上汽大通 V80 三元催化的再生辦法得依照具體狀況來定。 堵塞不嚴(yán)重時(shí)，能用吊瓶清洗法，讓清洗劑經(jīng)吊瓶設(shè)備與進(jìn)氣真空管進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒時(shí)清洗三元催化。 堵塞嚴(yán)重就得拆下三元催化浸泡清洗，用專門清洗劑泡一陣，除掉頑固污垢雜質(zhì)。 定期加高品質(zhì)燃 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

紅旗 H9 大燈清洗劑傳感器通常在車輛大燈附近。您可沿著大燈邊緣和周圍部件仔細(xì)找，可能在大燈底部或與大燈連接的支架上，有時(shí)會(huì)被防護(hù)殼或裝飾件遮擋。 若自己難確定，建議去專業(yè)汽車維修店找經(jīng)驗(yàn)豐富的技師幫忙。 紅旗 H9 的大燈是 LED 光源 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

奧迪 A4L 三元催化堵塞了不用慌，有辦法解決。 要是堵塞不嚴(yán)重，可以自己清洗。去化工商店買五百克草酸，用五公斤開水稀釋好，拆下三元催化器一端，用土豆或白薯堵上，膠帶粘好防漏，浸泡效果不錯(cuò)。 或者用三元催化清洗劑，倒進(jìn)油箱，能預(yù)防堵塞，清理 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

汽車三元催化器是可以清洗的。 自己動(dòng)手清洗的話，要先將車輛熄火，斷開燃油泵保險(xiǎn)，拆除噴油器的供油回油管路并與清洗設(shè)備相連。新車一般不用清洗，從 2 萬公里開始，每 5000 公里在加油前往油箱內(nèi)加一瓶三元催化器清洗劑就行。 還可以用汽車 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

三元催化劑是用于凈化汽車尾氣的重要裝置。 它主要成分包含鉑、鈀、銠等稀有金屬。安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，是機(jī)外凈化的關(guān)鍵部件。 三元催化劑能將汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)�。�? 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清洗劑是有用的。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)不漏油，表面只有塵土和灰塵，不清洗也沒危害。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，那就得定期清洗。因?yàn)槁┯秃�，漏出的油�?huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)上，粘上灰塵，經(jīng)高溫烘烤形成有腐蝕性的厚油泥，會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)線路和橡膠管等部件，加速老化。 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

上汽大通有三元催化器。 像 G10 2.4、V80 等車型都配備了。三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中極其重要，能把尾氣中的有害物質(zhì)變成無害的，減少對(duì)環(huán)境的污染。 上汽大通 G10 2.4 的三元催化器品質(zhì)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)地有南京等地，配套多是原 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

一輛普通轎車的汽車空調(diào)，通常一瓶 500 毫升的汽車空調(diào)清洗劑就夠用。 但要是車輛空調(diào)系統(tǒng)比較復(fù)雜或者污垢嚴(yán)重，可能就需要更多。 使用汽車空調(diào)清洗劑時(shí)，得先準(zhǔn)備好工具和材料，像空調(diào)清洗劑、噴壺、漏斗、注射器這些。 然后關(guān)閉汽車空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-28

三元催化清洗的方法主要有以下這些。 第一種是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅，把兌水草酸溶液倒入專用設(shè)備，與真空管連接。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，讓草酸溶液緩慢滴入進(jìn)氣道 30 分鐘，清洗完保持轉(zhuǎn)速 3 - 5 分鐘 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

柏油清洗劑存放有不少要求。 溫度得低于 40℃，最好在 0—40 攝氏度間，夏天車內(nèi)超 60 度不能放，不然有危險(xiǎn)。 要存陰涼通風(fēng)處，遠(yuǎn)離熱源明火，嚴(yán)禁暴曬撞擊刺破，別在陽(yáng)光直射或車體過熱時(shí)存放。 得放在兒童拿不到的地方，防止誤觸。 包裝不 閱讀全文>>

