相信很多朋友在買了新車之后，都發(fā)現(xiàn)車上有一個ECO按鈕。很多朋友都不知道他是做什么的。車上的“ECO”是干什么用的？開了能省油嗎？如果能省油，為什么很多車主不用？今天就給朋友們介紹一下吧。車上的“ECO”是干什么用的？ECO這個 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

汽車的custom是什么模式汽車的custom是自定義駕駛模式，在該模式之下駕駛者可依據(jù)自身要求對車輛可調(diào)裝置進(jìn)行定制化配置，選擇具體的參數(shù)調(diào)節(jié)車輛，以便在駕駛過程中符合自身的駕駛習(xí)慣。現(xiàn)在的汽車配置越來越高，比如倒車影像、自動泊車、車道偏 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-08

汽車如何切換aux模式？汽車按下汽車AUX鍵就可以切換AUX模式，具體操作步驟如下：用一根播放器接口和中控AUX的接口一樣大小的3.5mm音頻線，將汽車和播放器連接起來，按下中控的AUX鍵即可切換到AUX播放模式。按下汽車AUX鍵可以切換A 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-06

雖然汽車是通勤工具，但人們希望在駕駛和乘坐時更加舒適。因此，制造商開發(fā)了各種技術(shù)，讓汽車越來越滿足人們的需求。然而，許多函數(shù)所有者不看不懂，比如汽車的ECO模式。那么什么是生態(tài)模式呢？對汽車會有什么影響？汽車的ECO模式其實(shí)是一種節(jié)能模式， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-23

經(jīng)濟(jì)日報(bào)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國新能源汽車銷售59.6萬輛。這意味著我國新能源汽車保有量已經(jīng)突破1000萬輛。隨著新能源汽車數(shù)量的快速增加，僅通過充電很難滿足市場上不斷擴(kuò)大的能源供應(yīng)需求。近年來，電力交換模式作為一種補(bǔ)充 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

根據(jù)駕駛方式，汽車天窗有手動和電動兩種。手動天窗是人工開啟和關(guān)閉的天窗。這種天窗結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。電動天窗是以電為動力開啟和關(guān)閉的天窗。這種天窗檔次高，而且因?yàn)椴季�的原因，很難安裝。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-30

汽車市場，從過去的大排量大功率到現(xiàn)在的小排量經(jīng)濟(jì)，節(jié)油早已成為用戶和汽車廠商之間無形的默契；為了有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，一些汽車制造商會為他們的汽車配備ECO模式。那么自動車的eco模式是什么意思呢？自動停止eco是汽車的節(jié)能模式。在汽車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

隨著環(huán)保、節(jié)能、低碳出行的要求，隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車具備了生態(tài)功能。那么汽車指標(biāo)eco是什么意思呢？汽車的指示燈eco亮著，表示汽車在經(jīng)濟(jì)模式下行駛，通過自動調(diào)節(jié)油門開閉程度，可以達(dá)到省油的目的。車載eco表示汽車開啟了節(jié)能模式 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-05

有些車主會在自動擋汽車上看到一個生態(tài)按鈕，他們不會我不知道它是用來做什么的，所以他們不敢輕易使用它。那么在自動擋汽車上使用eco的正確方法有哪些呢？自動擋汽車有兩種eco:自動和非自動。如果是自動eco模式，車主可以自己開啟，主要是在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-04

現(xiàn)在很多主流車型都是標(biāo)準(zhǔn)款和經(jīng)濟(jì)型，而一些精通汽車的車主在駕會上選擇經(jīng)濟(jì)型來開。那又怎么樣汽車標(biāo)準(zhǔn)型號和經(jīng)濟(jì)型號的區(qū)別是什么？標(biāo)準(zhǔn)車型和經(jīng)濟(jì)車型的主要區(qū)別在于油耗和駕駛。油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式是正常使用，經(jīng)濟(jì)模式可以節(jié)省一定的燃油。在行 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

許多汽車都配備了許多駕駛模式，包括eco模式，以便讓車主有更多的駕駛體驗(yàn)。那么汽車eco模式真的能省油嗎？環(huán)保車模式確實(shí)能省油，因?yàn)樗�的噴油量減少了，也就意味著動力輸出會減少。生態(tài)模式是汽車的經(jīng)濟(jì)駕駛模式。當(dāng)開啟此模式時，汽車電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

“爬行”的描述在蛇和昆蟲身上很容易理解，但是現(xiàn)在還有一種汽車的駕駛模式叫做爬行模式。爬行模式實(shí)際上是一種“低速循環(huán)駕駛輔助系統(tǒng)”，也被稱為傻瓜越野系統(tǒng)。有了它，新手越野也不用怕困了。如何在蠕變模式下實(shí)現(xiàn)越野新手向大神的進(jìn)階？啟動爬行模式后， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

隨著環(huán)保、節(jié)能、低碳出行的要求，隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車具備了生態(tài)功能。那么什么是eco，汽車節(jié)油模式呢？汽車節(jié)油模式eco也被稱為經(jīng)濟(jì)駕駛模式。開啟該模式后，可以根據(jù)汽車當(dāng)前情況進(jìn)行控制，從而降低汽車油耗，節(jié)約能源。汽車生態(tài)是生態(tài) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-29

一般來說，汽車模式可以分為三種模式：普通模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式。正常行駛時可以切換。一般可以用正常模式。如果在市區(qū)行駛，建議使用正常模式。如果是高速行駛，建議使用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榍袚Q到經(jīng)濟(jì)模式會更省油。如果是高速超車，建議使用正常模式。開啟 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

“爬行”的描述在蛇和昆蟲身上是非常容易理解的，但是現(xiàn)在汽車也有一種駕駛模式，叫做爬行模式。在我看來，爬行模式是一種“低速循環(huán)鋪地系統(tǒng)”，也叫傻瓜越野系統(tǒng)。有了它，初學(xué)者就不一定要害怕越野被困了。如何讓越野新手在爬行模式下進(jìn)階到大神？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-22

大多數(shù)汽車模式可以包括三種模式：普通模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式。正常行駛時可以切換。大多數(shù)情況下，可以使用普通模式。如果在市區(qū)行駛，建議使用普通模式。如果高速行駛，建議使用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榍袚Q到經(jīng)濟(jì)模式會更省油。如果高速超車，建議使用普通模式。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

車上的Normal就是正常模式，這是開車時最常見的模式。當(dāng)汽車處于正常模式時，汽車的變速箱和油門會處于相對平衡的狀態(tài)，讓駕乘者在車內(nèi)更加舒適。截至2019年9月，市場上的駕駛模式汽車越來越多。除了正常模式，還有運(yùn)動模式、eco模式和雪 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19