根據(jù)保險(xiǎn)行業(yè)資助的安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，herdsman已經(jīng)接受了三次測(cè)試，兩次由該機(jī)構(gòu)進(jìn)行，一次由汽車(chē)制造商進(jìn)行。汽車(chē)制造商報(bào)告說(shuō)，在其測(cè)試中沒(méi)有翻車(chē)，但該機(jī)構(gòu)表示，SUV在兩次測(cè)試中都發(fā)生了傾斜，這些測(cè)試旨在驗(yàn)證汽車(chē)制造商的調(diào)查結(jié)果。在碰撞測(cè)試 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-20

我們?cè)囉昧?.0升174bhp BlueHDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用頂級(jí)GT高級(jí)內(nèi)飾，前輪驅(qū)動(dòng)。508的套餐不包括PSA四驅(qū)插電式混合動(dòng)力總成的容納空間，所以在高端，你可以買(mǎi)這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，或者178bhp的1.6升汽油渦輪增壓器。因?yàn)闆](méi)有汽油 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-20

正確的汽車(chē)駕駛姿勢(shì)：1、調(diào)整離合器、剎車(chē)、油門(mén)與腿部及座椅之間的距離，2、調(diào)整座椅角度和高度，比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測(cè)量，只是一個(gè)大致的范圍。3、手臂與方向盤(pán)之間距離調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)的距離是，當(dāng)雙手握住 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-07

1.C證駕駛?cè)藷o(wú)最高年齡限制，但70周歲以上(含70周歲)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)每年體檢一次，70周歲以下的不要求。2.60周歲以上的老年人不得駕駛大型客車(chē)、拖拉機(jī)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)和有軌電車(chē)；70周歲以上的老年人不得駕駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-21

想要從事網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，需要具備三證，分別是:網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格證、網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛運(yùn)輸證、網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證。網(wǎng)約車(chē)駕駛員資格證辦理流程:有三年以上駕齡，三年內(nèi)未一次性記滿(mǎn)12分，無(wú)犯罪記錄。如果是外地朋友，需要辦理本市居住證。如果符合以上要求，基 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-16

1.交通事故會(huì)造成哪些損害？道路交通事故中的損害可以分為人身?yè)p害、精神損害和財(cái)產(chǎn)損害。1.人身傷害人身傷害是道路交通事故對(duì)人身利益造成的有形損害。侵犯公民的身體權(quán)、健康權(quán)和生命權(quán)，對(duì)其人身利益的損害是有形損害。這種有形的損害，首先是一個(gè)自然 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-06

一、交通肇事罪的構(gòu)成要件交通肇事罪是指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T違章指揮，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的犯罪行為。下面由法制快報(bào)邊肖詳細(xì)介紹交通肇事罪的相關(guān)知識(shí)。(1)交通肇事罪的構(gòu)成交通肇事罪是過(guò)失危害公共安全罪。根 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-06

1.造成事故的司機(jī)有哪些責(zé)任？《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定“交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。負(fù)有賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藭簳r(shí)無(wú)力賠償?shù)�，由駕駛?cè)怂�在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽趫?zhí)行職務(wù)時(shí)發(fā)生交通 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-06

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，北斗駕駛員只能辦理一張卡，可以一卡一車(chē)，也可以一卡多車(chē)。但是一個(gè)司機(jī)辦多卡是違法的，因?yàn)橐粋�(gè)司機(jī)辦多卡可能會(huì)導(dǎo)致交警查駕駛疲勞時(shí)漏判。而且司機(jī)多卡換駕，存在駕駛疲勞的交通安全隱患。司機(jī)堵塞他人的嚴(yán)重后果。根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-26

在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，我們需要注意很多安全問(wèn)題，以確保在駕駛過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)行為。而且要求駕駛員熟悉相關(guān)的駕駛安全知識(shí)，以保證能夠有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。七點(diǎn)注意1.關(guān)于座位的位置座椅需要調(diào)整到正確的位置，不能太靠近儀表盤(pán)，座椅的頭枕和靠背需要根 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-16

這兩年的夏天，不僅最高氣溫上升了很多，而且高溫持續(xù)的天數(shù)也增加了很多。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，交通事故發(fā)生的最高頻率是在夏季，這就要求我們的駕駛員在夏季駕駛時(shí)要更加注意。以下是夏季開(kāi)車(chē)的十大注意事項(xiàng)。許多事故都是由于不注意這些預(yù)防措施造成的。夏季駕駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12

駕駛座有多高？我相信很多司機(jī)，尤其是新手司機(jī)，為了獲得更大的視野，會(huì)把座椅高度調(diào)得更高，但帶來(lái)的影響是很難觀察到遠(yuǎn)處的路標(biāo)，這也是很多車(chē)主容易走錯(cuò)路的原因。我們來(lái)討論一下駕駛座的最佳調(diào)節(jié)圖。1.座椅高度調(diào)節(jié):每個(gè)人的身材都不一樣。對(duì)于大部分 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-27

前幾天，美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告的工程師在測(cè)試特斯拉Model Y時(shí)發(fā)現(xiàn)，特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot監(jiān)控駕駛員狀態(tài)或存在漏洞。測(cè)試工程師把配重掛在方向盤(pán)上，很容易就騙過(guò)了駕駛員的監(jiān)控功能，在駕駛員座位空著的情況下，用自動(dòng)駕駛儀完成 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-07

日前，我們獲悉，北京出租車(chē)巡更網(wǎng)融合官方平臺(tái)“北京出租車(chē)”正式投入運(yùn)營(yíng)。它是由北京市出租汽車(chē)協(xié)會(huì)和高德出租汽車(chē)聯(lián)合建造的�；�于高德出租車(chē)“好出租車(chē)”的數(shù)字化升級(jí)解決方案，打造全新的數(shù)字化出租車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)還原”。據(jù)介紹，“北京 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-04

為了更全面、更有效地保障行車(chē)安全，蔚來(lái)汽車(chē)宣布OTA升級(jí)，稱(chēng)Aspen 3 . 0 . 0版已于8月31日正式發(fā)布，目前2.9.0及以上版本的車(chē)輛已分批推送。 本次級(jí)別升級(jí)涉及NIO Pilot更新，增加了駕駛員緊急輔助功 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-04

日前，特斯拉CEO馬斯克在推特上發(fā)文稱(chēng)，特斯拉新增了一項(xiàng)駕駛員輔助功能“自動(dòng)駕駛導(dǎo)航”。當(dāng)天晚些時(shí)候，特斯拉官網(wǎng)宣布，該功能將于本周向部分北美用戶(hù)推出，所有購(gòu)買(mǎi)了增強(qiáng)版AutoIOT或全自動(dòng)駕駛功能的客戶(hù)，都可以分別以5000美元和3 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-28

日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2021年世界新能源汽車(chē)大會(huì)上發(fā)表主題演講。他說(shuō)，未來(lái)的自動(dòng)駕駛可以通過(guò)視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，比普通人駕駛安全十幾倍。他還回應(yīng)了數(shù)據(jù)安全、電動(dòng)車(chē)推廣等問(wèn)題。 馬斯克認(rèn)為，特斯拉認(rèn)為自動(dòng)輔助駕駛完 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-16