兩個排氣管是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于兩個排氣管相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機排氣管滴水是一種常見現象，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動機工作時汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會形成液態(tài)水，達到一定量時就從排氣管排出，這說明汽油在發(fā)動機內完全燃燒，是正常的。 其次，暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣 閱讀全文>>
朗逸排氣管會突突響，原因主要有這些。 發(fā)動機怠速時，混合氣在燃燒室內部若不能完全燃燒，就可能讓排氣管發(fā)出突突聲，這或許是節(jié)氣門和進氣道積碳太多。積碳與污垢多了，會改變空氣通道截面積，控制單元就沒法精確控制怠速進氣量，從而造成混合氣過濃或過稀 閱讀全文>>
一般來說，動平衡需要做四個輪胎。 任何改變車輪某一部分質量的操作都要做動平衡，比如發(fā)生碰撞事故后更換新輪胎或修理，前后輪胎單側偏磨，開車時方向盤過重或浮動顫抖，直行時汽車向左或向右行駛，出于保養(yǎng)目的，建議新車在行駛 3 個月后，每 6 個月 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是比較常見的現象。 這主要是因為發(fā)動機工作時，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚在相對低溫的排氣管壁上，所以會出現滴水的情況。 而且，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，廢氣 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是一種較為常見的現象，一般來說是正常的。 這主要是因為汽油燃燒后會形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下，水以蒸汽形式存在，當遇到低溫環(huán)境，水蒸氣就會冷凝成水。 燃油在發(fā)動機氣缸內完全燃燒，產生水汽，水汽經過金屬的排氣管時會凝結成 閱讀全文>>
兩個安全氣囊都彈出嚴重嗎？這得看實際情況。 安全氣囊彈出并不一定意味著事故超級嚴重。安全氣囊彈出，只是表明撞擊觸發(fā)了傳感器，但車不一定損毀得厲害。 比如說，撞擊的物品堅硬又有沖擊力，車速達到一定程度，或者撞擊點就在傳感器附近，都可能讓安 閱讀全文>>
排氣管滴柴油的原因有不少。 一個常見原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問題，導致燃油噴射量太多，燃燒就不完全，沒燒完的燃油可能就從排氣管出來了，看起來像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機油參與燃燒，可有的機油燃燒不了，在氣門、進氣道、活塞頂 閱讀全文>>
前輪兩個花紋不一樣是有影響的。 首先，花紋不同會讓輪胎抓地力不均衡。打個比方，一個花紋的輪胎抓地力強，另一個弱，車輛行駛時就容易出現不平衡的情況。在一些需要急剎車或者快速轉彎的場景，這種不平衡可能導致車輛失控，增加事故的風險。 其次，導水性 閱讀全文>>
汽車排氣管的溫度到底有多高？這得分不同情況來看。 一般來說，發(fā)動機排出至排氣歧管的溫度能達到 800 - 900 度。 經過前級三元催化器，溫度會降到 600 - 700 度。 到了消聲器中段，溫度又會下降，大概在 200 - 300 閱讀全文>>
柴暖排氣管漏油的原因有不少。 一是油封問題，像曲軸前端和后端的油封，要是破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面有磨損，那就容易漏油。比如前端油封出狀況通常是破裂或老化，后端油封要是壞了或者后主軸承蓋回油孔太小導致回油受阻，也會漏油。還有凸輪軸后 閱讀全文>>
汽車排氣管冒白煙與燃油質量有關系。 燃油質量差是導致排氣管冒白煙的常見原因之一。比如燃油含水量高，燃燒時就會產生大量水蒸氣，進而出現冒白煙的情況。 那遇到這種情況該怎么解決呢？首先要及時更換合格的燃油。選擇正規(guī)加油站，確保燃油品質。然后清洗 閱讀全文>>
汽車氣壓表上的兩個指針代表 PSI（壓強）和 KG/CM2（每公斤的壓力）。 這兩個指針非常重要，能讓駕駛員清楚地了解輪胎的氣壓情況。 氣壓表的工作原理依靠管體內部的校準桿來讀取壓力讀數。校準桿位于活塞上部，它與堵頭相連，活塞移動時，就能通 閱讀全文>>
排氣管溫度過高的原因有不少。 首先，發(fā)動機燃燒效率很關鍵，像噴油嘴故障、火花塞老化、進氣系統(tǒng)堵塞，會造成燃油燃燒不充分，未燃盡的燃料在排氣管接著燃燒，讓溫度上升。 長時間高速行駛或者重負荷工作，發(fā)動機產生大量熱量傳給排氣管，溫度也就高了。 閱讀全文>>
天然氣發(fā)動機排氣管噴火的原因主要有以下這些。 首先是汽車分電器低壓導線部分銅絲折斷，這會導致提供給火花塞的點火電壓不足，使得汽油燃燒不充分。氣缸內未被點燃的油氣就會流入排氣管，一旦遇到廢氣中的火星，就會燃燒從而導致排氣管噴火。 其次，當發(fā)動 閱讀全文>>
排氣管溫度傳感器壞了還會燒尿素嗎？答案是一般不會。 排氣管溫度傳感器與尿素燃燒的工作機制相對獨立，傳感器壞了不會直接導致尿素燃燒。 不過，它的損壞可能會對發(fā)動機排放控制系統(tǒng)產生影響，進而間接作用于尿素噴射系統(tǒng)。比如，傳感器壞了可能向發(fā)動 閱讀全文>>
如果排氣管進水后被水泡了好幾天，您別慌，咱們一步步來解決。 首先得檢查排氣管進水的具體位置，雖說汽車在水里泡著時，水可能從油門、汽車底盤、后備箱、車門縫隙、天窗縫隙等地方進來，要是汽車密封條老化，也可能從這些地方滲水，但關鍵還是空調系統(tǒng)的外 閱讀全文>>
兩個 S 和一個斜杠的報警燈意味著車輛的自動啟停系統(tǒng)出現狀況啦。 出現這個報警燈主要有兩種可能。 第一種，是常見的自動啟停保護功能開啟。要知道，車輛要是頻繁自動啟停，電瓶電量很快就會耗盡。為了保護電瓶，車輛就不讓自動啟停工作，這時候黃色 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈一般不會在排氣管單純進水時亮起。 因為排氣管主要負責將發(fā)動機燃燒后的廢氣排出，并起到減震降噪以及延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。 如果只是排氣管進了水，通常不會直接導致發(fā)動機故障燈亮起。這時應盡快把積水排除，比如加大油門，利用排氣將 閱讀全文>>
傳祺 GS4 兩個近光燈不亮，原因主要有這么幾個。 一是近光燈燈泡損壞，像使用久了、受外力沖擊、燈絲燒斷等，特別是鹵素燈泡，壽命相對短，容易出問題。這時候得檢查燈泡，有損壞就趕緊換新的。 二是近光燈的保險絲燒斷了，電流太大就可能導致這種 閱讀全文>>
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