汽車空調(diào)AC是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)AC相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
要判斷汽車空調(diào)檢漏儀的準(zhǔn)確性,可以從以下幾方面入手。 壓力測試法,用專業(yè)空調(diào)壓力檢測工具連高低壓管路,車啟動開空調(diào)后看壓力讀數(shù),正常高壓側(cè) 1.3 - 1.7MPa,低壓側(cè) 0.15 - 0.25MPa,壓力低太多可能漏氟,這方法直觀準(zhǔn)確 閱讀全文>>
汽車空調(diào)檢漏儀價格區(qū)間比較大。 便宜的像 WJL-6000 汽車檢漏儀,大概 69 到 72 元。多一電子空調(diào)檢漏測漏儀 75 到 98 元。 中等價位的比如飛越冷媒檢漏儀 VML-1 約 490 元,精明鼠空調(diào)漏氟檢測儀 215 到 21 閱讀全文>>
速騰汽車空調(diào)壓縮機異響的情況,原因不少。 像壓縮機卡住了,運轉(zhuǎn)就不順暢,從而有異響。 軸承要是壞了,工作不正常,也會發(fā)出怪聲。 缺少潤滑油,部件摩擦變大,自然就有響聲。 內(nèi)部皮帶太松,運轉(zhuǎn)打滑會產(chǎn)生異響。 制冷劑加注量不對,多了或者少了,都 閱讀全文>>
帝豪汽車空調(diào)壓縮機異響可能由多種原因?qū)е隆?一是壓縮機皮帶漲緊輪損壞,需及時更換新的漲緊輪。 二是鼓風(fēng)機電動機磨損過度或損壞,要進(jìn)行相應(yīng)的檢修或更換。 三是內(nèi)外循環(huán)電機故障,應(yīng)排查并修復(fù)。 四是空調(diào)系統(tǒng)壓力高,比如制冷劑過多或過少,過多需排 閱讀全文>>
要預(yù)防汽車空調(diào)出現(xiàn)故障需要維修,得做好下面這些。 定期更換空調(diào)濾芯,這東西能凈化車內(nèi)空氣、過濾灰塵和有害氣體,可重要啦。 注意車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生,垃圾、灰塵及時清理,常開窗通風(fēng)換氣,免得有污染和異味。 維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)不能忘,用一段時間零件會老化、漏 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修保養(yǎng)后效果不佳,別著急,咱們一個一個解決。 如果制冷效果不好,可能是冷媒不足。用空調(diào)壓力表測高低壓壓力,低壓 30 至 40kPa、高壓 200kPa 左右才正常,不達(dá)標(biāo)就得加制冷劑。 冷凝器臟了或堵了也影響散熱,自己用細(xì)長噴嘴 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修保養(yǎng)一般不會影響車輛性能,還對車輛有益。 常見的汽車空調(diào)故障有制冷效果不佳、不制冷、異味、噪聲過大等。 制冷效果不好可能是制冷劑不足,得用專業(yè)設(shè)備檢測,低于標(biāo)準(zhǔn)值就補適量制冷劑,得專業(yè)人員操作保證劑量準(zhǔn)。 完全不制冷可能是壓縮機 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修后能保持多久正常使用,這主要取決于多個因素。 如果維修得當(dāng),一般能正常使用 3 至 5 年。 汽車空調(diào)壓縮機正常質(zhì)保期通常為 3 年,過質(zhì)保期需自費維修。 新車首次更換壓縮機油應(yīng)在壓縮機使用 2500 小時時進(jìn)行,之后每 100 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修保養(yǎng)的費用沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 基礎(chǔ)清洗在普通維修店大概 100 - 300 元,4S 店 500 元左右。 保養(yǎng)主要包括清洗空氣通道和濾芯,檢查維修空調(diào)濾芯、鼓風(fēng)機、制冷劑、冷凝器、空調(diào)濾清器、壓縮機傳動帶、電器線路等。 如果是冷凝 閱讀全文>>
