清洗節(jié)氣門后怠速1000是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于清洗節(jié)氣門后怠速1000相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、可能沒(méi)有匹配好。在進(jìn)氣過(guò)程中會(huì)有雜質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時(shí)間久了之后積炭就越來(lái)越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力長(zhǎng)時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。2、清洗節(jié)氣門后怠速高：這是因?yàn)榍逑垂?jié)氣門后必須設(shè)置 閱讀全文>>
1、重新刷下電腦，跑一會(huì)基本上就應(yīng)該可以回到正常。 不要聽(tīng)外面有些不良商販說(shuō)多久就得洗一次什么的。有事沒(méi)事就張嘴就來(lái)說(shuō)節(jié)氣門該洗了。其實(shí)那東西沒(méi)必要經(jīng)常洗。除非拆開(kāi)看真的是很臟了那最好清洗。一般情況不需要。2、怠速不穩(wěn)，有抖動(dòng)主要原因：發(fā) 閱讀全文>>
車子清洗完節(jié)氣門,啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)怎么回事?汽車節(jié)氣門匹配方法：如果手頭有5053數(shù)據(jù)線的話，最好還是匹配下比較好。重新刷下電腦，跑一會(huì)基本上就應(yīng)該可以回到正常。 不要聽(tīng)外面有些不良商販說(shuō)多久就得洗一次什么的。有事沒(méi)事就張嘴就來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，忽高忽低的，但是熱車正常。出現(xiàn)這樣的情況有三個(gè)原因，第一個(gè)原因是冷車啟動(dòng)的時(shí)候空氣閥沒(méi)有開(kāi)啟或者是開(kāi)啟的度數(shù)較小，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速轉(zhuǎn)速較低就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。第二個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速控制閥 閱讀全文>>
逍客搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。還建議在正常使用時(shí)定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。比如車輛的油門，建議每3萬(wàn)公里清洗一次。很多車友自己清洗油門，是為了鍛煉自己的維修能力，同時(shí)節(jié)省一些錢。其實(shí)清洗節(jié)氣門還是比較容易的，只要有正常拆裝的工具，同時(shí)自己買一瓶節(jié)氣門清 閱讀全文>>
節(jié)氣門清洗后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。這種情況下，一般配個(gè)診斷電腦就夠了。那為什么清洗油門后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)？1.當(dāng)節(jié)氣門污染嚴(yán)重時(shí)，節(jié)氣門的正常開(kāi)度為3。當(dāng)污染嚴(yán)重時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到進(jìn)氣量不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)將節(jié)氣門開(kāi)度控制在5左右， 閱讀全文>>
一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)晃動(dòng)的時(shí)候，很多人會(huì)清洗油門。清洗后怠速基本穩(wěn)定。清洗油門后怠速仍然不穩(wěn)怎么辦？一般這種情況可能不是油門臟的問(wèn)題，而是火花塞或點(diǎn)火線圈的問(wèn)題，所以需要檢查火花塞或點(diǎn)火線圈的工作情況。這個(gè)火花塞工作狀態(tài)不好，即使清洗 閱讀全文>>
清洗油門后容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，油耗增加的情況，大部分都是因?yàn)橛烷T開(kāi)度沒(méi)有復(fù)位造成的。因?yàn)楣?jié)氣門受到積碳的擠壓，節(jié)氣門的開(kāi)度會(huì)相應(yīng)放大。清洗后，如果不復(fù)位，節(jié)氣門開(kāi)度會(huì)保持積碳前的狀態(tài)，進(jìn)氣量增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過(guò)高、油耗等現(xiàn)象。 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后怠速忽高忽低：這是因?yàn)樵谙垂?jié)氣門后必須要對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行設(shè)定的，如果不進(jìn)行設(shè)定，就會(huì)出現(xiàn)怠速忽高忽低的現(xiàn)象。在車輛清洗完進(jìn)氣門后，翻板還是按照原來(lái)的行程運(yùn)動(dòng)就相當(dāng)于沒(méi)有到位，但不同的是積碳已經(jīng)被清洗掉了。 閱讀全文>>
