兩車(chē)道左轉(zhuǎn)彎直行是不可以的。在道路上行駛時(shí)，必須按照交通標(biāo)志和標(biāo)線的指示行駛。如果車(chē)道上只有左轉(zhuǎn)箭頭而沒(méi)有直行箭頭，那么車(chē)輛只能左轉(zhuǎn)，否則就屬于不按規(guī)定車(chē)道行駛，可能會(huì)被扣分或罰款。不按導(dǎo)向車(chē)道行駛是一種常見(jiàn)的交通違法行為。比如 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

右轉(zhuǎn)彎信號(hào)警察手勢(shì)是指：1. 左臂向前平伸與身體成90度，掌心向前，手掌與手臂夾角不低于60度，五指并攏，面部及目光同時(shí)轉(zhuǎn)向右方45度；2. 右臂與手掌平直向左前方擺動(dòng)，手臂與身體成45度，手掌向左，中指尖至上衣中縫，高度 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

科目二直角轉(zhuǎn)彎壓角的原因主要有以下幾點(diǎn)：1、車(chē)速過(guò)快。在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)速過(guò)快會(huì)導(dǎo)致駕駛員難以控制車(chē)身，容易壓角壓線。因此，在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎前，駕駛員應(yīng)該控制好車(chē)速，避免車(chē)速過(guò)快。2、初始位置不當(dāng)。在轉(zhuǎn)彎前，車(chē)身的距離和內(nèi)邊線 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

左轉(zhuǎn)彎壓倒對(duì)面雙黃線違章的：根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法，全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)，其中包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎有異響方向難控制一般是轉(zhuǎn)向阻力泵有問(wèn)題，或者是方向機(jī)沒(méi)有了，去維修店檢查一下：1、汽車(chē)在行駛過(guò)程中，需按駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向，即所謂汽車(chē)轉(zhuǎn)向。就輪式汽車(chē)而言，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過(guò)一套專(zhuān)設(shè)的機(jī)構(gòu)，使汽 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

禁止左轉(zhuǎn)彎的路口一般不可以掉頭。因?yàn)楦鶕?jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎的標(biāo)志、標(biāo)線地點(diǎn)，包括鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道以及容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，都不得掉頭。只有在沒(méi)有禁止 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

左直角轉(zhuǎn)彎最準(zhǔn)確的看點(diǎn)方法：1. 首先，直角轉(zhuǎn)彎是五項(xiàng)考試中最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)。其次，直角轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)不是那么嚴(yán)格，給出的調(diào)整時(shí)間也較長(zhǎng)；2. 訣竅是車(chē)在轉(zhuǎn)彎之前要靠著右邊走（但是不要壓線），找準(zhǔn)一個(gè)大概的點(diǎn)之后嘗試快速打方向盤(pán)； 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

“禁左”路口同時(shí)禁止掉頭。一個(gè)路口只要禁止左轉(zhuǎn)，同時(shí)也意味著禁止掉頭：1、機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

直角轉(zhuǎn)彎時(shí)需注意何時(shí)打轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)語(yǔ)音提示"下一個(gè)考試項(xiàng)目直角轉(zhuǎn)彎"時(shí)，可以打轉(zhuǎn)向燈。另外，當(dāng)車(chē)輛前進(jìn)一段距離后，會(huì)提示"請(qǐng)開(kāi)始考直角轉(zhuǎn)彎"，此時(shí)必須打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。正常駕駛情況下，只需在直角轉(zhuǎn)彎前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈即可。 科目二考試上車(chē)后， 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

直行單行路口一般是不可以轉(zhuǎn)彎，但也有一些特殊情況下是可以掉頭或轉(zhuǎn)彎的。首先，如果沒(méi)有明確的禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志，機(jī)動(dòng)車(chē)是可以掉頭行駛的。此外，有些道路在左轉(zhuǎn)車(chē)道停止線前幾十米設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的U型掉頭口，這樣的路口掉頭行駛可不受紅綠 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