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• 2025-01-27

柏油清洗劑對(duì)塑料件是有損害的。 要是不小心噴到塑料件上，像倒車鏡黑塑料這些地方，有幾種辦法可以處理。 可以用細(xì)蠟輕輕擦，或者先用干紙巾擦掉大部分清洗劑，再拿洗潔精加水清潔，最后用噴了酒精的干毛巾擦，讓它自然風(fēng)干。 還能使用塑料修復(fù)劑來修復(fù)被 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

馬自達(dá)三元催化器清洗的頻率不是固定的，取決于多種因素。 如果車況正常作為保養(yǎng)需求，8 萬公里清洗一次較合適。 車輛常在城市行駛，建議每隔兩年或 10 萬公里清洗一次。 經(jīng)常高速行駛，清洗時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。 昂克賽拉通常每行駛 20000 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

三元催化器的作用不能直接降低油耗。 它主要是把發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的有害氣體，像 HC、CO 等，通過高溫下載體表面稀有金屬的催化作用，轉(zhuǎn)化為無害的水、氮?dú)夂投�氧化碳，減少環(huán)境污染。 影響油耗的主要是前氧傳感器，前后氧傳感器對(duì)比后反饋給 ECU 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

三元催化清洗的費(fèi)用沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 一般來說，清洗三元催化器的費(fèi)用在 200 元左右，價(jià)格區(qū)間大概在 200 - 1000 元。 市面上清理三元催化的項(xiàng)目?jī)r(jià)格通常在 200 - 800 元之間，要是更換的話普遍在 1200 元以上。4S 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

三元催化器是用于凈化汽車尾氣的重要裝置，其組成材料多樣。 首先是外殼，通常由雙層不銹薄鋼板制成筒形結(jié)構(gòu)。中間夾層里裝有石棉纖維氈等絕熱材料，能起到保溫作用。 內(nèi)部的凈化劑是關(guān)鍵部分，由載體和催化劑組成。載體常見的是氧化鋁，形狀有球形、多 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

三元催化清洗劑的使用頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，但通常每 2 - 3 萬公里或每年清洗一次比較合適。車跑三萬公里時(shí)可拆下檢查并保養(yǎng)。正常情況下，每 4 - 5 萬公里清洗一次較為適中。 因?yàn)殡S著汽車使用，廢氣中的積碳等物質(zhì)會(huì)附著在三元催化的多孔陶瓷載 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

極氪001使用三元鋰的成本高嗎？答案是相對(duì)較高。 但進(jìn)入 2024 年，其成本有所下降。 三元鋰電池性能出色，能讓極氪 001 有更長(zhǎng)續(xù)航里程和更快充電速度。像新款極氪 001 上的 100 度電池包成本就下降了，還推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

劣質(zhì)三元催化清洗劑是會(huì)損害汽車的。 三元催化器作為汽車排氣系統(tǒng)中的重要凈化裝置，能把有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，要是用了劣質(zhì)的清洗劑，可能就會(huì)出問題。 比如會(huì)造成汽車動(dòng)力下降，因?yàn)榍逑磩┛赡軟]能有效清理化學(xué)絡(luò)合物的堵塞，影響了尾氣排放，進(jìn)而導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

判斷三元催化器的作用是否正常，可以通過以下方法。 一是查看三元催化器的前后氧傳感器電壓，不一致則正常。 二是把手放排氣管處，感覺不到氣流可能堵塞。 三是摘下空濾原地急踩油門，從空濾處冒黑煙意味著堵塞。 四是感受前后溫差，溫差大可能堵塞。 五 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池有很多區(qū)別。 先說性質(zhì)，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料，三元鋰電池正極材料是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 主要材料方面，磷酸鐵鋰電池正極材料多樣，鈷酸鋰常為多數(shù)鋰離子電池所用，三元鋰電池的三元復(fù)合正極材料原 閱讀全文>>

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• 2025-01-18