科目三油門(mén)離合剎車(chē)配合，調(diào)整好座椅和后視鏡這些準(zhǔn)備工作后，把離合器踩到底掛空擋點(diǎn)火，起步的時(shí)候先緩慢的松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)，待車(chē)輛有點(diǎn)動(dòng)力的時(shí)候，也就是車(chē)輛有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)時(shí)候，再松開(kāi)剎車(chē)，這樣行駛有一米左右的時(shí)候就可以完全的把離合器松完，輕輕的踩油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)去起步。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

科目三油門(mén)離合配合，起步的時(shí)候先緩慢的松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)，待車(chē)輛有點(diǎn)動(dòng)力的時(shí)候，也就是車(chē)輛有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)時(shí)候，再松開(kāi)剎車(chē)，這樣行駛有一米左右的時(shí)候就可以完全的把離合器松完，輕輕的踩油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)去起步。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步使用離合的技巧是輕抬離合器，聽(tīng)聲音，感覺(jué)車(chē)身開(kāi)始顫抖，停住這個(gè)位置，然后加油門(mén)，直到車(chē)不再顫抖。保持離合器、油門(mén)位置，輕放手剎，在感覺(jué)車(chē)有前行的趨勢(shì)，果斷放下手剎等車(chē)速穩(wěn)定就可減小油門(mén)，坡道起步順利完成。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

科目三油門(mén)需要“慢踩慢抬”，不要急剎車(chē)，離合需要重踩，一定要踩到底。離合器與油門(mén)配合是否默契的標(biāo)準(zhǔn)，是以換擋后的車(chē)速平穩(wěn)度來(lái)衡量的。而且在科目三考試的時(shí)候主要考的就是離合器和油門(mén)的配合，踩好離合是關(guān)鍵。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

油門(mén)要慢慢踩，不能猛加力。油門(mén)、離合不能同時(shí)踩下，不利于掛擋。離合器要快踩慢松，特別是在1擋剛起步的時(shí)候。車(chē)輛在行駛的時(shí)候，左腳不能長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上。不踩離合時(shí)，將腳置于剎車(chē)踏板上。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-28

先踩離合，再按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。在科目二考試中，起步正確方法是將駐車(chē)制動(dòng)器拉起，踩離合器踏板到底，確認(rèn)擋位處于空擋，按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2到3秒。掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左右后視鏡，松駐車(chē)制動(dòng)器，輕踩油門(mén)，慢抬離合器，平穩(wěn)起步。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-08-13

科目三油門(mén)離合要這樣踩：離合器要快踩慢松，特別是在1擋剛起步的時(shí)候，加擋可以快速松開(kāi)離合，減擋要慢慢松開(kāi)離合。離合與油門(mén)不能同時(shí)踩。換擋時(shí)，油門(mén)全松，松開(kāi)后再立馬踩死離合。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-17

1、以左腳后跟為支撐點(diǎn)，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬；2、腳后跟懸空，利用大腿的力量踩踏離合。離合器是控制動(dòng)力的分離和聯(lián)合，壓是離，動(dòng)力少速度慢；抬是合，動(dòng)力多速度快。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-06-30

開(kāi)始掛1檔，緩慢抬起離合以讓車(chē)輛起步，輕踩油門(mén)以提高車(chē)速�？颇咳�掉頭對(duì)于道路標(biāo)識(shí)來(lái)說(shuō)非常重要，不該掉頭的地方千萬(wàn)不能掉，比如人行通道，不得在人行橫道上掉頭，更不能在人行橫道上停車(chē)等待，必須經(jīng)過(guò)人行橫道后才能掉頭。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-06-21

減速時(shí)是否踩離合要看在什么車(chē)速下，如果當(dāng)時(shí)是在3檔以上，車(chē)速較快的情況下，并不需要踩踏離合，直接采用“點(diǎn)制動(dòng)”的方式即踩一下松一下剎車(chē)踏板。如果車(chē)速已經(jīng)慢下來(lái)，檔位在2檔或者1檔，同時(shí)感到車(chē)子動(dòng)力開(kāi)始不足，踩剎車(chē)不踩離合就會(huì)直接將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火，所以此時(shí)要同時(shí)踩下剎車(chē)和離合。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-06-20

首先把離合器壓到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，學(xué)員操作時(shí)踏下快速抬起緩、中途略頓找觸點(diǎn)、觸點(diǎn)之上呈抵式、平穩(wěn)聯(lián)動(dòng)，要注意快速踩下輕輕抬起，因?yàn)榭焖偬�起�?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能迅速傳到車(chē)輪上。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-11-19

科目二控制離合主要是在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)上下，小幅度的調(diào)整，前腳掌踩住踏板，往下踩到底，此時(shí)腳后跟懸空或者不著力，腿部也稍微抬起。整個(gè)腳的著力點(diǎn)都在前腳掌上，在換檔踩離合的時(shí)候，一般快速踩到底，再松離合的時(shí)候，前半程速度可以稍微快一點(diǎn)，后半程一定要慢慢抬。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-15

離合要想控制好，明白原理很重要，學(xué)員通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。打方向盤(pán)，看似簡(jiǎn)單，但什么時(shí)候打死，什么時(shí)候打半圈，什么時(shí)候打一圈，要形成清晰的感覺(jué)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-24

下坡可以不踩離合器，通過(guò)剎車(chē)來(lái)減速。由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-07-23

腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-07-22

首先將離合用力地踩到底，離合踩到底后，腳掌開(kāi)始左右的揉動(dòng)，腳掌的著力點(diǎn)是向下移動(dòng)的。將離合踩到底后，通過(guò)腳掌左右的向下移揉動(dòng)，這時(shí)候離合器踏板就會(huì)自然的回到我們便于控制的腳尖位置。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-07-16

起步之前座位和后視鏡等設(shè)備都調(diào)整好后，腳跟在離合器踏板下面找個(gè)支點(diǎn)，用前腳掌去踩離合。如果夠不著，可以在腳跟下面加個(gè)墊子，學(xué)習(xí)讓腳掌固定在一個(gè)角度，這樣就能穩(wěn)住離合器了。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

科目二控制好離合方法：左腳踩踏離合器踏板時(shí)，利用前腳掌將離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，左腳的膝蓋關(guān)節(jié)位置要保持120°-130°的彎曲角度，腳跟貼著地面。起步時(shí)，將你的右腳輕放在你的剎車(chē)踏板上，這樣就不會(huì)造成油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的情況。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-15

1、爬坡離合要松，慢慢松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車(chē)子開(kāi)始抖動(dòng)，再松一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)子開(kāi)始前進(jìn)，表示半聯(lián)動(dòng)到位了。但是坡道上坡的時(shí)候，由于需要的動(dòng)力比平地多一點(diǎn)，可能離合器松開(kāi)的就要比平地上多一點(diǎn)點(diǎn)。就是要多松一點(diǎn)，不要踩那么緊。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

科目二下坡是不用踩剎車(chē)的，可以通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)減速。由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。所以要控制好速度。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-15