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捷達車冷車啟動出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和喘氣現(xiàn)象,原因有不少。 比如冷車時附加空氣閥沒開啟或開度小,怠速轉(zhuǎn)速低就會這樣。 冷車時怠速控制閥故障,開度小也會導(dǎo)致怠速太低,引發(fā)不穩(wěn)。 點火方面,各缸工況不同,火花塞點火間隙有差別,會造成怠速發(fā)抖震動、無規(guī)律 閱讀全文>>
奧迪 A6 熱車啟動困難冷車能輕易啟動,可能是以下這些原因。 化油器在熱車時工作狀態(tài)不佳,像混合比調(diào)得過濃、進風(fēng)量少、油面過高,使得混合氣過濃。 發(fā)動機方面,水溫傳感器故障、汽油泵工作不良、相關(guān)傳感器出問題等都會導(dǎo)致熱車無怠速,從而熱車 閱讀全文>>
冷車啟動會抖動,原因有不少。 一是燃燒不好,低溫時燃油霧化差,點火能量需求高,車子長時間用,火花塞點火間隙變大、點火線圈老化、高壓線漏電都會讓點火能量降低,動力不夠就抖了。 二是油氣混合比調(diào)配不準,閉環(huán)控制車剛啟動時氧傳感器不工作,ECU 閱讀全文>>
冷車啟動冒藍煙主要是車輛燒機油導(dǎo)致的。 原因有不少,比如發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)且油封不緊,機油會通過氣門油封間隙進入氣缸,啟動時就會冒藍煙。 氣門油封老化、損壞或破損,氣門與導(dǎo)管間隙過大也會這樣。 空濾清器有問題或進氣部分堵塞,混合氣過濃 閱讀全文>>
冷車啟動后開鍋,原因不少。 像高溫天氣,這會加大散熱壓力。 空調(diào)超負荷運作及散熱元件故障,也會影響散熱。 水箱滲漏,冷卻液會流失,少了冷卻液或其變質(zhì),循環(huán)系統(tǒng)堵塞,節(jié)溫器故障,還有發(fā)動機水泵故障,都會讓冷車啟動后開鍋。 那咋辦? 先把車靠邊 閱讀全文>>
面包車冷車不易啟動的原因有不少。 電瓶虧電是常見的,比如低溫下電容量降低,或者像忘關(guān)車內(nèi)照明燈這類操作不當(dāng)致使電瓶沒電,還可能損害電瓶。 機油在低溫時黏度上升,流動性變差,發(fā)動機阻力因此增大,導(dǎo)致冷車啟動困難。 排氣管凍結(jié)也會這樣,發(fā) 閱讀全文>>
寶馬冷車啟動會抖動,主要原因有: 一是發(fā)動機內(nèi)部積碳多,影響燃燒效率; 二是點火系統(tǒng)有問題,像火花塞磨損或損壞,點火不正常; 三是油壓不穩(wěn)定,燃油泵或油壓調(diào)節(jié)器故障,供油不足; 四是水溫傳感器失靈,發(fā)動機無法準確判斷冷卻系統(tǒng)工作狀態(tài) 閱讀全文>>
冷車啟動冒藍煙不是正常的。 這可能是燒機油導(dǎo)致,原因有氣門油封老化、氣門導(dǎo)管間隙過大、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)磨損或卡滯、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障、機油添加過量等。 氣門油封老化或損壞時,冷車啟動冒藍煙明顯,熱車后減輕或消失,解決辦 閱讀全文>>
歐藍德冷車啟動會抖動,原因多樣。 其一,發(fā)動機內(nèi)部運行阻力大,ECU 為克服會多噴油,影響燃燒。 其二,冷啟動時氧傳感器未達工作溫度,無法精準調(diào)節(jié)燃油空氣混合比。 其三,發(fā)動機缺缸,可能有積碳,特別是缸內(nèi)直噴的發(fā)動機。 其四,燃油系統(tǒng)不穩(wěn)定 閱讀全文>>
冷車啟動抖動并熄火,原因不少。 一是油品問題,油品質(zhì)量差或不適合車,影響啟動,得排查油品,用質(zhì)量好且適配的。 二是火花塞故障,它是點火關(guān)鍵,出問題嚴重影響發(fā)動機,有問題就及時換。 三是氧傳感器故障,會致空燃比失調(diào),故障時得維修或更換。 四是 閱讀全文>>
大眾邁騰冷車啟動會抖動,主要原因有以下這些。 一是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多,這些地方積碳多了會吸收啟動時噴出的汽油,造成啟動混合氣過稀,從而抖動厲害。 二是點火能量偏低,冷啟動時發(fā)動機內(nèi)溫度低,燃油和潤滑油溫度也低,需要多噴油來滿足動 閱讀全文>>
邁騰冷車啟動抖動厲害的原因和解決辦法主要有這些。 原因方面: 一是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多,發(fā)動機內(nèi)積碳會大量吸收啟動時噴油頭噴出的汽油,導(dǎo)致啟動混合氣過稀,從而啟動抖動。 二是點火能量偏低,冷啟動時發(fā)動機內(nèi)溫度低,燃油和潤滑油溫度不 閱讀全文>>
別克英朗冷車啟動困難,可能是以下這些原因及解決辦法。 首先是噴油嘴問題,常見故障是過臟造成堵塞或卡滯導(dǎo)致混合氣過稀。要檢查噴油嘴是否堵塞或卡滯,可使用專業(yè)清洗劑清洗,或拆卸清洗。嚴重損壞就需更換,建議找專業(yè)維修店。 然后是燃油系統(tǒng),像燃油泵 閱讀全文>>
冷車啟動困難而熱車正常,原因主要有這些。 冷啟動噴油器不噴油,這可能是噴油器本身故障或相關(guān)線路問題,要檢查維修或更換噴油器。 冷卻液溫度傳感器故障,會讓 ECU 使用預(yù)設(shè)值,導(dǎo)致冷車啟動困難,需更換傳感器。 進氣傳感器故障,影響進氣量 閱讀全文>>
帕薩特 B5 冷車啟動會抖動,常見原因如下: 發(fā)動機內(nèi)部積碳過多,導(dǎo)致冷啟動時混合氣稀薄。 點火線圈、火花塞或噴油嘴出現(xiàn)機械故障,影響發(fā)動機正常工作。 油壓或缸壓過低,造成發(fā)動機動力不足。 燃油品質(zhì)不合格,燃燒效率受影響。 怠速控 閱讀全文>>
比亞迪F3冷車啟動困難是一個比較常見的問題,以下是一些有效的解決辦法。 首先要檢查節(jié)氣門和怠速閥是否積碳過多。因為積碳多會堵塞怠速氣道,讓進氣不通暢。發(fā)現(xiàn)積碳就及時清理。 接著看水溫傳感器是否正常工作,它可是發(fā)動機控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,出 閱讀全文>>
起亞 K3 冷車啟動有汽油味,原因主要有這些。 低溫下發(fā)動機燃燒效率低,燃燒不充分,這就容易產(chǎn)生汽油味。 節(jié)氣門積碳多,讓氣流不順暢,燃油混合氣不均勻,也會有這問題。 碳罐老化,沒法很好地吸附燃油蒸汽,汽油味就會泄露出來。 活塞積碳影響燃燒 閱讀全文>>