自動擋掛檔無反應是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于自動擋掛檔無反應相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
臨時停車可以掛N檔，常時間停車必須掛P當。N擋是一般在紅綠燈路口的狀態(tài)下臨時駐車時用的，N檔配合手剎，這時傳動結構在變速箱內(nèi)分離，停幾分鐘都可以，時間長了就不行了，會導致變速箱過熱，消耗變速箱油。自動擋車長時間停車掛P擋，在短時 閱讀全文>>
1、也有可能是電腦程序出錯，導致錯誤判斷車速傳感器無信號。建議先檢查變速箱速度傳感器（變速箱速度傳感器和車速傳感器提供信號給電腦，電腦根據(jù)2個信號判斷換檔時間）和變速箱電腦，比較簡單，線束故障較少。2、你好 自動變速箱里的電子感 閱讀全文>>
1、可能是擋位鎖鎖住了，有一些自動擋車上設置有擋位鎖止開關，主要用來在汽車沒電無法換擋的時候強行進行換擋，或用來防止滑車。2、自動擋汽車掛不上檔位的原因可能是變速箱故障、離合器問題以及換擋操作不正確等。變速箱故障。變速箱是自動擋 閱讀全文>>
自動擋車變速箱的內(nèi)部雜質(zhì)過多，導致掛擋延遲，變速箱里的雜質(zhì)過多，堵塞變速箱內(nèi)部的換擋機構，出現(xiàn)變速箱打滑現(xiàn)象。自動擋車跳的慢，轉(zhuǎn)速還是比較高的�？赡苁瞧囎兯傧涞碾娔X主板有問題，也可能是變速箱傳感器有問題。汽車變速箱電腦主板有問 閱讀全文>>
1、按鈕只是防止誤操作的，生推只是對按鈕的卡簧磨損，不會對齒輪有損傷，但是如果車往前走再推R檔就有磨損了。2、自動擋車換擋時不用全部按下檔把上的按鈕。一般自動擋車型擋位在N、D、R間切換時，可以不用按換擋按鈕，但是當擋位在其他位 閱讀全文>>
1、一是由于你急加油時，ECU(行車電腦)會認為你可能要有超車行為，所以會先降低1-2個檔位，然后把轉(zhuǎn)速拉到很高大約6千轉(zhuǎn)，然后才升一檔。2、不正常，應該是變速箱有問題，速度在100公里每小時發(fā)動機轉(zhuǎn)速應該在2500轉(zhuǎn)，建議去修 閱讀全文>>
停車以后先拉手剎再掛空檔。停車操作順序：車子停穩(wěn)后，先拉手剎，后掛空擋，熄火，掛駐車擋。以下是相關資料：，自動擋的四個擋位，分別是P擋、R擋、N擋、D擋。先掛空擋，再拉手剎。停車操作順序：車子停穩(wěn)后，先拉手剎，后掛空擋，再松離合，最后松剎 閱讀全文>>
1、自動擋車起動時擋位應在p擋，n擋是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到n擋上，然后再重新啟動發(fā)動機。自動擋汽車擋位有R擋、P擋、D擋、N擋、L擋、S擋。2、轟油門掛p還是n用P擋或者N擋轟油門都可以，但是不建議經(jīng)常這么做。 如果 閱讀全文>>
L擋：低速檔換擋方法這個擋位是很多人會忽視的擋位之一，特別是在冰雪路面或遇到堵車時。由于車輛行駛緩慢，掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗和車輛磨損。此時換成L擋，可以保證車輛始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時，L擋也比較適 閱讀全文>>
隨著自動擋汽車在市面的盛行，很多車主都將自己原本開的手動擋汽車，換成了自動檔汽車。但是，他們駕駛習慣并沒有改變。很多車主在手動擋車輛駕駛時喜歡N檔滑行，覺得這樣會比較節(jié)省。當變成自動擋后，在遇到下坡或者紅綠燈時，喜歡將車輛檔位推到N檔，讓車輛隨 閱讀全文>>
S檔運動模式，加油門更送，高速和D檔沒什么區(qū)別，就是低速時感覺動力更強勁，轉(zhuǎn)速更高，就是按住換擋桿上的檔位鎖止鍵，然后把換擋桿拉入S檔即可。掛擋(換擋)是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道 閱讀全文>>
自動擋掛D檔拉手剎，剎車不會出現(xiàn)問題，但是長時間這樣操作會增加變速器的負荷，容易使變速器溫度升高。正常情況下應先掛N檔再拉手剎，以避免影響汽車使用壽命。如果是電子手剎，也可以掛D檔拉手剎，對汽車影響不大。在日常行駛中，選擇正確的駕駛方式能避免影響汽車 閱讀全文>>
自動擋的汽車在掛P檔的時候需不需要踩剎車？這個還是要根據(jù)個人的習慣。一般情況我個人在掛任何檔位的時候，通常都會踩剎車。自動擋也就是說駕駛員，在行駛的過程不需要隨時換檔位，開起來比較方便。車輛會根據(jù)交通的情況，來自己選擇行駛的速度。一般自動擋會分為P檔 閱讀全文>>
為了安全，行車時，自動檔的車應該永遠掛在D檔。這是美國教學開車的方式。因為在D檔可以隨時需要動力而不需要換擋，而且自動波箱的設計是允許掛D檔停車的，不會有傷害波箱的問題。并且掛D檔因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢一些，能稍微的省點油，但很有限。有些人因為車老了 閱讀全文>>
掛擋熄火，掛擋出現(xiàn)問題，檢查一下汽車掛擋是否有異味，掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪 閱讀全文>>
一是由于你急加油時，ECU(行車電腦)會認為你可能要有超車行為，所以會先降低1-2個檔位，然后把轉(zhuǎn)速拉到很高大約6千轉(zhuǎn)，然后才升一檔。你好！一般是因為油門過大，使車載電腦按急加速程序控制跳檔所致。轉(zhuǎn)速高時略松油門，看看換檔情況。 閱讀全文>>
1、電子聯(lián)動：換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。2、自動變速箱在換擋的時候出現(xiàn)異響，一般都是由于換擋電磁閥故障或者堵塞引起的。如果在換擋的時候產(chǎn)生很小的咯噔聲，就是正 閱讀全文>>
1、新寶來自動擋檔位說明、使用技巧 在位置 P 或 N 上，鎖止機構可防止變速桿意外掛入某個行駛檔而使汽車意外移動。打開點火開關，踩住制動踏板，同時按住變速桿上的鎖止按鈕方能分離變速桿鎖止機構，解除變速桿鎖止狀態(tài)。2、大眾寶來換 閱讀全文>>
P——Parking，停車檔。當你停車不用時，掛在此檔位，車輪會處于機械抱死狀態(tài)，可以防止滑動。N——None，空檔。臨時停車時（如紅燈），使用此檔位。需要注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上滑動，一定要踩住剎車。因此泊車時會掛 閱讀全文>>
最好是先熄火再掛P檔。正常來講，汽車停車先將汽車停穩(wěn)，然后將檔位歸到N檔，拉起手剎，然后熄火，再把檔位歸到P檔，這是正確的熄火方式。P檔的結構相對比較簡單，在輸出軸的齒輪邊有一個棘爪。檔位掛在P檔的時候，棘爪會抓住齒輪，通過這樣的方式將輸 閱讀全文>>
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