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車輛制動(dòng)距離變長(zhǎng)指的是踩下制動(dòng)踏板后,車輛從制動(dòng)開始到完全停止所行駛的距離超出了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。正常情況下,汽車制動(dòng)距離是相對(duì)穩(wěn)定的,良好的制動(dòng)性能能讓車輛在合理距離內(nèi)停下。而制動(dòng)距離變長(zhǎng),可能是輪胎磨損抓地力下降、制動(dòng)盤熱衰減、制動(dòng)液?jiǎn)栴}等因 閱讀全文>>
君越發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低指的是汽車引擎性能下滑,致使車輛的加速性、爬坡能力以及高速行駛能力變?nèi)。這背后可能涉及多個(gè)系統(tǒng)的問題,比如燃油系統(tǒng)的燃油泵故障,空氣進(jìn)氣系統(tǒng)的濾清器堵塞,點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞老化,潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油泵故障等。這些問題會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正 閱讀全文>>
行車記錄儀格式化后通常沒有記錄了。格式化這一操作,如同為記錄儀的存儲(chǔ)系統(tǒng)開啟了“重置鍵”,會(huì)將存儲(chǔ)卡中此前的所有記錄完全清除。這是由于記錄儀一般具備循環(huán)記錄模式,格式化就打破了原有的記錄存儲(chǔ)狀態(tài)。雖然可以嘗試通過安裝視頻恢復(fù)軟件來(lái)找回記錄, 閱讀全文>>
行車記錄儀不一定能看到車四周。一般情況下,普通行車記錄儀的攝像頭安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃上,只能記錄車輛前方情況。不過,一些高級(jí)的全景行車記錄儀或360度行車記錄儀配備多個(gè)攝像頭,能夠同時(shí)記錄車輛前后方和兩側(cè)情況。所以能否看到車四周,取決于行車 閱讀全文>>
行車記錄儀連接手機(jī)主要有 Wi-Fi、藍(lán)牙、USB 以及專用 APP 這幾種方式。具體來(lái)說,Wi-Fi 連接需開啟記錄儀 Wi-Fi 熱點(diǎn),手機(jī)搜索連接后通過瀏覽器或 APP 訪問數(shù)據(jù),傳輸快但信號(hào)易受影響;藍(lán)牙連接要打開雙方藍(lán)牙進(jìn)行配對(duì), 閱讀全文>>
君越減震器帶電感,意味著它采用電子感應(yīng)技術(shù),具備調(diào)節(jié)軟硬的功能。這種電感減震器利用電磁響應(yīng),依據(jù)監(jiān)測(cè)車身和車輪運(yùn)動(dòng)的傳感器輸入的信息,能對(duì)路況和行駛環(huán)境做出實(shí)時(shí)響應(yīng)。憑借阻尼力可調(diào)倍數(shù)高、便于計(jì)算機(jī)可變阻尼實(shí)時(shí)控制等諸多優(yōu)勢(shì),能讓車輛在不同 閱讀全文>>
制動(dòng)助力系統(tǒng)受限意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。制動(dòng)助力系統(tǒng),常見如真空助力器,部分車型采用電動(dòng)助力器,其作用是輔助駕駛員制動(dòng),通過特定機(jī)制放大踩力實(shí)現(xiàn)車輛減速或停車。當(dāng)此系統(tǒng)受限時(shí),踩剎車會(huì)感覺沉重,因?yàn)闊o(wú)法正常發(fā)揮助力效果。這可能是真空泵或管路 閱讀全文>>
行車記錄儀降壓線的作用不容小覷,它能將汽車的高電壓轉(zhuǎn)換為記錄儀適用的低電壓,保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。車輛電池一般為12V,而記錄儀多需5V工作電壓,降壓線就像一位精準(zhǔn)的電壓調(diào)節(jié)師,把過高電壓降到合適數(shù)值,避免記錄儀因電壓過高損壞。此外,它還能釋放 閱讀全文>>
360行車記錄儀是一款值得選擇的產(chǎn)品。它體積小巧,如火柴盒般大小,安裝簡(jiǎn)便,用吸盤就能輕松固定在前擋風(fēng)玻璃上。性能也較為出色,支持多種存儲(chǔ)容量,影像還能投射到大屏幕。此外,360行車記錄儀智能互聯(lián)功能佳,設(shè)計(jì)精良,性價(jià)比高,操作簡(jiǎn)單,還有良 閱讀全文>>
行車記錄儀看回放有多種方式,如通過記錄儀自帶屏幕操作、借助存儲(chǔ)卡用電腦查看、用 USB 線連接電腦讀取,以及利用 WIFI 功能在手機(jī) APP 上觀看。若行車記錄儀帶有顯示屏,可按模式鍵找到回放選項(xiàng)查看;取出存儲(chǔ)卡插入電腦讀卡器能讀取里面的 閱讀全文>>
