新能源汽車(chē)怕雨淋么是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新能源汽車(chē)怕雨淋么相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
新能源汽車(chē)快速充電對(duì)電池是有一定影響的，但也并非絕對(duì)有害。 首先，快充的電流電壓較高，這會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)一定負(fù)荷，長(zhǎng)期使用可能有損電池壽命。比如，有些車(chē)一直快充，10 萬(wàn)公里后電池健康度可能只有 89%，而有些車(chē)偶爾快充，10 萬(wàn)公里后健康度 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)通常不需要鈀金。 鈀金是世界上最稀有的貴金屬之一，元素符號(hào) Pd，屬于鉑族元素，純度極高，外觀與鉑相似，呈銀白色金屬光澤，且具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、有延展性等特性。它在首飾、寶石、化工、醫(yī)療等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。 但在新能源汽車(chē)領(lǐng) 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)充不了電的原因有不少。 充電器損壞是常見(jiàn)問(wèn)題，這時(shí)候可以借個(gè)同類(lèi)型接口的充電器試試。 電瓶要是壞了，用萬(wàn)用表測(cè)一下，電阻無(wú)限大就說(shuō)明有問(wèn)題。 電池組損壞的話(huà)，拆開(kāi)電池盒子，量量電壓和電阻能判斷。 電池壽命到了也會(huì)充不了電，正常使用 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在新發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，缸體后部?jī)蓚?cè)，一般是 7 - 8 位數(shù)字和英文字母的組合。 還能通過(guò)以下方式查看： 車(chē)輛行駛證上印有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，一般在倒數(shù)第二行； 機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)會(huì)注明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)； 購(gòu)車(chē)發(fā)票上會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)； 車(chē)輛購(gòu)置稅 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)充電故障是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面就來(lái)給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)解決辦法。 如果充電速度慢或無(wú)法充電，先檢查充電樁，看有沒(méi)有故障，插頭和電纜連接得好不好，電源和電流正不正常，有故障就找維修人員。 再檢查車(chē)輛充電接口，得干凈無(wú)雜物阻塞，清潔 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)?yán)炔豁懣赡苁怯啥喾N原因造成的。 首先，電瓶電壓不正常得留意。新能源汽車(chē)的電瓶一般是高壓電池，電壓要是過(guò)低，喇叭就沒(méi)法正常工作，所以要保證電池電壓在正常范圍。 其次，喇叭線出問(wèn)題也常見(jiàn)，像線路斷線、短路或者連接有毛病都會(huì)影響。 再 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)電瓶的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值。 一般來(lái)說(shuō)，在正常使用且合理保養(yǎng)的情況下，其壽命在 5 - 10 年左右，甚至能達(dá)到 8 - 15 年。 像市面上常見(jiàn)的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，它們的使用壽命會(huì)有所不同。以磷酸鐵鋰離子電池為例， 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)電動(dòng)真空泵作用大著呢！ 它主要是產(chǎn)生負(fù)壓，增強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力。 因?yàn)樾履茉雌?chē)的動(dòng)力系統(tǒng)依賴(lài)電力，不像傳統(tǒng)燃油車(chē)靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生真空，所以電動(dòng)真空泵必不可少。 電動(dòng)真空泵工作時(shí)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)，在制動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生并維持所需 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)剎車(chē)總成的工作主要依靠能量回收制動(dòng)。它通過(guò)控制，讓全部或部分制動(dòng)模塊具備能量逆向流動(dòng)的功能，使汽車(chē)的慣性能量部分反饋給蓄能器，從而起到制動(dòng)作用。 具體來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)剎車(chē)總成的工作可以通過(guò)真空助力或剎車(chē)步進(jìn)電機(jī)兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。