怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和發(fā)動機抖動的原因有多個方面。 進氣方面，進氣歧管或各種閥泄漏，會使不該進入的氣體、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，影響發(fā)動機正常燃燒。節(jié)氣門和進氣道積垢過多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精確控制怠速 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

速霸1000和2000的區(qū)別在多個方面。 先說機油性質(zhì)，速霸1000是礦物油，速霸2000是半合成油。半合成的速霸2000基礎油品質(zhì)更優(yōu)，擁有更好的性能表現(xiàn)，能為發(fā)動機提供更長效穩(wěn)定的保護。 再說靜音性能，速霸1000屬于三類基礎油，靜音效 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器壞了會出現(xiàn)這些癥狀。 自動脫擋，在車輛行駛時，會突然從當前擋位換到其他擋位，比如正在正常駕駛，突然就從前進擋跳到空擋或者其他擋位 ，這是因為相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力時齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力，把齒輪從嚙合狀態(tài) 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

君威轉(zhuǎn)速上去了速度上不去，常見原因及解決辦法如下。 可能是變速箱打滑。自動變速箱打滑較為常見，這還可能伴隨著離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦。當出現(xiàn)這種情況，駕駛員能明顯感覺轉(zhuǎn)速增加但速度沒顯著提升。 對于自動變速箱打滑，要去汽車維修 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，咱可以這么解決。 先試試降低油門，讓發(fā)動機負荷減小，轉(zhuǎn)速也就跟著降下來。 要是自動擋車，操作換擋桿把檔位換到低速擋，手動擋車就及時換擋，別讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行。 接著檢查發(fā)動機是不是過熱了，看看冷卻液夠不夠，冷卻系統(tǒng)工作正不正常 閱讀全文>>

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• 2025-04-01

騰翼C30的轉(zhuǎn)速傳感器相當不錯，是車輛運行里的關鍵部件。 它能精準地把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信息傳遞給車輛控制系統(tǒng)，進而實現(xiàn)精確的燃油噴射以及點火控制，對車輛平穩(wěn)運行幫助很大。 騰翼C30發(fā)動機采用可變氣門正時技術，這對轉(zhuǎn)速傳感器的精度要求很高。其C 閱讀全文>>

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• 2025-02-18

紅旗 H5 換擋轉(zhuǎn)速高，可能有這些原因。 駕駛模式要是選了運動模式，車就會傾向于保持低擋位高轉(zhuǎn)速來提供大扭矩和動力，換經(jīng)濟模式能改善。 猛踩油門，行車電腦覺得你要加速，就會保持低擋位高轉(zhuǎn)速來爆發(fā)最大馬力，輕踩油門利于升檔。 車負載大或 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

發(fā)動機低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是缸徑和活塞行程，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機活塞行程短，缸徑略大，能實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速；低轉(zhuǎn)速發(fā)動機氣缸直徑略小，活塞長，壓縮比大。 其次，動力來源不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機一部分動力來自高速狀態(tài)下形成的慣性力 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

紅旗 h9 儀表時速顯示只有 140，可能是以下原因和對應的解決辦法。 一是儀表盤設置問題，車輛設置中對時速顯示設定錯誤，您可查看車輛使用手冊，按正確步驟重新設置。 二是傳感器故障，速度傳感器無法準確傳輸車速，得去專業(yè)汽車維修店用檢測設備檢 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

發(fā)動機冷啟動轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能由多種原因造成。 其一，空氣閥開度小，影響進氣量，使得發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，確保空氣閥正常工作可解決。 其二，怠速控制閥若有故障，也會導致轉(zhuǎn)速受影響，不過其出問題概率較小，除非車輛使用時間長。 其三，油品質(zhì)量差，比如加了 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

新�？怂罐D(zhuǎn)速突然升高可能由多種原因造成。 節(jié)氣門或噴油嘴堵塞，會使進氣量減少，發(fā)動機為保證功率輸出轉(zhuǎn)速就升高，這種情況得清理或更換。 點火系統(tǒng)出問題，像火花塞、點火線圈故障導致點火能量不足或跳火不穩(wěn)，影響發(fā)動機正常工作造成轉(zhuǎn)速過高，要換 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