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱并線輔助系統(tǒng),英文縮寫為 BSM 或 BLIS,是用于掃除后視鏡盲區(qū)、保障行車安全的汽車安全配置。它通過車輛后保險(xiǎn)杠中的兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器,在車速超 10 公里/小時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),監(jiān)測(cè)左右兩側(cè) 3 米至 8 米區(qū)域。當(dāng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)顯示黃燈意味著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在故障或異常。車輛啟動(dòng)過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈和其他故障燈一起短暫亮起然后熄滅,這是正常自檢;若啟動(dòng)后黃燈仍亮,便是電子控制單元檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。導(dǎo)致黃燈亮起的原因眾多,像傳感器故障、機(jī)油質(zhì)量問題、混合氣燃燒不良 閱讀全文>>
當(dāng)車上 ABS 燈亮起時(shí),意味著車輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。ABS 系統(tǒng)對(duì)行車安全至關(guān)重要,在汽車制動(dòng)時(shí)能自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力,防止車輪抱死,保障車輛的穩(wěn)定性與操控性。而導(dǎo)致 ABS 燈亮的原因多樣,像輪速傳感器故障、線路問題、控制單元 閱讀全文>>
行車記錄儀內(nèi)存卡并非老是壞,其損壞多是存儲(chǔ)卡品質(zhì)不佳或記錄儀本身故障等因素導(dǎo)致。低質(zhì)量存儲(chǔ)卡工藝有缺陷,電路不穩(wěn)定,容易損壞;一些小廠生產(chǎn)的記錄儀因電路處理不好,也會(huì)燒壞存儲(chǔ)卡。此外,在記錄儀運(yùn)行時(shí)隨意拔插存儲(chǔ)卡,以及存儲(chǔ)卡速度不達(dá)標(biāo)等,也 閱讀全文>>
RVM黃燈亮著意味著車輛的后方監(jiān)控系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問題。RVM即后方車輛監(jiān)視系統(tǒng),依靠雷達(dá)和傳感器監(jiān)控后方車距,在變道時(shí)提供盲區(qū)輔助警告,確保變道安全。黃燈亮起,可能是傳感器失靈、電子連接故障等原因?qū)е。雖說這一般不影響車輛正常行駛,但監(jiān)控功 閱讀全文>>
紐曼的行車記錄儀整體表現(xiàn)出色,值得考慮。作為國(guó)內(nèi)知名數(shù)碼品牌,紐曼的車載產(chǎn)品定位中高端。其行車記錄儀有著諸多亮點(diǎn),比如采用雙鏡頭設(shè)計(jì),具備曲面屏錄像技術(shù),讓畫質(zhì)更為清晰,即便在夜間也有出色的拍攝效果。同時(shí),它功能豐富,智能系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別路況 閱讀全文>>
行車記錄儀能否保存十天,取決于存儲(chǔ)卡容量和設(shè)置的存儲(chǔ)像素等因素,若存儲(chǔ)卡容量足夠大,是可以保存十天甚至更久的。通常情況下,行車記錄儀記錄保存天數(shù)在3 - 7天 。像高清1080P視頻畫質(zhì),不同容量存儲(chǔ)卡錄制時(shí)長(zhǎng)不同,16G內(nèi)存卡可記錄100 閱讀全文>>
大燈半總成是汽車大燈總成的一種簡(jiǎn)化形式,省去了燈泡和電腦集控板這兩個(gè)部件。它并非完整可直接使用的大燈部件,與全功能的大燈總成相比,結(jié)構(gòu)上有所簡(jiǎn)化。由于缺少燈泡和電腦集控板,使用時(shí)需額外接上原車的這兩個(gè)部件才能正常發(fā)揮照明作用。大燈半總成的這 閱讀全文>>
A類四輪定位是一種針對(duì)特定底盤懸掛系統(tǒng)車輛的四輪定位檢測(cè)與調(diào)整技術(shù)。在四輪定位體系中,A類車后懸掛常采用共軌懸掛,結(jié)構(gòu)相對(duì)固定,前束與傾角調(diào)整受限。通過專業(yè)設(shè)備和操作,對(duì)A類車的主銷后傾角、車輪外傾角等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)與調(diào)整,以此確保車輛行 閱讀全文>>
行車記錄儀不停重啟,可能是由質(zhì)量、電池、存儲(chǔ)卡、內(nèi)部軟件或數(shù)據(jù)等多方面問題導(dǎo)致的。質(zhì)量不佳的記錄儀易出現(xiàn)此類狀況,建議選擇知名品牌正品;電池質(zhì)量差或電壓控制不當(dāng),會(huì)影響其穩(wěn)定運(yùn)行,需及時(shí)更換;存儲(chǔ)卡損壞或接觸不良,也可能引發(fā)頻繁重啟,可嘗試 閱讀全文>>