手動(dòng)檔換擋對(duì)于很多新手來說實(shí)在是亞歷山大，對(duì)于老手來說也有不同的見解，所謂仁者見仁智者見智，那么接下來我們就來做一個(gè)詳細(xì)的了解手動(dòng)檔怎么換擋把。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-02-21

開好手動(dòng)擋汽車的關(guān)鍵是換擋，重點(diǎn)是根據(jù)汽車的行駛速度及時(shí)換擋，并要快速、準(zhǔn)確，這樣才能開著更加自如。根據(jù)汽車速度適時(shí)換擋：一般情況下，起步掛一檔，當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔; 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-02-21

手動(dòng)擋換擋步驟：第一步：踩離合(器)，松油門。第二步：換擋。第三步：抬離合、加油。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-01-15

福美來F5是海馬汽車旗下一款轎車產(chǎn)品。2002年，海馬汽車引進(jìn)馬自達(dá)323車型，這就是福美來的前身。在此之前，福美來F5已歷經(jīng)四次換代，全新一代的福美來車型更名福美來F5，于2018年5月上市。其核心圍繞家庭用途，主打節(jié)油。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-12

起步用1擋，起步后就要換2擋，速度到20公里時(shí)候升3擋，速度到30公里以上要換4擋，速度超過40公里的時(shí)候上5擋。要逐級(jí)降擋，不能跳擋。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-30

手動(dòng)擋汽車起步換擋慢怎么辦？那么下面來教你幾招手動(dòng)檔汽車起步技巧讓你不再煩惱，能使手動(dòng)擋汽車起步快又不會(huì)熄火。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-25

手動(dòng)擋汽車的換擋技巧是：1.當(dāng)掛不進(jìn)擋或齒輪發(fā)響時(shí)，不得強(qiáng)拉硬推，以免影響換檔時(shí)機(jī)和損壞機(jī)件。2.換擋結(jié)束，左腳不要閑置在離合器踏板上，這樣易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，增加機(jī)械磨損，要將腳放在駕駛室上。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-09

看轉(zhuǎn)速表?yè)Q檔是一件很簡(jiǎn)單也極有意義的事。因?yàn)橐徊恳�擎的工作狀況是直接從轉(zhuǎn)速上反映出來的。很多車都會(huì)在參數(shù)上標(biāo)上最大輸出馬力和最大扭矩這兩個(gè)數(shù)值。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-04

換擋時(shí)更應(yīng)該看轉(zhuǎn)速。人們?cè)谫I車的時(shí)候都會(huì)選擇排量較小的車，在操作的時(shí)候，很多零件部位都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)決定的，所以這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該看轉(zhuǎn)速表，而不是時(shí)速表。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-04

解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法：1.離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；2.抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-04

手動(dòng)擋車在行駛中，加檔：先將車速提高到需要換檔位的速度，然后：踩離合-換擋-松離合同時(shí)踩油門。減檔：首先將車速降至需要換檔位的速度，然后：踩離合-換擋-松離合同時(shí)踩油門。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-04

手動(dòng)擋如何能把擋位換好其實(shí)是個(gè)經(jīng)驗(yàn)活，是個(gè)與車子溝通的結(jié)果，而不是生搬硬套的10km/h用1擋，20km/h用2擋，30km/h用3擋，低速時(shí)用高擋不僅費(fèi)油還傷車。 閱讀全文>>

• wangxiaoli
• 2018-09-14

換擋撥片在部分車型上只用作輔助換擋方式，但是在許多超跑上，只存在換擋撥片這種換擋桿，通過波動(dòng)右側(cè)撥片換擋后，松開剎車、踩下油門，車才會(huì)動(dòng)起來，中控臺(tái)的一個(gè)“A”按鈕用來切換自動(dòng)換擋和手動(dòng)換擋，停車時(shí)雙手扣動(dòng)加減擋撥片，則退回N擋。 閱讀全文>>

• luliting

手動(dòng)擋換擋卡頓的主要原因，主要有兩點(diǎn)：一是油離配合不好，二是檔位和車速不匹配。低檔位之間相互切換時(shí)，頓挫更容易發(fā)生。高檔位之間這種頓挫感明顯小很多。 閱讀全文>>

• lilinwei

因?yàn)槭植康膲毫νㄟ^變速桿撥叉?zhèn)鬟f到變速器內(nèi)的齒輪上，會(huì)造成齒輪磨損。另外，對(duì)沒有同步器的車，減檔時(shí)要轟一腳油，以提高輸入軸的轉(zhuǎn)速，減少輸入軸和輸出軸之間的轉(zhuǎn)速差，這樣換檔更容易避免打齒發(fā)生。 閱讀全文>>

• luliting