胎壓監(jiān)測什么情況下報(bào)警是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于胎壓監(jiān)測什么情況下報(bào)警相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新輪胎換上后出現(xiàn)胎壓報(bào)警,原因主要有以下這些。 一是輪胎安裝問題,新輪胎沒正確安在輪轂上,輪速傳感器檢測到異常輪速就會(huì)觸發(fā)報(bào)警。 二是輪速傳感器故障,它無法準(zhǔn)確檢測輪胎轉(zhuǎn)速,也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。 三是輪胎氣壓沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),新輪胎氣壓和原廠要求不符。 閱讀全文>>
雪地胎上的紅點(diǎn)代表輪胎縱向剛性的最大點(diǎn),這是輪胎振動(dòng)最大的位置。在實(shí)際使用中,這個(gè)點(diǎn)對于安裝和平衡輪胎有重要的參考價(jià)值。 黃點(diǎn)是輪胎的輕點(diǎn)標(biāo)記,意味著這個(gè)位置是輪胎中最輕的地方。 紅點(diǎn)和黃點(diǎn)在雪地胎中的作用不可小覷。了解紅點(diǎn)能幫助我們在 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測儀器上的數(shù)值代表著汽車四個(gè)輪胎的氣壓值,通常以 bar 為單位,1bar 約等于 100kPa 。這一數(shù)值意義重大。 合適的胎壓能確保輪胎接地面積合理,摩擦力正常,讓制動(dòng)距離恰當(dāng)、轉(zhuǎn)向靈敏。相反,胎壓過低,接地面積減小,摩擦力降低 閱讀全文>>
雷凌 tpws 重置后沒有胎壓,可能有以下幾個(gè)原因。 一是在未鋪砌的道路行駛,tpws 初始化所需時(shí)間長,若未行駛 10 - 30 分鐘,系統(tǒng)無法正確初始化。 二是在 tpws 初始化時(shí)倒車,會(huì)清零數(shù)據(jù),得重新重置。 三是沒注冊輪胎壓力 I 閱讀全文>>
被動(dòng)胎壓監(jiān)測,也叫間接式胎壓監(jiān)測,是借助汽車 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來監(jiān)測輪胎胎壓的。 它通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來判斷胎壓情況。具體是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑監(jiān)測氣壓。 當(dāng)輪胎壓力降低,車輛重量會(huì)使輪胎直徑變小,車速就會(huì)改變。車 閱讀全文>>
輪胎爆胎的情況主要有以下這些。 輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)爆胎,出行前可通過觀察排水槽內(nèi)的梯形橡膠凸起物磨損標(biāo)記來判斷。 輪胎嚴(yán)重老化也易爆胎,一般更換周期 3 - 5 年或 3 - 5 萬公里,使用環(huán)境不同,先看磨損再看年限。 輪胎鼓包變形必須 閱讀全文>>
間接胎壓監(jiān)測好處多著呢! 硬件成本低,咱普通車主能少花不少錢。 安裝方便,自己動(dòng)手或者找個(gè)普通維修店就能搞定,不用大費(fèi)周章。 售后服務(wù)也簡單,沒啥復(fù)雜的后續(xù)麻煩事兒。 而且它不受信號(hào)干擾,不用擔(dān)心電池壽命短要頻繁更換。 它通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差 閱讀全文>>
改裝車泄壓閥的作用主要有以下這些。 它能減少渦輪遲滯,讓油門反應(yīng)更迅速,高速壓力持續(xù)性更好。 還能讓進(jìn)氣壓力保持穩(wěn)定,使增壓值的瞬間峰值更高,這樣動(dòng)力和扭矩就能更出色地輸出。 在檔位更換時(shí),它能明顯減弱頓挫感,讓換擋變得更順暢。 另 閱讀全文>>
輪胎胎紋不同是有影響的。 輪胎胎紋可不是隨便設(shè)計(jì)的,它里面有大學(xué)問。不同的胎紋,性能大不一樣。 比如說,有的胎紋排水性好,下雨天開車就更穩(wěn);有的胎紋抓地力強(qiáng),急剎車時(shí)能更快停;還有的胎紋能降低摩擦系數(shù),讓車更省油。 要是同軸上輪胎胎紋不同 閱讀全文>>
胎壓顯示感嘆號(hào)意味著輪胎出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)處理。 可能是某個(gè)輪胎的胎壓不在正常范圍內(nèi),比如胎壓偏高,超過 3.0bar ;也可能是胎壓偏低,比如長時(shí)間沒加氣。解決辦法是將胎壓調(diào)到正常范圍,一般是 2.3bar - 2.5bar 。 還 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測主要有兩種方式,分別是直接式和間接式。 直接式胎壓監(jiān)測是在每一個(gè)輪胎里內(nèi)置傳感器,通常位于氣門口附近,原廠的會(huì)與氣門做在一起。傳感器靠電池供電,內(nèi)置有感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置,能將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),再通過無線傳輸至接收 閱讀全文>>
新?lián)Q輪胎后出現(xiàn)胎壓報(bào)警,主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是輪胎更換后,輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒重新設(shè)置。因?yàn)槊總(gè)輪胎都有胎壓傳感器,通過無線傳輸把胎壓傳給車子的胎壓控制系統(tǒng),儀表才能顯示胎壓。像輪胎位置變化沒重新設(shè)置,車子就還會(huì)識(shí)別原 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常情況。 可能是四輪胎壓過高或過低,比如長期未充氣導(dǎo)致胎壓過低,充氣過多或氣溫升高造成胎壓過高。 還有可能是輪胎因慢漏氣、遇釘子扎而缺氣,地面溫度太高、輪胎自身與地面的摩擦及頻繁剎車讓剎車片過熱也可能引發(fā) 閱讀全文>>