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汽車啟動馬達故障可以通過以下方法來判斷。 首先,看啟動時車輛有沒有反應,如果沒有反應,可能是啟動機的供電出現問題,比如內部斷路或短路。 其次,留意啟動時發(fā)動機的聲音,若聲音沉悶且轉速較低,有可能是啟動器內部的線圈短路,導致傳動機構無法提 閱讀全文>>
汽車空調冷媒不足可以通過以下方法判斷。 正常開啟空調一段時間后,吹在身上的風很涼,能很快達到設定溫度,室外壓縮機像冰箱一樣工作一會停一會,這說明正常,否則可能冷媒不足。 用溫度計測室內機進出口溫差,在 8℃以上正常,溫差越大越好,能達 15 閱讀全文>>
底盤磕到平面后,自己往往難以準確判斷是否有問題。 這時,把車開到 4S 店或修理廠,用底盤升降機把車輛吊起查看底盤表面有無劃傷或損壞,這是比較靠譜的辦法。 要是只是輕微碰撞,不一定有事,可要是有明顯變形或異響,那得趕緊檢查。像磕到后有異響、 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動是否正?梢詮囊韵聨讉方面判斷。 坐在駕駛室里,如果座椅抖動不明顯,手摸方向盤振動也不明顯,那通常是正常的。正常的發(fā)動機抖動是有規(guī)律的,比如不是偶發(fā)缺缸,幅度不大。 怠速抖動也是個關鍵指標,要是間歇性、有規(guī)律,可能是正常的。而 閱讀全文>>
判斷汽車空調壓縮機的好壞可以從多個方面入手。 首先,要學會區(qū)分壓縮機上方的 S、R、C 三個端子,S 為起動繞組,R 為運行繞組,C 為公共端。用萬用表測量電阻值,SC 和 RC 之間的電阻值等于 RS 之間的電阻值為正常。全封閉壓縮機機 閱讀全文>>
要判斷怠速閥出問題了,可以從以下幾個方面來看。 首先,觀察汽車的行駛狀態(tài),如果怠速不穩(wěn),發(fā)動機抖動明顯,那就可能是怠速閥壞了。 其次,留意發(fā)動機轉速,正常怠速應在 700 - 800 轉/分鐘之間,過高或過低都可能是怠速閥的問題。 還有,看 閱讀全文>>
汽車氧傳感器故障的判斷方法有多種。 首先,可以觀察氧傳感器頂部的顏色。淺灰色是正常的,白色是硅污染造成需更換,棕色是鉛污染導致嚴重時要更換,黑色是積碳引起,排除發(fā)動機積碳故障后,積碳能自動清除。 其次,檢查氧傳感器金屬外殼通氣孔有無堵塞,瓷 閱讀全文>>
電動車判斷電池壞了可以從多個方面入手。 先看外觀,有沒有磨痕、劃痕、外包裝被拆卸的痕跡,有沒有變形、裂紋、漏液和硫化現象,正負極有無綠色類似粉末狀東西。還要查看產品標志是否齊全,內外標志是否一致,有沒有醒目標識和生產日期。 接著測量電壓,正 閱讀全文>>
判斷火花塞是否要換,方法有不少。 一是看汽車能否正常啟動。冷車啟動時,若發(fā)動機無明顯頓挫感,火花塞通常正常;有頓挫感,則可能有問題。 二是觀察發(fā)動機怠速狀態(tài)。能平穩(wěn)運行,火花塞工作正常;出現間歇性或連續(xù)抖動,甚至有異響,就可能要換。 三是檢 閱讀全文>>
判斷火花塞該換了,可以從以下方面著手。 一是觀察外觀,正;鸹ㄈ伾珣獮樽攸S色或鐵銹色,表面光滑無積碳。若變黑、有嚴重積碳或燒蝕,就得換。 二是檢查電極間隙,應在 0.6 - 1.3mm 之間。過大或過小,說明磨損,要更換。 三是查看陶瓷絕 閱讀全文>>
汽車半軸壞了,一般會有這些表現: 行駛時出現異響,特別是在轉彎時,能聽到明顯的金屬摩擦或碰撞聲。這通常是因為半軸過度磨損。 車輛會跑偏,就算方向盤回正了,車子還是可能往一邊偏,這是因為左右兩邊半軸的傳動出了問題。 高速行駛時方向盤抖動 閱讀全文>>
汽車球籠要是壞了,會有不少表現。 首先,轉向或顛簸時會有規(guī)律的“咔咔”異響。比如轉向時響,通常是外球籠壞了,但也可能是內球籠;顛簸時響,一般就是內球籠壞了,而且內球籠壞了直行也可能響。要注意,多數球籠損壞是在車輛給油加速“發(fā)力”時才“咔咔” 閱讀全文>>
如果您想判斷汽車的十字軸是不是壞了,可以從以下幾個方面來看。 車輛行駛時,左右打方向要是聽到有異響,尤其是在有坑洼或顛簸的路面上打方向,響聲更明顯,那十字軸可能壞了。 方向盤游動間隙變大,感覺轉向不靈敏,甚至有一種轉向機要掉下來的感覺, 閱讀全文>>
如果您的摩托車出現以下這些情況,可能就意味著化油器該換了。 發(fā)動機啟動困難甚至無法啟動,這是比較常見的信號。 還有加速性能明顯下降,車子反應變得遲鈍,開起來特別不得勁。 油耗也會增加,原本能跑挺長距離,現在跑的距離縮短了不少。 排放黑煙或 閱讀全文>>