五菱宏光MINIEV可以使用充電站進(jìn)行充電，但是只能使用慢速公共充電樁進(jìn)行充電。 此外，五菱宏光MINIEV也可以通過(guò)家用220v電源進(jìn)行充電。然而，一些車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)使用便攜式充電器插入家用插座后，充電器故障指示燈亮起，而且無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間大約在6-10小時(shí)之間。在電動(dòng)汽車完全充滿電后，也可以繼續(xù)保持浮充狀態(tài)1-2小時(shí)，但總的充電時(shí)間不應(yīng)超過(guò)12小時(shí)，以防止電池過(guò)度充電而受到損害。在充電之前，建議不要讓電動(dòng)汽車的電量完全耗盡，當(dāng)電池電量剩余約2 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求有：1、大功率充放電能力：質(zhì)量比功率和體積比功率是衡量蓄電池快速充放電能力的指標(biāo)，相對(duì)于比能量要求，混合動(dòng)力汽車對(duì)比功率要求更高。2、充放電效率：動(dòng)力電池中能量的循環(huán)必須經(jīng)過(guò)充電-放電-充電的循環(huán)， 閱讀全文>>

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• 2024-05-22

2023年10月，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車宣布：Stellantis集團(tuán)將投資約15億歐元以獲取零跑汽車約21%的股權(quán)。2023年，零跑汽車在中國(guó)電動(dòng)車企新勢(shì)力品牌年度排行榜中排名前三。上述交易同時(shí)也確定，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將成立“零跑國(guó)際”合資公司。 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

江鈴新能源電動(dòng)汽車的保養(yǎng)：1、4S店的保養(yǎng)費(fèi)用偏高，就以更換機(jī)油機(jī)濾來(lái)說(shuō)，僅材料價(jià)格就得比同質(zhì)量同規(guī)格的機(jī)濾和機(jī)油的價(jià)格高出至少30%，工時(shí)費(fèi)一般需要150元以上，而普通保養(yǎng)店也就幾十塊錢；2、4S店所用產(chǎn)品也不能保證品質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

在2019年，值得推薦的電動(dòng)汽車包括：1、特斯拉Model S。這款車不僅性能出色，續(xù)航里程長(zhǎng)，而且外形設(shè)計(jì)優(yōu)美，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。它是目前市場(chǎng)上最受歡迎的電動(dòng)汽車之一。2、蔚來(lái)ES8。這款車是國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車品牌蔚來(lái)汽車推 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

電動(dòng)汽車功率限制是因?yàn)槭裁?/h1>

電動(dòng)汽車功率限制主要是由于輸出過(guò)大，這可能對(duì)電容和電池造成不可逆的損傷。電動(dòng)汽車依賴電池、電機(jī)、電控等核心部件以及車載DCDC、電空調(diào)驅(qū)動(dòng)、車載充電器等電力電子裝置來(lái)將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載低壓用電設(shè)備、空調(diào)電機(jī)所需 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

當(dāng)電動(dòng)汽車半路跑沒(méi)電時(shí)，有以下兩種解決方法。第一種方法是將汽車移動(dòng)到充電樁處，可以采用手推法、車?yán)�法或板車�(yán)�走等方法。但這種方法可能既累人又費(fèi)錢。第二種方法是給電動(dòng)汽車充電�？梢越谐潆娷噥�(lái)充電，但費(fèi)用較高。另一種充電方法是 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

新能源純電動(dòng)汽車駕駛教程如下： 1、起步之前，首先要系好安全帶并踩住剎車，然后按下汽車啟動(dòng)按鈕，當(dāng)按鈕顏色變?yōu)榫G色時(shí)，儀表盤也會(huì)變亮。 2、在確認(rèn)周圍環(huán)境安全后，將擋位從N擋旋至D擋。 3、松開(kāi)剎車，注意速度要慢，車 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

電動(dòng)汽車可以使用家用電源進(jìn)行充電，目前大部分電動(dòng)汽車都支持在家充電。這種充電方式被稱為慢充，使用220V電壓即可進(jìn)行充電。雖然充電速度較慢，但對(duì)電池系統(tǒng)的損傷較小，適合過(guò)夜充電。但需要注意的是，在家充電時(shí)需注意用電安全。 家用插 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