最近，一位車主問(wèn)小編，他愛(ài)他的車進(jìn)行保養(yǎng)，他還被推薦做油門清洗。他對(duì)這個(gè)不太了解，就讓車輛做了油門清洗。但清洗油門后，怠速不穩(wěn)，油耗增加。打掃不是一件好事嗎？為什么會(huì)變得不正常？我們來(lái)看看是怎么回事。清洗油門后，怠速不穩(wěn)，油耗增加，基本是因 閱讀全文>>
清洗油門后容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，油耗增加，通常是因?yàn)橛烷T開(kāi)度沒(méi)有復(fù)位。由于節(jié)氣門受到積碳的擠壓，節(jié)氣門的開(kāi)度會(huì)變大。清洗后，如果不復(fù)位，節(jié)氣門開(kāi)度會(huì)保持積碳前的狀態(tài)，進(jìn)氣量增加，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。清洗油門怠速高怎么破？目前大 閱讀全文>>
清洗油門后怠速高是什么原因？大部分車主都知道什么是油門，新手可能不知道。節(jié)氣門是一個(gè)可控閥門，控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管后，會(huì)與噴油器噴出的汽油混合�？扇蓟旌衔镞M(jìn)入氣缸，燃燒做功。它頂部有進(jìn)氣軟管，底部有進(jìn)氣歧管，可以說(shuō)是汽車的 閱讀全文>>
寶駿730清洗節(jié)氣門怠速不穩(wěn)的原因：1、氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)��；2、節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積碳過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 閱讀全文>>
豐田威馳清洗節(jié)氣門后怠速高的原因：1、節(jié)氣門卡滯和關(guān)閉不嚴(yán)；2、怠速控制閥故障；3、水溫傳感器故障；4、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；5、空調(diào)開(kāi)關(guān)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障。 閱讀全文>>
本田xrv清洗節(jié)氣門后怠速高的原因：1、節(jié)氣門卡滯和關(guān)閉不嚴(yán)；2、怠速控制閥故障；3、水溫傳感器故障；4、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；5、空調(diào)開(kāi)關(guān)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障。 閱讀全文>>
寶駿730清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)是因?yàn)楣?jié)氣門開(kāi)度沒(méi)有復(fù)位。節(jié)氣門由于長(zhǎng)期積碳，積碳擠壓節(jié)氣門，節(jié)氣門的開(kāi)度也隨之?dāng)U大。對(duì)節(jié)氣門清洗后，如果沒(méi)有復(fù)位，節(jié)氣門開(kāi)度依舊保持著積碳前的狀態(tài)，那么導(dǎo)致進(jìn)氣量增大，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
如果是電子節(jié)氣門，清洗后會(huì)有怠速忽高忽低的現(xiàn)象，用汽車電腦檢測(cè)儀，匹配節(jié)氣門就好了。如果不是電子節(jié)氣門，這種情況，原因是多方面的！進(jìn)氣，油路，電路等等方面出問(wèn)題都可能造成怠速不穩(wěn)！建議用汽車電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀讀故障碼，看看動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 閱讀全文>>
可能是怠速?zèng)]有初始化，不過(guò)多跑跑也會(huì)自動(dòng)匹配的。怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車維修部門進(jìn)行調(diào)整。 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后怠速忽高忽低：這是因?yàn)樵谙垂?jié)氣門后必須要對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行設(shè)定的，如果不進(jìn)行設(shè)定，就會(huì)出現(xiàn)怠速忽高忽低的現(xiàn)象。在車輛清洗完進(jìn)氣門后，翻板還是按照原來(lái)的行程運(yùn)動(dòng)就相當(dāng)于沒(méi)有到位，但不同的是積碳已經(jīng)被清洗掉了。 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后怠速高：這是因?yàn)樵谙垂?jié)氣門后必須要對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行設(shè)定的，如果不進(jìn)行設(shè)定，就會(huì)出現(xiàn)怠速怱高怱低的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
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