雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
我之前也坦白過(guò)，雷克薩斯也是我個(gè)人最喜歡的汽車(chē)品牌之一。其中我特別喜歡這幾套：CT200h，上一代IS，第三代LS。其實(shí)我喜歡第一代和第三代LS車(chē)，因?yàn)樗麄兪沁@款旗艦豪華車(chē)中東方審美和東方情感的代表。豪車(chē)一直是歐洲人的天下，就像電影里的好萊 閱讀全文>>
說(shuō)到雷克薩斯UX，總是不自覺(jué)的和豐田的C-HR相提并論，難怪現(xiàn)在流行汽車(chē)平臺(tái)化的概念(甚至TNGA，一種凌駕于平臺(tái)之上的建筑概念)，很多車(chē)都有近親會(huì)跨品牌甚至跨群體。這時(shí)候消費(fèi)者難免會(huì)比較一下。尤其是合資和豪華品牌，有了基礎(chǔ)，花大價(jià)錢(qián)裝修調(diào) 閱讀全文>>
雷克薩斯在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了全新的2018款LS 500h，配備了全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括兩臺(tái)電機(jī)。繼今年早些時(shí)候新款LS 500首次亮相后，該車(chē)型推出了雷克薩斯的首款雙渦輪增壓V6汽油。對(duì)于LS 500h，有3.5升自然吸氣V6汽油 閱讀全文>>
一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀(guān)？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯ES的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
雷克薩斯車(chē)型一般都比較貴，但其實(shí)20萬(wàn)出頭的雷克薩斯車(chē)型也有可以選擇的，就是21.5萬(wàn)的雷克薩斯CT。那么，它的性能如何呢？我們不妨以指導(dǎo)價(jià)21.5萬(wàn)元的雷克薩斯CT 2020 CT200h精英版單色為例來(lái)分析一下。外觀(guān)方面，雷克薩斯 閱讀全文>>
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀(guān)或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款雷克薩斯NX。 閱讀全文>>
隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車(chē)上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話(huà)大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要的優(yōu)勢(shì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)117.2萬(wàn)元的車(chē)型，雷克薩斯LS的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>
汽車(chē)走進(jìn)生活，選擇最適合自己的車(chē)。雷克薩斯是豐田的高端品牌。雖然在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量不如奔馳、寶馬、奧迪，但雷克薩斯擁有一批忠實(shí)的粉絲，品控穩(wěn)定可靠，售后服務(wù)良好。下面我們要說(shuō)的主角是雷克薩斯UX，一款SUV�？纯此鞣矫姹憩F(xiàn)如何。 閱讀全文>>
一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀(guān)？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是雷克薩斯RX，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀(guān)？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。如果你想買(mǎi)一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯NX。 閱讀全文>>
要說(shuō)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)最火的豪華品牌車(chē)是誰(shuí)，非雷克薩斯es莫屬。雖然銷(xiāo)量不如奧迪A4和奔馳c，但其終端銷(xiāo)量一貧如洗，提價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象至今沒(méi)有改變。毫無(wú)疑問(wèn)，ES已經(jīng)成為雷克薩斯的盈利牛。其中，ES200入門(mén)級(jí)版本以其不到30萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)、全進(jìn)口 閱讀全文>>
一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀(guān)？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。如果你想買(mǎi)一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RX。 閱讀全文>>
縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注雷克薩斯CT，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款雷克薩斯RC。 閱讀全文>>
隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說(shuō)的是雷克薩斯IS，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天為大家介紹的是雷克薩斯RC，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
在剛剛過(guò)去的2022年，中國(guó)燃油車(chē)市場(chǎng)整體下滑，豪華車(chē)也不例外。德系BBA全線(xiàn)下滑，而雷克薩斯累計(jì)銷(xiāo)量為18.39萬(wàn)輛，同比下滑近19%。如此大的降幅，讓廠(chǎng)商感到壓力很大。新年伊始，雷克薩斯迅速推出全新的第五代RX，并開(kāi)始預(yù)售。6款車(chē)型預(yù)售 閱讀全文>>
雷克斯ES300h定位為中大型車(chē)，即C級(jí)車(chē)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)和奔馳E級(jí)，寶馬5系，奧迪A6L是一個(gè)級(jí)別的。讓看一下雷克薩斯es300h，有點(diǎn)混搭新價(jià)格。雷克薩斯es300h新價(jià)格油電混合。ES300h(2.5L混動(dòng))尊貴版37.99萬(wàn)。 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是雷克薩斯ES，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
雷克薩斯ux有足夠的動(dòng)力。雷克薩斯UX擁有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合。按照以往的慣例，一般入門(mén)級(jí)車(chē)型都搭載馬力最低的發(fā)動(dòng)機(jī)，但探索者酷版搭載的是2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L燃油版出現(xiàn)在第三配置，而探索者酷版則搭 閱讀全文>>
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