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汽車壓縮機(jī)故障最明顯的表現(xiàn)是冷氣系統(tǒng)不工作,無制冷。當(dāng)打開空調(diào)AC開關(guān)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會提高。 閱讀全文>>
在汽車空調(diào)壓縮機(jī)上弄肥皂水,漏氟往空調(diào)系統(tǒng)各部位涂上肥皂水,會出現(xiàn)冒泡,這個(gè)地方即為滲漏點(diǎn)。 閱讀全文>>
1.先開始空調(diào)制冷模式;2.鏈接空調(diào)低壓管一端至空調(diào)低壓管;2.另一端完全浸如冷凍油容器內(nèi);3.等吸進(jìn)去適量冷凍油后關(guān)閉空調(diào),拔掉管子。此操作有可能會進(jìn)入部分空氣,所以還是找專業(yè)維修人員操作比較好。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)在沒壞的情況下,是不需要更換的,但是汽車空調(diào)制冷劑建議一年添加一次?照{(diào)制冷劑不足不僅容易造成環(huán)境污染,還會對汽車空調(diào)壓縮機(jī)造成損耗,增加車主維護(hù)車輛的費(fèi)用和時(shí)間。 閱讀全文>>
空調(diào)壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用,一旦壓縮機(jī)壞了,最明顯的表現(xiàn)為空調(diào)不制冷。 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)壞故障,檢查電控噴射高怠速控制,使發(fā)動(dòng)機(jī)能在高怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪和傳動(dòng)皮帶,調(diào)整皮帶張緊度,.使皮帶輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)。 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)壞判斷方法:空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常但仍不制冷時(shí),檢查空調(diào)壓縮機(jī)繼電器,如接觸不良或損壞均不能使壓縮機(jī)電磁離合器接通,必要時(shí)更換新的壓縮機(jī)繼電器,使電磁離合器接通。 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)壞了最直接、最明顯的表現(xiàn)是:冷氣系統(tǒng)不工作,無制冷。當(dāng)打開空調(diào)AC開關(guān)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會提高。 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)是否可以修主要看損壞的部位,如果是壓縮機(jī)電磁閥離合器線圈是可以修的,如果是壓縮機(jī)內(nèi)部損壞就只能更換新品了。 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)頻繁啟停的原因有排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低、高壓繼電器調(diào)節(jié)值偏低或低壓繼電器調(diào)節(jié)值偏高等。 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)不工作原因有壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重,制冷劑泄漏,電路系統(tǒng)故障等。 閱讀全文>>
操作空調(diào)制冷劑的回收程序,斷開蓄電池負(fù)極線電貨,拆卸驅(qū)動(dòng)皮帶,拆卸壓縮機(jī)上高、低壓空調(diào)管接頭,斷開壓縮機(jī)線束連接器。 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)在哪個(gè)位置?發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶這邊的下角落,發(fā)電機(jī)下面。汽車空調(diào)壓縮機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,汽車空調(diào)壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間由皮帶進(jìn)行帶動(dòng)工作,可以通過找皮帶來找到汽車空調(diào)壓縮機(jī)的具體位置。 閱讀全文>>
引起壓縮機(jī)異響的原因很多。例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞,或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
可以,汽車制冷是靠壓縮機(jī),制熱是靠車本身的循環(huán)水在小水箱內(nèi)循環(huán)然后靠風(fēng)扇把風(fēng)送出吹到駕駛室內(nèi)。 閱讀全文>>
其實(shí)壓縮機(jī)壞了最明顯的表現(xiàn)就是空調(diào)不制冷。當(dāng)打開空調(diào)制冷開關(guān)后,看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會不會提高,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有上升,那就是壓縮機(jī)控制電路壞了,也可能是壓縮機(jī)電磁離合器壞了。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)控制閥的作用是將制冷劑壓縮,使其溫度升高、壓力升高,此時(shí)制冷劑溫度高于環(huán)境溫度,利用風(fēng)冷的方式,對制冷劑進(jìn)行冷卻,之后,通過減溫減壓裝置,制冷劑的溫度降低,壓力下降,此時(shí)制冷劑的溫度低于環(huán)境溫度,空氣通過換熱器與制冷劑進(jìn)行熱交換,空氣溫度降低吹到車?yán)铩? 閱讀全文>>
汽車的壓縮機(jī)作用是壓縮和輸送制冷劑蒸汽,其工作原理是:從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。 閱讀全文>>
公司在生產(chǎn)中需要大量的壓縮空氣來供給噴氣織機(jī)使用,而這些壓縮空氣都需要空氣壓縮機(jī)(以下簡稱空壓機(jī))來供應(yīng)。生產(chǎn)中要求壓縮空氣的供應(yīng)連續(xù)穩(wěn)定,但生產(chǎn)車間效率忽高忽低,用氣量不穩(wěn)定,因此5臺250kW的空壓機(jī)必須連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。4臺空壓機(jī)長期加載運(yùn)行,1臺空壓機(jī)加卸載運(yùn)行。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)的作用是把氣態(tài)的制冷劑進(jìn)行壓縮,是壓力升高,這個(gè)過程制冷劑仍然是氣態(tài)的,不過壓力升高了,溫度也稍有升高,然后氣態(tài)的制冷劑經(jīng)過冷卻器才變成液態(tài)的,然后到膨脹管,高壓液態(tài)制冷劑膨脹吸熱變?yōu)闅鈶B(tài),溫度降低,從而達(dá)到制冷效果。 閱讀全文>>