隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的自然是消費(fèi)能力的增長(zhǎng)。這體現(xiàn)在購車方面就是預(yù)算的提高，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗(yàn)，那么配置就是一個(gè)必須關(guān)注的點(diǎn)。今天我們要說的是起亞K3新能源，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-11

外觀時(shí)尚是不少人對(duì)小型SUV的第一印象，這也不難解釋，畢竟小型SUV針對(duì)的主要群體就是年輕人，因此車企在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)比較考慮年輕人的喜好。此外，小型SUV無論是價(jià)格還是使用成本都更易于被消費(fèi)者接受，因此在路上出現(xiàn)的頻率也越來越高了。今天介紹的這款ENCINO昂希諾，指導(dǎo)價(jià)為13.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-30

SUV近幾年的熱度依然不減，這和SUV良好的通過性和寬敞靈活的空間不無關(guān)系。而小型SUV作為入門級(jí)別的產(chǎn)品，也被不少消費(fèi)者關(guān)注，雖然它們的尺寸并不大，但只要布局合理，依然能給消費(fèi)者提供一個(gè)舒適的空間。如果你正在關(guān)注ENCINO昂希諾，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-30

伴隨著近年來收入水平的提高，大家對(duì)于生活品質(zhì)也越來越重視，而配置也就自然成為了很多消費(fèi)者購車時(shí)會(huì)考慮的因素，畢竟豐富的配置能進(jìn)一步提升我們的用車體驗(yàn)，帶來更舒適的用車感受。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛科魯澤。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-09

縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)21.88萬元的車型，起亞K3新能源的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-08

對(duì)于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)者的需求。作為一款緊湊型車，起亞K3新能源的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-08

縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問題，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導(dǎo)價(jià)21.88萬元的車型，起亞K3新能源的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-08

隨著干式雙離合變速器技術(shù)的進(jìn)步，事實(shí)證明，最近幾年，雙離合變速器故障確實(shí)少了很多，根據(jù)車主駕駛工況不同，雙離合變速器壽命略有差異，但是滿足車主正常家用還是沒有問題的。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-26

干式雙離合在機(jī)構(gòu)上比較簡(jiǎn)單，造價(jià)比較低，在后期的保養(yǎng)和維修上車主的支出就會(huì)少。還有就是干式雙離合是在6速DQ250濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

干式雙離合時(shí)間久了容易壞，在市區(qū)擁堵走走停停的道路，雙離合變速箱是長(zhǎng)期處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，說白了就是一直在摩擦，導(dǎo)致變速箱會(huì)發(fā)熱嚴(yán)重，很容易毀壞。如果你在地廣人稀地方，或者你總是跑高速，很少在市區(qū)，那雙離合就不怎么容易壞。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-10-27

濕式雙離合變速箱有著更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩，并且動(dòng)力損失更小，傳動(dòng)效率更高。作為駕駛者最直接的感覺就是，切換擋動(dòng)作極其迅速而且平順，動(dòng)力傳輸過程幾乎沒有間斷，車輛動(dòng)力性能可以得到完全的發(fā)揮。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-09-15

自動(dòng)擋踩剎車就不需要跟離合器相配合了，只需要踩中間最大的那個(gè)踏腳板，那個(gè)就是剎車，而右邊的梢微小一點(diǎn)的是油門。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2020-01-23

大眾雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)非常的鮮明，具有換擋速度快、傳動(dòng)效率高等優(yōu)勢(shì)，由于其較高的傳動(dòng)效率，在油耗方面的表現(xiàn)同樣出色，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-01-10

瑞虎8雙離合升檔快，省油。提供1.6T+7DCT（濕式）、1.5T+6DCT（干式）以及1.5T+6MT三種動(dòng)力組合，新款瑞虎8配備來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為145kW（197PS），峰值扭矩為290N·m。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-06-24

哈弗F5使用的是7速雙離合變速箱（DCT），只要剖開其內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看的話就能知道其歸根結(jié)底還是一臺(tái)手動(dòng)變速箱。雙離合變速箱帶有三種駕駛模式可以選擇，調(diào)節(jié)按鍵方式和位置和家族車型保持了統(tǒng)一。在長(zhǎng)城的不少車型上都有使用的，市場(chǎng)的表現(xiàn)值得肯定。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-06-17

剎車和離合器一起踩可以避免汽車熄火但是也會(huì)讓離合器受損，時(shí)間一長(zhǎng)，離合器的壽命就大大減短，正確的操作應(yīng)該是先踩剎車，車速降下來到快要停止的時(shí)候再踩離合器，這樣才是最安全的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-05

哈佛h6的7速濕式雙離合整體還是很不錯(cuò)，挺平順，城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都可以跑，該變速器還獲得了“世界十佳變速器”的殊榮。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-03

格特拉克7速濕式雙離合開起來感受沒有拖泥帶水的感覺，提速時(shí)的換擋邏輯非常聰明，反應(yīng)很快，降檔也非常積極，配合方向盤換擋撥片，開起來相當(dāng)有樂趣。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-04-19

手動(dòng)檔車不踩剎車按一鍵啟動(dòng)不會(huì)怎么樣，可以正常啟動(dòng)車子；自動(dòng)檔的車輛不踩剎車是無法啟動(dòng)的。自動(dòng)檔車輛打火系統(tǒng)的啟動(dòng)程序?yàn)椋翰葎x車，啟動(dòng)系統(tǒng)接通電源，點(diǎn)火起動(dòng)。如果不踩剎車，啟動(dòng)系統(tǒng)不通電，無法完成啟動(dòng)操作。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-04-06

新K5使用的是7速DCT雙離合，雙離合變速器脫胎于手動(dòng)變速器，也繼承了手動(dòng)變速器反應(yīng)敏捷、節(jié)能省油等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)換擋平順性也很好。但在城市堵車時(shí)容易處于半離合狀態(tài)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-24