紅綠燈左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的進(jìn)入時(shí)機(jī)需要根據(jù)實(shí)際情況判斷。當(dāng)紅燈亮起時(shí)，如果車(chē)頭已經(jīng)過(guò)線，但車(chē)尾沒(méi)有過(guò)線，此時(shí)停車(chē)不會(huì)被判定為闖紅燈。如果車(chē)頭車(chē)尾都過(guò)線了，則會(huì)被判為闖紅燈。因此，在進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)前，需要仔細(xì)觀察紅綠燈的情況。此外，黃 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

左轉(zhuǎn)彎信號(hào)和左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)的區(qū)別：1. 作用不同：為了緩解路口通行的壓力，在本路口的綠燈亮后，需要左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛需要先進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)變綠，才能繼續(xù)行駛。2. 信號(hào)燈不同：前方信號(hào)燈直行，當(dāng)左轉(zhuǎn)信號(hào)燈紅燈 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

在轉(zhuǎn)彎車(chē)道直行了的處罰標(biāo)準(zhǔn)：1、直行車(chē)道左轉(zhuǎn)彎是違法行為，依照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)的，罰款20元以上200元以下，一次記2分；2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

交警右臂向前平伸，掌心向前，此時(shí)交警正前方車(chē)輛停止通行。左臂與手掌平直向右前方擺動(dòng)，掌心向右，準(zhǔn)許交警左方的車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎，在不妨礙被放行車(chē)輛通行的情況下可以掉頭。為了進(jìn)一步規(guī)范交通警察手勢(shì)信號(hào)，提高交通警察的指揮效能，保障道路交通 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

直角轉(zhuǎn)彎壓線的原因可能是方向打得過(guò)早。為了避免這種情況，我們可以按照以下步驟進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎操作：1、將車(chē)輛停放在直角轉(zhuǎn)彎的起始位置，掛上一擋，松開(kāi)手剎，并輕抬離合器使車(chē)輛保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開(kāi)始勻速前進(jìn)。在行駛過(guò)程中，保持車(chē)身與道路左側(cè) 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧手擋：1、新手開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)：在拐彎時(shí)，一定要提前減速，一定要看好后視鏡，判斷好車(chē)后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。其次拐彎時(shí)，方向盤(pán)的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤(pán)盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向。想拐大彎， 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)掉頭駕駛方法：1、在有調(diào)頭指示燈和調(diào)頭標(biāo)識(shí)的路口，允許調(diào)頭，但要注意調(diào)頭車(chē)道的位置，可以是道路左側(cè)、右側(cè)或中間。一定要按照規(guī)定的調(diào)頭車(chē)道和調(diào)頭指示燈行駛，在綠燈時(shí)進(jìn)行調(diào)頭；2、在左轉(zhuǎn)和調(diào)頭車(chē)道共用、有左轉(zhuǎn)指示燈 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

是的，路口導(dǎo)向線用于輔助車(chē)輛轉(zhuǎn)彎行駛是正確的。特別是左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線，這種線是一種導(dǎo)流線，主要是為了引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)行左轉(zhuǎn)。在一些設(shè)計(jì)不太規(guī)則或比較開(kāi)闊的路口，這樣的左轉(zhuǎn)虛線能夠幫助車(chē)主避免走錯(cuò)。此外，路口導(dǎo)向線和左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)有一些區(qū)別。左轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是交通交叉口的一個(gè)重要區(qū)域，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，遵守相關(guān)交通規(guī)則是極其必要的，否則可能會(huì)產(chǎn)生違章行為。以下是常見(jiàn)的左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的違章行為：1. 直行和左轉(zhuǎn)信號(hào)燈同時(shí)紅燈時(shí)，車(chē)輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。當(dāng)直行和左轉(zhuǎn)信號(hào)燈同 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

直角轉(zhuǎn)彎壓線打早了還是打晚了？直角轉(zhuǎn)彎壓線這個(gè)分情況的。以左轉(zhuǎn)彎為例，如果你在進(jìn)入直角之前，打方向盤(pán)早了，左輪會(huì)壓到直角，為了不壓到直角，你肯定不能打死方向盤(pán)，等后車(chē)輪過(guò)了直角再打死方向盤(pán)，這情況肯定右車(chē)頭輪子會(huì)壓到轉(zhuǎn)彎之后的右 閱讀全文>>

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• 2024-05-06