建議清潔噴油器內(nèi)的膠質(zhì)積碳。發(fā)動機節(jié)氣門積碳現(xiàn)象太嚴(yán)重;建議清理發(fā)動機節(jié)氣門上的積碳。2、解決辦法:更換火花塞即可。燃 閱讀全文>>
1、EA211最適合的機油應(yīng)該是全合成的VW50200機油或者對應(yīng)的全合成SN級5W40機油。以下是關(guān)于機油的知識。發(fā)動機機油的主要特性:發(fā)動機是汽車的心臟。發(fā)動機中有許多金屬表面相互摩擦。這些零件移動速度快,環(huán)境差。2、對于發(fā) 閱讀全文>>
但是當(dāng)激烈駕駛的時候,高功率版會更加犀利,動力感更好一點。從配置上講,高爾夫7的高功率版是頂配車型,高科技配置會為用車帶來更好的感覺,這是低功率版本車型所不具備的。凸輪軸不一樣 本想買個4t的96kw的高爾夫回來刷ecu。 閱讀全文>>
1、e a2 11發(fā)動機是國產(chǎn),借鑒于國外技術(shù),由于國內(nèi)一些國情原因,導(dǎo)致發(fā)動機變速箱以及缸體技術(shù)調(diào)教不過關(guān),就進行減配或改進,比如:海外ea211發(fā)動機有著閉缸技術(shù),汽車保持勻速行駛,可以省油,國產(chǎn)后被減掉。2、Ea211發(fā)動 閱讀全文>>
如果一直不干,應(yīng)該是機油,因為汽油會很快揮發(fā)。如果是機油不會影響安全,是汽油的話,就比較危險了,不管怎樣,應(yīng)該查明原因。進氣歧管有發(fā)動機油,大多數(shù)是由于發(fā)動機油蒸汽遇冷凝結(jié)的。假如量少就是正,F(xiàn)象,不用在意。假如量多就不正常了。 閱讀全文>>
1、壓縮比是發(fā)動機的重要參數(shù)之一。 現(xiàn)代 汽車發(fā)動機的壓縮比,汽油機由于受到爆震的限制,壓縮比一般為8~11。而 大眾 E A2 11的6L發(fā)動機壓縮比是5。2、壓縮比:5:1 最大功率:81kW/5800rpm 最大扭矩:15 閱讀全文>>
您好,CLR是EA111的6L發(fā)動機,EA211是大眾全新的發(fā)動機,高6的是EA111高7的是EA211。不同就是EA111的是鑄鐵缸體而且是正時鏈條,EA211的是全鋁發(fā)動機正時皮帶。CLR是發(fā)動機代碼,代碼一樣的發(fā)動機型號是 閱讀全文>>
1、動力系統(tǒng)方面,經(jīng)典版甲殼蟲依然采用大眾EA211 2TSI渦輪增壓發(fā)動機。最大功率105馬力,在1500 ~ 3500轉(zhuǎn)/分的寬廣輸出范圍內(nèi)可持續(xù)輸出175!っ椎淖畲笈ぞ亍2、大眾甲殼蟲用過兩款發(fā)動機,一款是2升渦輪增壓發(fā) 閱讀全文>>
1、ea211發(fā)動機的使用壽命沒有固定值和年限。如果保養(yǎng)得好,汽車的使用壽命可以和汽車持平,甚至超過20年。Ea211發(fā)動機是大眾旗下的一款新型汽車發(fā)動機。發(fā)動機系列包括三缸和四缸產(chǎn)品,第一款搭載該系列發(fā)動機的車型是大眾UP。2 閱讀全文>>
要解釋一臺發(fā)動機的技術(shù)參數(shù),一種常用的方式是通過功率和扭矩來描述。然而,發(fā)動機的壓縮比也是影響動力和扭矩輸出的重要因素之一。壓縮比指的是活塞從下止點移動到上止點時,氣缸中氣體被壓縮的程度。因此,壓縮比是發(fā)動機的一個關(guān)鍵參數(shù)。發(fā)動機的壓縮比 閱讀全文>>
高爾夫7搭載EA211系列6L和4T發(fā)動機,雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致,但兩款發(fā)動機的動力參數(shù)發(fā)生了變化。其中,6L發(fā)動機最大功率81千瓦,最大扭矩155牛米,搭配5速手動和6速手自一體變速器。您好,當(dāng)然高7的更好一些了 閱讀全文>>
1、EA211和EA111是一系列的發(fā)動機,而不僅僅是某一款發(fā)動機。我個人認(rèn)為因為211是111的替代品,所以從這個角度來看211更好。經(jīng)濟上,EA211不錯。EA111的可靠性更好。2、Ea211。好吧。Ea211發(fā)動機基于e 閱讀全文>>
速騰的6升自然吸氣發(fā)動機代號為ea211,在很多大眾車型上都可以看到。Ea211發(fā)動機也有渦輪增壓的型號。只有老款速騰車型搭載自然吸氣發(fā)動機,新速騰車型全部采用渦輪增壓發(fā)動機。大眾速騰發(fā)動機型號是EA211。可以說整體在耐用性, 閱讀全文>>
要因不按期保養(yǎng)要因機油變質(zhì)及機油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。CSS發(fā)動機屬于EA211發(fā)動機系列的4T150馬力高功率版本,低功率版本為 閱讀全文>>
您好,CLR是EA111的6L發(fā)動機,EA211是大眾全新的發(fā)動機,高6的是EA111高7的是EA211。不同就是EA111的是鑄鐵缸體而且是正時鏈條,EA211的是全鋁發(fā)動機正時皮帶。CLR是發(fā)動機代碼,代碼一樣的發(fā)動機型號是 閱讀全文>>
因此,djm發(fā)動機是ea211系列發(fā)動機之一。Djm發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機,最大功率83kw,最大扭矩150Nm。該款發(fā)動機在桑塔納、捷達、寶來、朗逸等車型上都可以看到。Ea211系列發(fā)動機有4升渦輪增壓和2升渦輪增壓可選。鋁缸 閱讀全文>>
1、可用通針進行疏通,疏通后要經(jīng)緯仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良,或針閥圓柱面磨損較大。2、取下進氣管支架。用機油濾清器扳手拆下機油濾清器 在安裝進氣管過程中,必須重新將進氣管略微拔出一些,并使噴油嘴仍然插在燃 閱讀全文>>
不僅僅是大眾燒機油,其他車型也燒機油,這已經(jīng)是一個常態(tài)化的事情了。先檢查好燒機油相關(guān)配件原因,排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題確定活塞環(huán)是要反向來推導(dǎo)的燒機油修復(fù)是反向推,來確定活塞環(huán) 閱讀全文>>
目前,大眾、奧迪新車型最常用的EA211發(fā)動機,有1.2T、1.4T、1.5L三個排量。其中,EA2111.4T發(fā)動機具有以下結(jié)構(gòu)特點。發(fā)動機缸體EA211發(fā)動機缸體采用開頂鋁合金壓鑄而成,具有提高了氣缸冷卻效果,同時氣缸蓋和氣缸體擰在一起時, 閱讀全文>>
HR16DE (1.6L) 參數(shù):排量:1598cc壓縮比:9.8:1HR16DEL4 DOHC 16V CVTC最大功率:80kW (109ps)/6000rpm最大扭矩:153Nm (15.6kgm)/4 閱讀全文>>