卡羅拉時速 120 以上抖動很大不正常。 造成這種情況的原因眾多。 前輪定位角失準、前束過大，會導致抖動，要及時檢查調(diào)整。 前輪胎氣壓過低、不平衡、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，得保證前輪胎氣壓正常且平衡，查看前輪輻狀態(tài)和輪胎螺栓數(shù)量。 傳 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

寶來駐車時車子轉(zhuǎn)速自己動，原因主要有下面這些。 一是程序 bug，為追求燃油經(jīng)濟性一直降轉(zhuǎn)速，降到不足以維持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時觸發(fā)保護，怠速往上調(diào)一下，這可能是節(jié)氣門有問題。 二是碳罐電磁閥常通，導致混合氣不穩(wěn)，怠速時特別是為燃油經(jīng)濟性 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

如果您的比亞迪唐 100 出現(xiàn)高壓漏電故障，檢修辦法如下。 先用 VDS200 檢查，可能發(fā)現(xiàn) TCU 變速器控制器里的 P1681 主壓力電磁閥 1 線路故障、三元電池漏電傳感器里的 P1CA100 嚴重漏電故障、P1CA200 一般漏電 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 空擋轉(zhuǎn)速提升不上，可能是以下原因： 油壓方面，油泵工作不好、油濾或油嘴堵塞致使油壓不夠。 離合出故障，像離合器片磨損厲害、壓板彈簧損壞讓動力不能全部輸出。 節(jié)氣門有問題，比如節(jié)氣門體卡滯或者步進電機故障。 排氣堵塞，排 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

奧迪 A6L 起步轉(zhuǎn)速下降抖動的原因有很多。 比如異常啟動發(fā)動機，會讓啟動時工作狀態(tài)不穩(wěn)定。 發(fā)動機積碳，像節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳，影響燃油噴射和燃燒，導致動力輸出不穩(wěn)定。 燃油品質(zhì)差，雜質(zhì)多燃燒不充分，也會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 進氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

奧迪 A6L 時速 120 有抖動，可能是底盤受損。比如底盤中間和后面被刮蹭，影響懸掛系統(tǒng)，導致高速行駛時抖動。這時要檢查底盤是否有刮蹭或碰撞痕跡，確認懸掛、車架等部件有無損壞或變形，有問題及時修復或更換。 輪胎變形或磨損嚴重也會這樣，影響 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

日產(chǎn)奇駿下陡坡油門轉(zhuǎn)速上升，主要是因為其配置的 CVT 變速箱。 自動擋車在下陡坡時掛低檔位，車速越快轉(zhuǎn)速越高。這是正常現(xiàn)象，不是車子出了問題。 車速反映汽車整體工作狀況，轉(zhuǎn)速反映發(fā)動機工作情況，是發(fā)動機的重要參數(shù)，但車速和轉(zhuǎn)速不是一一對應 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

紅旗 H9 時速 120 轉(zhuǎn)速 2200 是正常的。 這跟好多因素有關。首先發(fā)動機排量有影響，像超大排量的發(fā)動機相同車速下轉(zhuǎn)速可能低，紅旗 H9 可能不是超大排量所以轉(zhuǎn)速高些。 變速箱類型不一樣，比如 CVT 變速箱轉(zhuǎn)速可能低，AT 或雙離 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

踩油門加速踏板發(fā)動機轉(zhuǎn)速反而下降，可能是以下這些原因。 一是發(fā)動機 ECU 控制的噴油量沒增加，進氣量卻增加，混合氣濃度變稀，轉(zhuǎn)速就下降。這得檢查發(fā)動機噴油系統(tǒng)，可能要清洗噴油嘴或換相關部件。 二是空氣流量傳感器異常，它負責監(jiān)測進氣量，要是 閱讀全文>>

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• 2025-02-04