acc自適應(yīng)巡航傳感器在車(chē)頭，ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤(pán)和剎車(chē)還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤(pán)和剎車(chē)。定速巡航算是L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而ACC則可以算是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

速騰有acc自適應(yīng)巡航。ACC自適應(yīng)巡航，它將汽車(chē)自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車(chē)輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來(lái)。ACC不但具有自動(dòng)巡航的全部功能，還可以通過(guò)車(chē)載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測(cè)汽車(chē)前方的道路交通環(huán)境。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

大眾cc330魅顏版有acc自適應(yīng)巡航。大眾CC2019款車(chē)型共有8款，含有2.0T共1種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：162.0kW，最大馬力：220PS，最大扭矩：350.0N·m，車(chē)身長(zhǎng)寬高：4864×1870×1447mm。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航前車(chē)變道不會(huì)跟著變道。自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)；之后通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

寶馬X3沒(méi)有主動(dòng)定速巡航.，只有定速巡航。主動(dòng)定速巡航又稱(chēng)ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文縮寫(xiě)一般來(lái)說(shuō)，在使用定速巡航裝置在設(shè)定好時(shí)速之后，可以松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛繼續(xù)保持一定的速度行駛，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)或者出現(xiàn)障礙物時(shí)，就要踩下剎車(chē)，同時(shí)解除定速巡航，待前方路況恢復(fù)正常時(shí)，再重新設(shè)定時(shí)速。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

君越acc自適應(yīng)巡航模塊在中控臺(tái)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC，AdaptiveCruiseControl）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航裝在中控臺(tái)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

雷克薩斯acc自適應(yīng)巡航在中控臺(tái)，首先，在方向盤(pán)上，左側(cè)按鍵激活自適應(yīng)巡航功能，然后將車(chē)子行駛到自己需要的速度，然后按下set按鍵，這樣就可以使用自適應(yīng)巡航功能了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航車(chē)道保持能自動(dòng)駕駛，全部車(chē)道保持系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，單一的車(chē)道保持系統(tǒng)屬于駕駛輔助功能。駕駛輔助包括自適應(yīng)定速巡航（也就是ACC），用于在限定速內(nèi)跟車(chē)行駛。而車(chē)道保持，是能夠?qū)④?chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)行駛。這兩者相結(jié)合可稱(chēng)作L2級(jí)自動(dòng)輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

領(lǐng)克acc自適應(yīng)巡航是第3代，ACC具有自動(dòng)跟車(chē)功能，車(chē)速設(shè)定后，車(chē)輛會(huì)以不高于已設(shè)定的速度為前提，根據(jù)前方車(chē)輛的狀況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速。當(dāng)前方?jīng)]有車(chē)輛時(shí)，該車(chē)會(huì)以設(shè)定的速度行駛（此時(shí)ACC功能類(lèi)似于定速巡航），當(dāng)前方有車(chē)輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，以保持和前方車(chē)輛之間距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車(chē)輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，顯然，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

注意卡扣，固定好ACC，把車(chē)輛停放在平地上；用手機(jī)軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整；用卡尺或其它方法ACC兩邊和車(chē)體距離調(diào)成一致；使用ODIS服務(wù)版本完成校準(zhǔn)、校準(zhǔn)過(guò)程中，可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

1、注意卡扣，固定好ACC，把車(chē)輛停放在平地上；2、用手機(jī)軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整；（左上角螺絲調(diào)整）；3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車(chē)體距離調(diào)成一致；4、在調(diào)整過(guò)程中，可能由于螺桿的變化，2、3兩步反復(fù)操作，直到垂直、水平均達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；5、使用ODIS服務(wù)版本完成校準(zhǔn)、校準(zhǔn)過(guò)程中，可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航自動(dòng)停止和啟動(dòng)在中控臺(tái)，ACC自適應(yīng)巡航，開(kāi)啟后頻繁自動(dòng)關(guān)閉，時(shí)間短的一兩分鐘，長(zhǎng)的十多分鐘。ACC自動(dòng)關(guān)閉時(shí)中控屏彈出提示，把提示關(guān)閉后，又彈出駕駛輔助系統(tǒng)受限。按提示把前置雷達(dá)探頭擦干凈也沒(méi)用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航在中控臺(tái)，當(dāng)車(chē)輛行駛在暢通的車(chē)道時(shí)，ACC可以將車(chē)速持續(xù)保持在設(shè)定范圍內(nèi)。如果前方出現(xiàn)車(chē)輛（正常行駛的），則自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)到與前車(chē)相同的車(chē)速，并與前車(chē)保持固定的距離。如果前方?jīng)]有行駛中的汽車(chē)，ACC便加速到設(shè)定的速度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

雷凌有全速自適應(yīng)巡航，按下自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)鍵，把車(chē)輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開(kāi)油門(mén)踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航，可以通過(guò)“+”“-”按鍵能調(diào)整定速速度，輕踩剎車(chē)和油門(mén)即可結(jié)束巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)巡航，另外，可以通過(guò)左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車(chē)距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

卡羅拉有acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。首先先按一下卡羅拉方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕，然后按車(chē)距保持按鈕，再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速，隨即按下-SET按鈕，此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，acc控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。自適應(yīng)巡航一般指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車(chē)速進(jìn)行巡航控制的系統(tǒng)上，增加了與前方車(chē)輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。自適應(yīng)巡航一般指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車(chē)速進(jìn)行巡航控制的系統(tǒng)上，增加了與前方車(chē)輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13