冬天車油耗高是油各種綜合因素造成的，如熱車時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴霧化不好，進(jìn)氣歧管和氣門(mén)積碳過(guò)多，機(jī)油型號(hào)不對(duì)粘稠度高，還有一些不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣也是冬季油耗增加的原因：比如長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，冷車急加速，冷啟動(dòng)頻繁等等。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-04

一般來(lái)說(shuō)，冬天的油耗是要比夏天高一點(diǎn)，一般高1-2升左右。汽車油耗的高低取決于汽車的駕駛環(huán)境以及駕駛習(xí)慣，掌握一定的駕駛技巧在開(kāi)車時(shí)會(huì)有更好的油耗表現(xiàn)，在冬季合理的用車，油耗表現(xiàn)不會(huì)異常。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-12

汽車冬天油耗比夏天油耗高些。冬季由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來(lái)保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也遠(yuǎn)不如熱天，另外冬天氣溫低，開(kāi)熱風(fēng)必然要增加油耗。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-02-28

一般來(lái)說(shuō)，冬天油耗比平時(shí)增加20%是正常的。原因有很多方面，比如：冷啟動(dòng)耗油更多、熱車時(shí)間長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的油耗來(lái)保溫。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-02-24

1、受氣溫的影響導(dǎo)致油耗波動(dòng)，這是正常的。一般到了冬天氣溫低，油耗都會(huì)增大一些，幾乎能與夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗相當(dāng)。這是因?yàn)闅鉁氐停�發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增多了。 2、節(jié)溫器工作不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、某些傳感器數(shù)據(jù)不正確，比如水溫傳感器和氧傳感器。 4、車輛積碳過(guò)多。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-14

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天怠速熱車狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，所消耗的燃油量和發(fā)動(dòng)機(jī)自身排量是有關(guān)系的。以1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在怠速轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)，并且無(wú)空調(diào)、收音機(jī)等額外負(fù)載的情況下，如運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，那么油耗大約是1011.2毫升，也就是說(shuō)1升稍微多一些。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-04-18

比亞迪F3官方并未公布油耗，根據(jù)網(wǎng)友反映油耗6-7L/100km，冬天油耗會(huì)比其他季節(jié)高一些。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-03-17

卡羅拉冬天油耗過(guò)高主要是因?yàn)闅鉁靥�低的原因，熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致油耗較高。冬季也會(huì)因?yàn)榭照{(diào)的使用較為頻繁加重油耗。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-26

熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。由于冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2018-12-28

冬季里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。冬季由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來(lái)保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也遠(yuǎn)不如熱天，另外冬天氣溫低，開(kāi)熱風(fēng)必然要增加油耗。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-23

冬季油耗比夏季略高是正常的，車主不必過(guò)分擔(dān)心。但，只要注意用車和好好保養(yǎng)，油耗還是可以穩(wěn)定于可控范圍內(nèi)的。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-23

很多車多會(huì)切身感覺(jué)到冬天的油耗比夏天要高不少，其實(shí)，有可能車子出現(xiàn)問(wèn)題了，但是即使車子沒(méi)有任何問(wèn)題，油耗還是會(huì)上升，這是避免不了的。我們來(lái)看看是什么原因。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

冬天的時(shí)候的汽車油耗會(huì)比夏天的時(shí)候高一點(diǎn)，一般在1-2升左右，主要是冬天溫度低，汽油的熱效率降低，車內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)和啟動(dòng)車子之前要先熱車引起的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-22

冬天的時(shí)候的汽車油耗會(huì)比夏天的時(shí)候高一點(diǎn)，一般在1-2升左右，主要是冬天溫度低，汽油的熱效率降低，車內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)和啟動(dòng)車子之前要先熱車引起的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-22

冬天油耗比夏天費(fèi)油，主要是因?yàn)槎�天熱車時(shí)間長(zhǎng)，蓄電池效率低，機(jī)油流動(dòng)性差和冬天開(kāi)暖風(fēng)引起的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-22

冬天油耗會(huì)高些，主要是因?yàn)槔鋯��?dòng)耗油更多，冬天熱車時(shí)間長(zhǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的油耗來(lái)保溫引起的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-21

汽車冬天油耗高一點(diǎn)嗎？冬天的油耗確實(shí)會(huì)高一點(diǎn)，主要有長(zhǎng)時(shí)間熱車，熱效率低，蓄電池的效率低，暖風(fēng)增加油耗，夜長(zhǎng)晝短和機(jī)油流動(dòng)性差這幾個(gè)方面的原因。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-12-21

ATSL冬天一般情況下比平時(shí)增加個(gè)2L每百公里，也算是正常的，如果增加過(guò)大，那么可能車出問(wèn)題了，比如節(jié)溫器、水溫傳感器、電子風(fēng)扇工作不良，建議送4S店維修保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-21

冬天汽車因氣溫低下，在熱車、車內(nèi)開(kāi)暖風(fēng)、雪天行走等原因會(huì)導(dǎo)致油耗增加2L-3L，屬正�，F(xiàn)象，如出現(xiàn)油耗特高，建議送到4S店檢查保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-21

油耗增加的原因還可能與水溫或進(jìn)氣溫度傳感器有關(guān)，也可能是空氣流量計(jì)或者電子系統(tǒng)的其它部件，由于低溫而失效引起的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-20