不久前，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一銷量的車企，這是品牌的高光時(shí)刻。從此，在世界汽車工業(yè)的版圖里，又多了一名角逐者。比亞迪首款搭載刀片電池的車型“漢”正式上市后，一路高歌猛進(jìn)，成為了中國(guó)車市唯一一款 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

純電動(dòng)汽車沒(méi)有購(gòu)置稅 ，純電動(dòng)汽車購(gòu)買注意事項(xiàng)：1、看續(xù)航里程，我們買電動(dòng)汽車，要看好續(xù)航里程才行，續(xù)航越遠(yuǎn)的越合適因?yàn)檫@是很重要的，關(guān)系到我們使用起來(lái)的便利程度，畢竟頻繁的充電耽誤事啊；2、看品牌的質(zhì)量，買電動(dòng)汽車，應(yīng)該 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

電動(dòng)汽車駕駛證是不能購(gòu)買的，因?yàn)樾枰�本人親自去駕�？既�。購(gòu)買的駕駛證不允許更改信息，不符合相關(guān)規(guī)定。電動(dòng)汽車是一種以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛的車輛，符合道路交通安全法規(guī)的各項(xiàng)要求。由于電動(dòng)汽車屬于機(jī)動(dòng)車，因此也需要考取駕駛證 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

吉利幾何E是一款純電動(dòng)小型SUV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能吸引了廣泛關(guān)注。近日，吉利幾何推出了全新車型——幾何E螢火蟲(chóng)，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98-8.98萬(wàn)元。幾何E螢火蟲(chóng)的外觀延續(xù)了老款幾何E的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭簡(jiǎn)潔， 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

新能源汽車充電站的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)、充電樁類型、充電功率等因素而異。一般來(lái)說(shuō)，一塊錢一度電是比較常見(jiàn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。目前，國(guó)內(nèi)的新能源充電樁大多采用直流快充技術(shù)，充電功率較高，可以在較短的時(shí)間內(nèi)為車輛充電。而充電樁的價(jià)格則根據(jù)功率 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

風(fēng)光580 PHEV并非純電動(dòng)汽車，而是一款插電式混動(dòng)汽車。這款車的推出，彰顯了東風(fēng)風(fēng)光汽車在新能源汽車領(lǐng)域的布局與實(shí)力。風(fēng)光580 PHEV的官方指導(dǎo)價(jià)格為16.99萬(wàn)元，經(jīng)補(bǔ)貼后降至13.69萬(wàn)元，相比于同級(jí)別的新能源汽車，價(jià)格競(jìng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

幾何A有什么優(yōu)點(diǎn)？ 1.電池壽命長(zhǎng) 在10萬(wàn)多的價(jià)位里，幾何A的續(xù)航算得上是比較不錯(cuò)的了。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，600公里續(xù)航版在夏季開(kāi)空調(diào)的情況下，依然可以達(dá)到450公里左右。利率還是很不錯(cuò)的。 2、動(dòng)力強(qiáng)勁 整個(gè)幾 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

在正常情況下，電動(dòng)車使用快速充電站20分鐘，通常可以充入8%至10%的電量，這些電量足夠支持車輛行駛5至7公里。然而，實(shí)際充電量取決于電動(dòng)車電池的容量和充電速度。 目前，快速充電站主要采用兩種充電方式：直接型充電站和投幣式電動(dòng)自 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

以40kWh的電池為例，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的更換費(fèi)用分別在44,000和34,000元左右，更大容量的電池則需要更高的費(fèi)用。實(shí)際的更換費(fèi)用還與汽車品牌和車型有關(guān)。普通的新能源汽車在長(zhǎng)時(shí)間使用后，需要更換整個(gè)電池組，價(jià)格大約為3萬(wàn) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼目前尚未取消，但是未來(lái)可能會(huì)取消。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，2020年之前，中國(guó)針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼將進(jìn)一步削減，直到2020年年底全部取消。這一政策的出臺(tái)將加速那些沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車廠商逐漸退出新能源汽車這個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)。工信 閱讀全文>>

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• 2024-05-17