榮威i5離地間隙是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于榮威i5離地間隙相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
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火花塞最小間隙一般為 1.3mm 。 火花塞在發(fā)動機里那可是相當重要的部件,它主要負責產(chǎn)生電火花,去點燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的汽油混合氣,讓發(fā)動機順利工作,汽車也就能正常行駛啦。 火花塞產(chǎn)生電火花靠的就是內(nèi)部的電極間隙,高壓電流從這里通過,電火花就 閱讀全文>>
底盤間隙儀標準包含多方面內(nèi)容。不同車型底盤間隙要求不同。 轎車一般要求底盤間隙在 120mm - 150mm 之間,這個范圍能較好地兼顧轎車的舒適性和通過性。 SUV 和越野車由于經(jīng)常要面對復雜路況,需要更好的通過性能,底盤間隙要求相對較高 閱讀全文>>
榮威i5輪胎規(guī)格有多種情況。輪胎型號規(guī)格主要有205/55R16和205/50R17這兩種 。 205/55R16的輪胎寬度是205毫米,斷面的扁平比是55%,輪輞直徑是16英寸;205/50R17的輪胎寬度同樣是205毫米,斷面的扁平比是 閱讀全文>>
三菱帕杰羅傳動軸有間隙。 傳動軸作為一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,動平衡極為關(guān)鍵,在出廠前都要經(jīng)過動平衡試驗并在平衡機上調(diào)整,以此保證正常運轉(zhuǎn)。它主要由萬向節(jié)、伸縮套和軸套幾個部分構(gòu)成。 萬向節(jié)是核心部件,在三菱帕杰羅這種后驅(qū)動汽車上,發(fā)動機 閱讀全文>>
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寶來渦輪增壓器的徑向間隙一般來說,壓氣機端徑向間隙為 0.56mm(GJ80A、GJg0B)、0.46mm(GJ80C),渦輪葉輪徑向間隙為 0.66mm。 要測量寶來渦輪增壓器的徑向間隙,有這些方法:一是檢查軸承徑向間隙,把百分表表頭放 閱讀全文>>
如果您的奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向機有間隙,先檢查胎壓,看左右兩邊是否一致,胎壓差別大可能導致轉(zhuǎn)向問題。 再看前輪有無撞擊或更換輪胎的情況,這可能影響轉(zhuǎn)向。 若都沒問題,去做四輪定位,但得先找具體原因,不然調(diào)了也可能沒用。 別自己調(diào)方向盤,操 閱讀全文>>
上汽大通 V80 氣門間隙的調(diào)節(jié),其實不難。 第一步,要讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度,然后關(guān)閉發(fā)動機,打開汽缸頭蓋。 第二步,用專用的感應器尺測量氣門間隙,看看是不是符合制造商規(guī)定的規(guī)格。要是間隙不合適,那就得進行第三步,松開氣門調(diào)整螺栓 閱讀全文>>
很多奇駿車主會感覺方向盤有間隙。 造成這種情況的原因主要有: 底盤球頭出現(xiàn)間隙;方向管柱、方向機及內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞;三角臂老化松曠、傳動軸球籠間隙過大;盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落;方向機存在曠 閱讀全文>>
要調(diào)整上汽大通 v80 氣門間隙,得這么做。 先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度,然后熄火,打開汽缸頭蓋。 用專用的感應器尺測量氣門間隙,得符合制造商規(guī)定的規(guī)格。 要是間隙不對,就松開氣門調(diào)整螺栓調(diào)一調(diào),調(diào)好再擰緊螺栓。 對于點火順序為 1342 閱讀全文>>
哈弗H6離合器間隙過低,可以這樣解決。 它是液壓式離合器,主要靠制動液控制。先用直尺測量由地板到踏板墊面的距離,踏板高度標準值為180.5mm,不符合就調(diào)整踏板止動螺栓,調(diào)到標準值后擰緊鎖緊螺母。 再測量離合器踏板自由間隙,標準為6 - 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員方向盤有間隙,原因可能有這幾個。 一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件磨損,像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機齒條這些,長期用會磨損,導致間隙增大。 二是懸掛系統(tǒng)有問題,比如懸掛部件松動或壞了,影響車輪定位,間接讓方向盤有間隙。 三是非承載式車身的底盤大梁 閱讀全文>>
榮威 i5 點煙器插座沒電,可能是點煙器本身有問題,比如內(nèi)部彈簧片變松,可適當翹起彈簧片試試。 大概率是點煙器保險絲出狀況,車的品牌和型號不同,保險絲盒位置不一樣,一般在中控臺下方或者駕駛座附近。找到保險絲盒,對照盒蓋內(nèi)側(cè)粘貼的保險絲位置指 閱讀全文>>