汽車怠速1000轉(zhuǎn)不下去是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車怠速1000轉(zhuǎn)不下去相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、汽車出現(xiàn)怠速自動(dòng)熄火原因有：怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個(gè)別氣缸火花塞火花過弱、個(gè)別氣門密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲、怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?、(1) 如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，稱為“沒有怠速、 引起 閱讀全文>>
怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車， 閱讀全文>>
1、怠速開關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量計(jì)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量。面此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的信號(hào)時(shí)，減少噴油量 閱讀全文>>
汽車在1000到1500轉(zhuǎn)抖動(dòng)，怠速正常的原因和解決方法如下：1、缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用解決壓力低的故障。對(duì)缸壓低 閱讀全文>>
怠速控制閥的種類：1、機(jī)器式怠速控制閥2、電磁閥式怠速控制閥實(shí)現(xiàn)上便是一個(gè)電磁線圈，通過占空比的方法控制線圈的電流，控制閥的開度。早期見過一種有三個(gè)線圈控制的怠速控制閥，相稱于是三個(gè)怠速控制閥。ECU打開一個(gè)或兩個(gè)或三個(gè) 閱讀全文>>
2000轉(zhuǎn)半小時(shí)。1、汽車怠速給電瓶充電時(shí)間會(huì)很久，而且這樣很容易造成節(jié)氣門積碳。2、怠速是可以進(jìn)行充電的，不過一般不建議，因?yàn)檫@樣會(huì)增加油耗。3、現(xiàn)在的汽車采用的是交流發(fā)電，電瓶里的電主要是用來啟動(dòng)汽車的，消耗量比較大，但只 閱讀全文>>
汽車怠速高的處理方法為：換機(jī)油、檢查防凍液、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查油路。換機(jī)油當(dāng)車輛怠速出現(xiàn)問題時(shí)，首先要看是否到了換油的時(shí)間，要及時(shí)更換，否則時(shí)間過長發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)異常。注意油的選擇。汽車用油應(yīng)是高等級(jí)的，如SJ級(jí)或以上。這種油質(zhì)量更好，各方面 閱讀全文>>
汽車抖動(dòng)原因分析：1、避震系統(tǒng)問題車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、邁速表不動(dòng)有兩種情況，一種是在0的時(shí)候不動(dòng)，一般就是表現(xiàn)斷了或者短路了；另一種情況是在最高點(diǎn)不動(dòng)，那是我們常說的跑爆表了，重新調(diào)回來就可以。2、一般來說后者出問題的概率很小，基本可以排除。3、一般是由于汽車儀表盤整體的 閱讀全文>>
1、部分零件故障可能導(dǎo)致水溫過高。(1)若帶空調(diào)怠速過低，可導(dǎo)致水溫高，應(yīng)檢查空調(diào)怠速提升器工作是否正常；(2)缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導(dǎo)致水溫高。2、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的空氣流動(dòng)很慢或者靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱功能一定很差，這也是怠速容 閱讀全文>>
1、寶來怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重：造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀使得啟動(dòng)困難。2、您好。正常 閱讀全文>>
1、以下是邁騰涼車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因：，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。，火花塞的間隙增大，點(diǎn)火能量減小。2、邁騰怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、 閱讀全文>>
1、常見造成汽車怠速高的故障原因有節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障等。2、車輛怠速高的主要原因有：一是進(jìn)氣傳感器損壞，車輛進(jìn)氣量過大。二是水溫傳感器故障，車輛轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
ESP和定速巡航理論上都可以加裝，對(duì)于ESP加裝的案例非常少，主要是加裝成本相對(duì)較高有關(guān)，并且剎車作為主動(dòng)安全系統(tǒng)，一般也不再隨意的改動(dòng)。但對(duì)于定速巡般的加裝還是比較多的。因此，無論是 巡航定速 還是 ESP 如果原來沒有，都不 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、導(dǎo)致這種情況的原因一般來講是水溫傳 閱讀全文>>
1、一般是氣門處或噴油嘴的聲音碳罐電磁閥也有此聲音但聲音較脆。更多相關(guān)資料如下：區(qū)分方法：在怠速時(shí)稍給一些油看頻率是否有變化如果頻率不變則是電磁閥的聲音如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。2、加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能 閱讀全文>>
1、可能是冷車時(shí)附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。或者是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)主要原因；造成車輛抖動(dòng)最常見的原因就是 閱讀全文>>
汽車怠速抖動(dòng)熄火的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。汽車怠速抖動(dòng)熄火的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)熄火的現(xiàn)象。車子怠速抖一會(huì)熄火了最常見的就是節(jié)氣 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)