停車后排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，表明汽車行駛中汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部完全燃燒。 其原因主要有以下幾點(diǎn)：一是油氣混合比符合正常值，這意味著車輛供油系統(tǒng)正常，油耗在正常范圍。二是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體無(wú)磨損或磨損可忽略，氣缸套、密封圈等附件 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

威馳排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，原因主要是汽油完全燃燒后生成水汽和二氧化碳。 汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，在排氣管內(nèi)冷卻變成液態(tài)流出。這在新車中常見(jiàn)，不管是低檔車還是豪華車都可能有。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分時(shí)，尾氣中的水蒸氣含量高，易在排氣管冷凝成水滴。排氣管溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車排氣管漏氣會(huì)帶來(lái)不少后果。 首先，排氣聲音會(huì)變得異常大，行駛過(guò)程中噪音擾民，自己開車也不舒服。 而且，還會(huì)讓排氣出現(xiàn)顏色變化。 對(duì)汽車動(dòng)力影響明顯，動(dòng)力會(huì)不足，加速不順暢，比如起步困難，加速?zèng)]勁兒。 油耗方面也有影響，渦輪增壓車型油耗增 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冬天汽車排氣管會(huì)噴水，這主要是由幾個(gè)方面的原因造成的。 首先是汽油完全燃燒，汽油燃燒后會(huì)生成水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，而冬天外界溫度低，水蒸氣從排氣管排出后遇低溫就凝結(jié)成了水，這是很常見(jiàn)的情況。 其次，冬天空氣濕度大，含水量高，被吸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車排氣管消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。它一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等構(gòu)成。連接螺套會(huì)裝有油浸石棉密封圈，能防止接口漏氣。 消聲筒里焊著 7 塊隔板，這把它分成了 8 個(gè)消聲腔。筒芯上有倒三角形導(dǎo)流槽以及許多小孔。發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫廢氣高 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出白煙，原因有多種。 比如水箱冷卻水減少，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道或汽缸墊損壞，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入汽缸燃燒。 還有汽油里含水分，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，未完全燃燒的燃油產(chǎn)生水蒸氣或霧點(diǎn)。 燃油質(zhì)量低，水含量高，油氣分離器異常無(wú)法分離燃油水分，氣缸套或氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車排氣管發(fā)出突突聲的原因有很多。 比如個(gè)別排氣門燒蝕或密封不良、個(gè)別進(jìn)氣門密封不良嚴(yán)重漏氣、個(gè)別進(jìn)排氣門與座圈接合面墊有積碳、個(gè)別氣門腳墊無(wú)間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠速孔調(diào)整不均或一個(gè)堵塞。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃燃燒不完全，排氣在排氣管中被高 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車排氣管消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)挺復(fù)雜的。 它通常由排氣管、連接螺套、消聲筒、筒芯、外殼、多孔管、隔板等部分組成。連接螺套上有油浸石棉密封圈，能防止接口漏氣。 消聲筒里焊著 7 塊隔板，分成 8 個(gè)消聲腔，包括 7 個(gè)膨脹室和 1 個(gè)共振腔， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

排氣管軟連接漏氣的影響主要有兩方面。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)增大，如果漏氣位置在消聲器前，這種噪音增大的情況會(huì)更加明顯，讓您在駕駛過(guò)程中能明顯感受到噪聲的干擾。 二是尾氣排放質(zhì)量會(huì)下降，如果漏氣發(fā)生在三元催化器前面，就可能導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

大眾寶來(lái)排氣管冒黑煙的解決辦法如下： 如果是燃料質(zhì)量問(wèn)題，使用了劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)多燃燒效率低，要定期使用高質(zhì)量汽油。 空氣過(guò)濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃、發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足，要定期清潔或更換空氣過(guò)濾器。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞漏電、高壓電太弱或 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冬天汽車排氣管里會(huì)積水，這是正常的，原因主要有以下這些。 汽油燃燒后會(huì)形成水和二氧化碳，燃燒時(shí)產(chǎn)生的是高溫水蒸氣。但在低溫環(huán)境下，比如冬天，這些水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，然后隨排氣流出來(lái)。 還有，車發(fā)動(dòng)機(jī)工作燃燒需要新鮮空氣，汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

排氣管會(huì)突突響并且抖動(dòng)的原因有很多。 首先是燃油方面，燃油管路堵塞、通暢不良，軌壓異常，電動(dòng)燃油泵異常，燃油濾阻塞、輸送受阻等都會(huì)造成這種情況。噴油嘴本身質(zhì)量有問(wèn)題，或者因雜物堵塞、密封不良、膠圈老化等也會(huì)導(dǎo)致。 其次進(jìn)氣或怠速控制方面，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

銳界排氣管有黑色積碳是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。形成原因主要有以下這些。 燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致，這需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在相關(guān)問(wèn)題。 汽油油品不好也是原因之一，低質(zhì)量燃油雜質(zhì)多，燃燒不完全成分多，就易形成積碳，所以要使用高質(zhì)量燃油。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，急加速、急 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙可能是正�，F(xiàn)象，也可能存在問(wèn)題。 正常情況下，冬天冷啟動(dòng)，氣溫低，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料后產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管中遇冷形成白煙，若白煙只持續(xù)一會(huì)兒，無(wú)需擔(dān)心，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙會(huì)消失。 還有，如果加的燃油質(zhì)量不太好，水分 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車不滴水但制冷正�？赡苁且韵逻@些原因。 一是空調(diào)不夠涼，蒸發(fā)箱沒(méi)有水汽凝結(jié)，這可能是制冷劑不足或空調(diào)系統(tǒng)有故障，要檢查制冷劑的量和空調(diào)各部件的工作狀態(tài)。 二是空調(diào)蒸發(fā)箱下面的漏水管堵塞，水無(wú)法正常排出。比如被樹葉、異物等堵住，需要清理堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

冬天排氣管發(fā)出呼嚕聲，原因有多種。 混合氣濃度過(guò)濃，燃燒不完全，在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)間長(zhǎng)，未燃燒的混合氣進(jìn)入排氣管，遇新鮮空氣再次燃燒就會(huì)產(chǎn)生呼嚕聲。 氣門密封不好、開啟不充分，燃燒狀態(tài)不充分，多余廢氣無(wú)法排出，也可能導(dǎo)致排氣管發(fā)出呼嚕聲。轉(zhuǎn)速提 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

停車時(shí)沒(méi)開空調(diào)底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關(guān)閉空調(diào)很長(zhǎng)時(shí)間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。 二是車內(nèi)空氣濕度太高，比如持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度空氣不斷送入車內(nèi)，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

冬天排氣管冒出大量白煙，這情況一般是正常的，也可能預(yù)示著問(wèn)題。 正常的情況是，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度高時(shí)是蒸汽狀態(tài)，遇到冷空氣就凝結(jié)成白煙。比如冬天冷啟動(dòng)后不久會(huì)有，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)減少。 要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車排氣管冒出大量白煙，原因有不少。 首先，車輛剛啟動(dòng)時(shí)冒白煙，要是外界溫度低，這就跟人張口哈氣一個(gè)道理，過(guò)會(huì)兒白煙消失那算正常。 但要是冬天以外或者不是冷啟動(dòng)還冒白煙，有可能是空氣濾清器有灰塵或者油了，得清理或者更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊要是壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

水淹過(guò)排氣管發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被水侵入嗎？答案是一般不會(huì)。 排氣管主要用于排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣，同時(shí)起到減震降噪、延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。正常行駛中，排氣管一直有大量尾氣排出，壓力較高，水不易進(jìn)入，即便進(jìn)去了，涉水處理后踩油門，水汽能排出。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20