這里 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)快充不一定會(huì)對(duì)電池造成損害，這得看具體情況。 首先，快充用的是直流充電，電壓通常大于電池電壓，這對(duì)電池組的耐壓性和保護(hù)要求更高。BMS 即電池組管理系統(tǒng)，是控制快充的關(guān)鍵，能對(duì)輸入的電流及電壓進(jìn)行控制，盡量減少快充對(duì)電池的損傷，在 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)充電槍故障的原因主要有這些。 一是電源斷電恢復(fù)后自動(dòng)充電但電纜沒(méi)連接好。這會(huì)導(dǎo)致充電槍工作異常。 二是按下充電連接裝置開(kāi)關(guān)被按下，從而停止充電。 三是動(dòng)力電池溫度過(guò)高，影響充電槍正常運(yùn)作。 四是車(chē)輛或充電樁本身發(fā)生故障。 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)快充電流上不去的原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞，這是控制充電電流的關(guān)鍵部件，壞了就會(huì)讓充電電流變小甚至無(wú)法充電。 二是發(fā)電機(jī)輸出線連接不良或氧化，會(huì)阻礙充電電流傳輸。 三是充電樁有問(wèn)題，比如故障或者連接不良，就沒(méi)法正常 閱讀全文>>
新買(mǎi)的新能源汽車(chē)起步有嗡嗡聲是正常的。 主要原因有： 一是電流啟動(dòng)慢。電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入電流大，要克服阻力達(dá)到轉(zhuǎn)速，電流扭矩與磁力摩擦就會(huì)有聲音。載人時(shí)啟動(dòng)電流加大，噪音更明顯，但不影響使用。啟動(dòng)時(shí)加速稍慢些，啟動(dòng)電流不大，驅(qū)動(dòng)輪噪 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)顯示動(dòng)力系統(tǒng)嚴(yán)重故障，原因主要有這幾方面。 一是電池?fù)p耗過(guò)度。像過(guò)度使用或在惡劣環(huán)境下運(yùn)行，會(huì)讓電池加速損耗，低于標(biāo)準(zhǔn)壽命，就容易出問(wèn)題。比如單體電池容量不足，會(huì)影響續(xù)駛里程；單體電池內(nèi)阻偏大，會(huì)嚴(yán)重影響電化學(xué)性能。 二是管理系統(tǒng) 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)泡水后不一定會(huì)報(bào)廢。 正規(guī)車(chē)企生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，其電池都是完全封閉的結(jié)構(gòu)，就算泡水了也不會(huì)有漏電危險(xiǎn)。這是因?yàn)閺S家在生產(chǎn)時(shí)就對(duì)電池組進(jìn)行了嚴(yán)格的安全測(cè)試，保證其在惡劣環(huán)境下也能正常運(yùn)行。 要是新能源汽車(chē)泡水程度不嚴(yán)重，比如只是 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)掛檔沒(méi)反應(yīng)的原因和解決辦法有不少。 比如定位球頭失效，這會(huì)讓變速桿球頭定位部件失靈，導(dǎo)致變速桿控制不了撥叉的換擋槽或換擋頭，這種情況通過(guò)維護(hù)能排除故障，嚴(yán)重的就得更換換檔桿。 還有離合器無(wú)法分離，使得變速器換擋機(jī)構(gòu)雖正常但無(wú)法換擋 閱讀全文>>
維修新能源汽車(chē)需要的證書(shū)不少呢。 首先是電動(dòng)汽車(chē)診斷維修技師證，這能衡量維修技師的技能水平，是求職、任職、開(kāi)業(yè)的重要資格憑證，對(duì)境外就業(yè)和對(duì)外勞務(wù)合作也很重要。 其次是電工上崗證，因?yàn)樾履茉雌?chē)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電池供能，電路知識(shí)很關(guān)鍵，所以這也 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)無(wú)法充滿(mǎn)電的原因主要有以下這些。 一是電池短路故障，在電池組中若某塊小電池短路，充電指示燈會(huì)持續(xù)不熄滅，電量充不滿(mǎn)，更換整組電池能解決。 二是電池失水故障，這在使用超三年后較常見(jiàn)，充電時(shí)嚴(yán)重發(fā)熱且充不滿(mǎn)，需進(jìn)行處理。 三是電池內(nèi)部 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)充電電流偏低的原因有不少。 發(fā)電機(jī) V 帶打滑是一個(gè)常見(jiàn)因素，這會(huì)影響動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致充電電流不足。 充電線路接觸不良也是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，比如線路松動(dòng)或者老化，使得電流傳輸受阻。 電刷與集電環(huán)接觸不良會(huì)讓電流傳輸不暢，從而導(dǎo)致充電 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)有電不走了，別著急，咱們來(lái)一步步解決。 可能是電池連接線或插頭有問(wèn)題，您用手拉動(dòng)導(dǎo)線和插頭，逐個(gè)固定好。 要是空氣開(kāi)關(guān)跳閘了，把它合閘就行，像劇烈振動(dòng)或者瞬時(shí)電流過(guò)大都可能導(dǎo)致跳閘。 再檢查電池，市面上常見(jiàn) 24V、36V、 閱讀全文>>
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