1、一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號(hào)缺失或信號(hào)失準(zhǔn)，控制信號(hào)錯(cuò)誤或者無(wú)信號(hào)輸出，火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。2、失火的原因很多，噴油嘴，點(diǎn)火線圈，火花塞，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，飛輪抖動(dòng)，汽油壓力不對(duì)，混合 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

開(kāi)空調(diào)時(shí)，汽車(chē)壓縮機(jī)啟動(dòng)，負(fù)荷增大，負(fù)荷增大可能就會(huì)造成汽車(chē)怠速抖動(dòng)，主要原因有：空調(diào)不提速，點(diǎn)火線圈或者火花塞擊穿，壓縮機(jī)壓力過(guò)高等。屬于正�，F(xiàn)象。汽車(chē)處于怠速狀態(tài)下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)很明顯是正常的。怠速是汽車(chē)的 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

怠速抖動(dòng)的原因太多了，普通的怠速抖動(dòng)原因不太好說(shuō)，因?yàn)楹芏嗖考�的�?wèn)題都可以引起怠速抖動(dòng)，但如果說(shuō)抖動(dòng)厲害那很有可能是EGR閥的問(wèn)題。積碳過(guò)多 如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

這款車(chē)子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現(xiàn)太高或者太低，一般情況都是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)造成的，其次就是油路噴油嘴等導(dǎo)致。大眾速騰怠速在800轉(zhuǎn)/分鐘左右是正常的。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

1、B7l怠速時(shí)拔下機(jī)油尺發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，怠速時(shí)擰開(kāi)機(jī)油蓋有次次的放氣聲還有吸力（沒(méi)全擰開(kāi)，怕機(jī)油射出來(lái)，漏一縫隙。2、是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橛星�軸箱強(qiáng)制通風(fēng)的存在，整個(gè)正時(shí)罩蓋都是和進(jìn)氣管相通，屬于真空度比較低的狀態(tài)，如果打開(kāi)機(jī)油蓋，空 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

你好，你看看是不是節(jié)氣門(mén)位置調(diào)整不當(dāng) 或者怠速控制閥卡死 ，希望對(duì)你有幫助您好，正常是不超過(guò)900轉(zhuǎn)每秒，感謝您支持汽車(chē)大師，汽車(chē)大師小江很高興為您解但是不管是怎樣的情況，正常的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有異常其怠速值一般都是在100 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、您好，親親！車(chē)輛高速行駛時(shí)水溫正常，低速或怠速時(shí)水溫降低的原因是因?yàn)樗�泵的轉(zhuǎn)速不同。2、這種情況是很正常的，特別在冬季高速上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)更為常見(jiàn)。出現(xiàn)這種問(wèn)題的主要原因是車(chē)輛在高速上行駛，風(fēng)力會(huì)有效提高中冷器的冷卻效果，因此 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、你的車(chē)這樣的情況是正常的現(xiàn)象。車(chē)子在寒冷的天氣下就會(huì)這樣，剛打著火怠速一定會(huì)很高的，著一會(huì)就會(huì)下來(lái)的。但是這個(gè)時(shí)候也不要狠加油，應(yīng)該低速讓車(chē)行駛，因?yàn)樗疁剡�沒(méi)有上來(lái)。2、冷車(chē)怠速高點(diǎn)正常的。冷車(chē)會(huì)提高怠速的到了正常溫度怠速就 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門(mén)與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

不正常。由于車(chē)型的差別，100碼的轉(zhuǎn)速也略有不同，通常大部分車(chē)型在100碼時(shí)轉(zhuǎn)速在2500左右，當(dāng)然在上坡時(shí)100碼速度3000的轉(zhuǎn)速也是很正常的，因?yàn)樯掀聲r(shí)阻力和負(fù)荷都比較大。汽車(chē)100碼時(shí)轉(zhuǎn)速一般在2500左右，但是有些車(chē)型 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、正常。開(kāi)空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，皮帶驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會(huì)因?yàn)轭~外的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的車(chē)輛怠速都會(huì)有所上升。2、這個(gè)正常。打開(kāi)空調(diào)后怠速就會(huì)上升。因 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、高爾夫車(chē)的怠速轉(zhuǎn)速通常在每分鐘800至1000轉(zhuǎn)之間，開(kāi)啟空調(diào)通常會(huì)對(duì)車(chē)輛的怠速產(chǎn)生一定的影響，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，它會(huì)通過(guò)壓縮機(jī)和風(fēng)扇等部件來(lái)提供冷氣和循環(huán)空氣。2、公里/小時(shí)正好3000轉(zhuǎn)�；�本是這樣的。大眾車(chē)一個(gè)型號(hào)的車(chē) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、解決方法：檢查歧管，如有漏氣及時(shí)更換。節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多：節(jié)氣門(mén)及周?chē)�進(jìn)氣口積碳過(guò)多，氣道截面積發(fā)生變化，使控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣口，也造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)。2、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過(guò) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、B7l怠速時(shí)拔下機(jī)油尺發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，怠速時(shí)擰開(kāi)機(jī)油蓋有次次的放氣聲還有吸力（沒(méi)全擰開(kāi)，怕機(jī)油射出來(lái)，漏一縫隙。2、是正常現(xiàn)象，因?yàn)橛星�軸箱強(qiáng)制通風(fēng)的存在，整個(gè)正時(shí)罩蓋都是和進(jìn)氣管相通，屬于真空度比較低的狀態(tài)，如果打開(kāi)機(jī)油蓋，空 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

怠速抖動(dòng)的原因太多了，普通的怠速抖動(dòng)原因不太好說(shuō)，因?yàn)楹芏嗖考�的�?wèn)題都可以引起怠速抖動(dòng)，但如果說(shuō)抖動(dòng)厲害那很有可能是EGR閥的問(wèn)題。積碳過(guò)多 如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

屬于正�，F(xiàn)象。汽車(chē)處于怠速狀態(tài)下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)很明顯是正常的。怠速是汽車(chē)的一種工作狀況， 指發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。開(kāi)空調(diào)時(shí)，汽車(chē)壓 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速一般為550-800rpm。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)速度會(huì)高一點(diǎn)，水溫升到一定溫度后會(huì)下降。一般情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定，就看發(fā)動(dòng)機(jī)在正常90°C水溫下不抖動(dòng)。如果有，加一些油也不會(huì)晃動(dòng)，說(shuō)明怠速不對(duì)。2、大眾寶 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、2、到900轉(zhuǎn)。13年高爾夫6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在700到900轉(zhuǎn)才算正常的。3、轉(zhuǎn)。高爾夫66手動(dòng)擋怠速是1000轉(zhuǎn)，車(chē)子的怠速是500轉(zhuǎn)每分鐘到800轉(zhuǎn)每分鐘，在冬季時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)上升，在冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、親您好！01水溫傳感器失靈，溫感錯(cuò)誤，電腦會(huì)按錯(cuò)誤的溫度工況噴油，油量小，出現(xiàn)抖動(dòng)是自然的。02油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。03發(fā)動(dòng)機(jī)部件或出現(xiàn)老化，引擎腳老化都有可能使得車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)。2、怠速抖動(dòng)主要 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡，節(jié)氣門(mén)閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。這種情況可能是由于進(jìn)氣口積碳 閱讀全文>>

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• 2023-12-15