“9點(diǎn)1刻”法，手握方向盤的位置，把方向盤當(dāng)作鐘，左手握在方向盤相當(dāng)于鐘9點(diǎn)的位置；右手握在“1刻”，即是15分推出來也相當(dāng)于分針指向3的位置。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-13

判斷方向盤調(diào)整正確的標(biāo)準(zhǔn)為：方向盤不得遮擋儀表視線，在雙手伸直的情況下，握住方向盤的9點(diǎn)和3點(diǎn)位置時(shí)，雙臂應(yīng)當(dāng)與地面平行。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-06-10

回方向盤時(shí)，左手往左，右手往右，轉(zhuǎn)到手擋住時(shí)，松開左手，繞過右手。記住方向盤的圈數(shù)，打多少就要回多少。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-05-25

9點(diǎn)3點(diǎn)手握方向盤才是最正確的方式。換句話說可以構(gòu)成等扭矩力，在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤兩側(cè)可以均勻受力。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-12-11

如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，在發(fā)生碰撞時(shí)，這樣的姿勢更有利于支撐身體。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-11-28

要掌握比較安全的握方向盤手勢，即左手握在方向盤的9點(diǎn)鐘方向附近，右手握在3點(diǎn)鐘方向附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。在緩彎要早打慢打，早回慢回；急彎要晚打快打，早回快回；在未轉(zhuǎn)向前，雙手就開始做好準(zhǔn)備動(dòng)作。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-10-29

首先要保證握方向盤的姿勢要正確，應(yīng)該左手握方向盤的9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，拇指自然的搭在方向盤上面。使用雙手交替打方向，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)一圈時(shí)，左手轉(zhuǎn)到一半，右手緊跟繼續(xù)打方向。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-09-29

如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，在發(fā)生碰撞時(shí)，這樣的姿勢更有利于支撐身體。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-09-27

對于一個(gè)駕駛員來說，操控一輛汽車前進(jìn)，最主要就是控制方向盤與剎車。方向盤不僅可以控制車輛的方向，它還可以識(shí)別故障，交通安全的第一步是學(xué)會(huì)用好方向盤。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-09-23

方向盤的正確操作要注意以下方面：1、握方向盤位置；2、握方向盤力度；3、根據(jù)車速操作方向盤；4、方向盤自動(dòng)回正功能；5、“搓盤”方式不可取；6、不要把方向盤“打死”。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-08-29

正確地打方向盤不論是對駕照考試還是良好開車習(xí)慣的養(yǎng)成，都是非常必要的。握方向盤的姿勢應(yīng)該兩手呈9點(diǎn)1刻位置握緊方向盤。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-19

正確打方向盤的操作方法：一、修正方向法；二、半把方向法；三、整把方向法。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-19

汽車打方向盤的正確方法：方向盤的9點(diǎn)位置。這是在安全為前提下,轉(zhuǎn)向速度最快,單次轉(zhuǎn)向角度最大的方法。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-16

正確的坐姿是第一要訣。座椅位置的調(diào)整以兩只手握住方向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來迅速操作方向盤。平直道路上直線行駛。采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況，采用動(dòng)作較大的“大交把法”。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-08-15

正確的方向盤握法是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè)，不少的車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽，拇指接觸到這個(gè)凹槽便是。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-08-12

在平直道路上直線行駛，采用“修正法”來掌握方向盤，所謂修正法就是微調(diào)，只有當(dāng)方向偏離行駛中線時(shí)才稍做調(diào)整，每次調(diào)整的幅度都控制在30度之內(nèi)，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-09

左轉(zhuǎn)彎時(shí)，先打左轉(zhuǎn)向燈，用左手發(fā)力往左轉(zhuǎn)方向盤，右手輔助向左推進(jìn)；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈，用右手發(fā)力往右轉(zhuǎn)方向盤，左手輔助向右推進(jìn)；掉頭時(shí)，可以拐大彎；距離車輛內(nèi)側(cè)距離稍遠(yuǎn)些，以免發(fā)生剮蹭事故。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-09

開車握方向盤正確姿勢是左手9點(diǎn)，右手3點(diǎn)，這樣握把的好處是：1、可以做到精準(zhǔn)的動(dòng)作。2、躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度。3、回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位 。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-06-24

在方向盤高度調(diào)節(jié)方面，通常情況下應(yīng)使方向盤的最上沿高度與駕駛?cè)说募绨蚋叨认嗖畈欢唷．?dāng)然也可以通過調(diào)節(jié)座椅高度來實(shí)現(xiàn)。在方向盤前后調(diào)節(jié)方面，需要保持舒適的腿部空間，同時(shí)保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-20