汽車空調(diào)檢漏儀使用時要注意很多方面。 一是使用前要檢查探頭和防護(hù)罩無灰塵或油脂,防止灰塵、水汽、油脂阻塞探頭。 二是禁止用汽油、松節(jié)油、礦物油等溶劑,避免殘留在探頭上降低儀器靈敏度,還要定期更換探頭。 三是電源電壓要在額定范圍內(nèi),電壓過低啟 閱讀全文>>
汽車空調(diào)檢漏儀不能檢測出所有的漏點。 常見的汽車空調(diào)檢漏儀能檢測全部含鹵素的制冷劑,電路設(shè)計精巧,可靠性高,有聲光報警指示,采用優(yōu)質(zhì)傳感器能發(fā)現(xiàn)細(xì)微泄漏的鹵素氣體,便攜式設(shè)計攜帶方便,長柄探頭可檢測任意位置。 操作時先安裝 4 節(jié) 7#堿性 閱讀全文>>
冷凝器在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的作用十分關(guān)鍵。它主要是完成制冷系統(tǒng)的熱量交換,是汽車空調(diào)中的散熱裝置。 首先,冷凝器能將壓縮機壓縮過程中冷媒產(chǎn)生的熱量發(fā)散到車外空間。壓縮機出來的高溫高壓氣體,經(jīng)過冷凝器處理后變?yōu)橹袦馗邏阂后w。 在制冷系統(tǒng)中,冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷有可能是空調(diào)濾清器堵塞引起的。當(dāng)空調(diào)濾清器嚴(yán)重堵塞,會使進(jìn)風(fēng)量大幅減少,即便風(fēng)量檔位調(diào)至最高,實際進(jìn)風(fēng)量仍不足,從而影響制冷效果。這種情況,更換空調(diào)濾清器就能解決。 但空調(diào)不制冷不止這一個原因。比如冷凝器過臟,它在車頭水箱附 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷,原因有不少。 比如制冷劑不足,制冷劑消耗完或泄漏都會影響制冷,得添加制冷劑,泄漏的話還得檢查管路、空調(diào)泵等部件,有損壞就換,也可以添加熒光劑來找出泄漏點。 冷凝器太臟會影響散熱,導(dǎo)致空調(diào)泵停止工作,用高壓水槍清洗再用高壓氣槍 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷,要判斷是硬件問題還是軟件問題,可以從以下方面入手。 先檢查冷凝器,它在汽車前部,易被灰塵、柳絮等雜物粘附,影響散熱,用壓力適中的水槍從上到下清潔,流出干凈透明的水說明洗干凈了。 再看空氣濾芯,使用中會吸附灰塵雜質(zhì),臟污會讓出 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷維修的費用不是固定的,得看具體情況。 要是制冷劑泄漏,維修大概 200 - 300 元。要是壓縮機壞了,便宜的五六百元,貴的得兩三千元。 空調(diào)濾芯堵塞、汽車空調(diào)膨脹閥損壞這類問題,維修費用在 200 到 1200 元之間。 添 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下: 1. 系統(tǒng)抽真空,關(guān)閉壓力表上的手動閥和高低壓手動閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐,擰 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是個常見問題,原因和解決辦法有不少。 比如制冷劑不足或泄漏,汽車空調(diào)用久了,冷媒消耗完或泄漏,就會影響制冷效果。解決辦法是添加制冷劑,添加時可同時添加熒光劑,用專用熒光燈檢查泄漏點,有問題就更換部件。 冷凝器太臟也會導(dǎo)致不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)故障的檢測可以通過以下多種方法。 首先是觀察玻璃觀察窗內(nèi)的制冷劑流量,液體均勻透明是正常的。 看低壓電路是否結(jié)霜,表面結(jié)霜正常。 檢查制冷系統(tǒng)各接頭,干燥無油漬正常。 還要看壓縮機磁場線的工作情況,吸氣后轉(zhuǎn)動壓縮機無異常噪音正常。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)為何沒有冷風(fēng)?原因主要有以下這些,相應(yīng)的解決辦法也給您說一說。 制冷系統(tǒng)缺少冷媒,像氟利昂 R-134a 不足,空調(diào)制冷循環(huán)受影響,自然沒冷風(fēng)。這時候要接冷媒表檢查,加注前得查看冷媒系統(tǒng)有無泄漏,有泄漏先修泄漏點再加注。 壓縮機 閱讀全文>>