發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延時(shí)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延時(shí)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
v6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是不一致的,因?yàn)閂型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸序號的排列方法是不統(tǒng)一的。一般可以分為以下兩種情況: 1、人坐在駕駛室內(nèi),氣缸順序是右邊自前往后為:1、3、5,左邊自前往后為:2、4、6。這種情 閱讀全文>>
桑塔納新車就出現(xiàn)啟動(dòng)沒有反應(yīng)這個(gè)情況,這個(gè)概率很小,一般啟動(dòng)沒有反應(yīng)有以下幾種原因,一個(gè)是控制鑰匙點(diǎn)火的電路出現(xiàn)問題了,這樣起動(dòng)機(jī)就沒有得到指令,起動(dòng)機(jī)就會沒有反應(yīng)。再就是起動(dòng)機(jī)本身有問題,電磁開關(guān)如果有問題,或者起動(dòng)機(jī)碳刷有問題,都會出現(xiàn)打火沒反應(yīng)的情況。 閱讀全文>>
首先使用點(diǎn)火測試儀或頻閃燈(或稱“點(diǎn)火正時(shí)燈”)進(jìn)行檢查,可以使用大眾公司的VAG1367測試儀。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。點(diǎn)火角度檢測值應(yīng)在上止點(diǎn)前180-22°之間,如果點(diǎn)火角度不正確,可轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。 閱讀全文>>
會導(dǎo)致燃燒壓力降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。點(diǎn)火提前角的大小,對發(fā)動(dòng)機(jī)性能有直接的影響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳點(diǎn)火提前角時(shí),其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,都具有最佳的數(shù)值。最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種不同工況下使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高,振動(dòng)最小,溫升最低。 閱讀全文>>
四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1、3、4、2。根據(jù)點(diǎn)火1、3、4、2順序,從進(jìn)、排氣門上區(qū)分是,1缸的進(jìn)、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài);3缸的排氣門關(guān)閉,進(jìn)氣門關(guān)閉;4缸的排氣門關(guān)閉,進(jìn)氣門打開;2缸的排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉。 閱讀全文>>
465發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序是1-3-4-2,常見汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī),一般為四缸或六缸,多缸發(fā)動(dòng)機(jī)由若干相同的氣缸排列,共用一根曲線,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈,也就是720度。為了保證工作的平衡,每個(gè)氣缸的點(diǎn)火間隔角度都是相等的。 閱讀全文>>
直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是:1、5、3、6、2、4或1、4、2、6、3、5。每個(gè)氣缸按一定的間隔,順序地進(jìn)行工作,才能使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、平穩(wěn)。同時(shí),六缸發(fā)動(dòng)機(jī)避免相鄰的兩個(gè)氣缸接連發(fā)火,可以減輕軸承負(fù)荷。 閱讀全文>>
點(diǎn)火提前角的大小,對發(fā)動(dòng)機(jī)性能有直接的影響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳點(diǎn)火提前角時(shí),其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,都具有最佳的數(shù)值。 閱讀全文>>
若點(diǎn)火提前角過大,則活塞還在向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),氣體壓力已達(dá)很大的數(shù)值,活塞受到迎面而來的反向壓力的作用,壓縮行程的負(fù)功增加使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,甚至有時(shí)造成曲軸反轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作。而且點(diǎn)火提前角過大也易于發(fā)生不正常燃燒--爆燃。 閱讀全文>>
v6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序:一般而言,在駕駛室內(nèi),若氣缸順序是右邊自前往后為:1、3、5,左邊自前往后為2、4、6,那么點(diǎn)火順序?yàn)椋?-4-5-2-3-6;若右邊自前往后為2、4、6,左邊自前往后為1、3、5,那么點(diǎn)火順序?yàn)椋?-6-5-4-3-2。 閱讀全文>>
直列式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?、3、4、2;即1缸處于“做功”時(shí),3缸處于“壓縮”狀態(tài),4缸處于“進(jìn)氣”狀態(tài),2缸處于“排氣”狀態(tài)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈壞了有三種表現(xiàn):一是在怠速狀態(tài)下,車身抖動(dòng)明顯;二是在行駛過程中,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí),車身有明顯抖動(dòng),加速無力;三是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)。 閱讀全文>>
除了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速外,最佳點(diǎn)火角還受以下幾點(diǎn)因素影響:缸溫缸壓、汽油辛烷值、燃?xì)饣旌媳鹊取? 閱讀全文>>
對于選則火花塞來說,除了形狀要和引擎匹配外,最重要的是其熱值和電極間隙,其次是其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。熱值缸溫越高,火花塞就應(yīng)該選用越冷(散熱能力越好)的。強(qiáng)化過的引擎可能需要根據(jù)情況選用比原廠更冷的火花塞,甚至準(zhǔn)備兩套冷熱不同的火花塞換用。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的作用是能在發(fā)動(dòng)機(jī)處于各種工況和使用條件時(shí),在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠地產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。 閱讀全文>>
請檢查點(diǎn)火器電路,點(diǎn)火器;請檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。檢查點(diǎn)火器的時(shí)候可以使用互換法,即可能有故障的點(diǎn)火器與其他缸的點(diǎn)火器互換,然后看是否還出現(xiàn)故障碼。P0322故障碼,適用于所有汽車制造商,意思是點(diǎn)火/分電器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸入電路沒有訊號(Ig 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電了應(yīng)該怎么發(fā)動(dòng)?1、讓對方的車打著火,空踩油門,接著進(jìn)你的車試著打火。2、,推車啟動(dòng)法 如果汽車真的半路電瓶沒電了打不著火了,第一種方法就是推車,幫助車輛發(fā)動(dòng)起來。這時(shí)候路況就很重要,如果正好是下坡路,那么推車發(fā)動(dòng)會變得 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)對點(diǎn)火系統(tǒng)的要求點(diǎn)燃壓縮終了的混合氣,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能通過混合氣的燃燒做功。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠地工作,對點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求是:要有足夠高的電壓、充足的點(diǎn)火能量、適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火時(shí)間。你好,發(fā)動(dòng)機(jī)對點(diǎn)火系統(tǒng)的要求有:點(diǎn)火時(shí)間要求,信息反 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的作用是在各種不同工況下,使氣體膨脹趨勢最大段處于活塞做功的下降行程,保證可燃混合氣產(chǎn)生的能量能夠被提前點(diǎn)火有效利用。 閱讀全文>>