發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上黃燈亮是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上黃燈亮相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
溫度過(guò)高的原因有： 1.節(jié)溫器壞掉，不能在設(shè)定的溫度打開(kāi)冷卻液的大循環(huán)； 2.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液不能通過(guò)水箱循環(huán)來(lái)散熱； 3.冷卻液循環(huán)的動(dòng)力沒(méi)有了，通常是因?yàn)樗脡牧耍?4.冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣； 冷卻系統(tǒng) 5 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有多種，包括但不限于以下幾個(gè)方面：冷卻液不足或泄漏：這是最常見(jiàn)的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因之一。冷卻液是用來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的，如果不足或泄漏，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，導(dǎo)致溫度升高。冷卻系統(tǒng)故障：冷卻系統(tǒng)中包括風(fēng)扇、散熱器、水 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因：1、冷卻液缺失；2、冷卻散熱器堵塞了，因?yàn)樗渌富蚺K東西導(dǎo)致冷卻液流通阻力增大；3、風(fēng)扇皮帶松馳，導(dǎo)致水箱冷空氣過(guò)氣量不夠；4、水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕，使冷卻液流量減少；5、防凍冷卻液的濃度過(guò)高；6、節(jié)溫器失效，導(dǎo)致 閱讀全文>>
長(zhǎng)安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出噠噠噠噠的響聲，這是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，通常會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后消失。解釋?zhuān)阂�、�?wèn)題原因這種響聲通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油粘度較高，潤(rùn)滑不充分所導(dǎo)致的。在冷車(chē)狀態(tài)下，機(jī)油流動(dòng)性較差，導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)水箱正常工作溫度為90℃。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要一定的工作溫度。過(guò)高或過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和性能。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量很難通過(guò)常規(guī)的空氣冷卻來(lái)滿足需求，因此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)被廣泛采用。正常。天氣 閱讀全文>>
1、這種情況只要更換新的管道就可以改善；泵的問(wèn)題。長(zhǎng)期使用，泵磨損程度高，零件磨損。唯一的解決辦法是用一個(gè)新的泵替換這個(gè)泵。散熱器蓋的問(wèn)題。如果散熱器蓋的壓力不同，彈簧會(huì)松開(kāi)，蓋不會(huì)正確關(guān)閉。2、需要檢查冷卻液是否缺失，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高 閱讀全文>>
1、空調(diào)制冷的時(shí)候壓縮機(jī)工作，散熱風(fēng)扇要給冷凝器散熱，冷凝器跟水箱和風(fēng)扇裝在一起的，風(fēng)扇開(kāi)啟水箱里的水熱量會(huì)流失變涼水溫下降。正常冬季開(kāi)暖風(fēng)不需要開(kāi)空調(diào)AC。不開(kāi)AC發(fā)動(dòng)機(jī)水溫一般不會(huì)下降。2、這個(gè)是正常的，汽車(chē)水箱里有水溫探測(cè)器當(dāng)水溫升 閱讀全文>>
導(dǎo)致這類(lèi)故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水；汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通；節(jié)溫器主閥門(mén)脫落；風(fēng)扇皮帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風(fēng)扇離合器工作不良。中華駿捷怠速時(shí)水溫高有可能是以下原因： 散熱系統(tǒng)問(wèn)題：散熱系統(tǒng)問(wèn)題是導(dǎo)致水溫過(guò)高的最常見(jiàn)原因 閱讀全文>>
1、如果是很多信號(hào)都不給信號(hào)，那你重點(diǎn)檢查這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的�？刂茊卧�，如總線系統(tǒng)，如果只是單個(gè)的某一個(gè)傳感器信號(hào)不可信，那策總情況一般是做人檢查這個(gè)傳感器的線。應(yīng)該傳感器本身的問(wèn)題，希望對(duì)你有什么幫助。2、先檢查一下傳感器的線束，正 閱讀全文>>
油門(mén)踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)電線束、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦這些部件故障都會(huì)引起油門(mén)失靈。如果調(diào)節(jié)過(guò)低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時(shí)提供足夠的廢氣，加速時(shí)會(huì)發(fā)生爆震；如果調(diào)節(jié)過(guò)高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將反應(yīng)過(guò)快并提供過(guò)多的廢氣，從而降低功率。你 閱讀全文>>
原因比較多，常見(jiàn)的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。汽車(chē)水溫表忽高忽低的原因：水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢。熱敏電阻老化。穩(wěn)壓器工作不正常。水溫表加熱線圈短路；表針碰擦表面。汽車(chē)水溫表指針 閱讀全文>>
1、你好，汽車(chē)上冷卻液溫度傳感器信號(hào)電壓溫度過(guò)高的原因有冷卻液溫度低，冷卻液溫度傳感器故障，信號(hào)電路斷路，發(fā)動(dòng)機(jī)打鐵短路。希望我的回答對(duì)你有幫助。2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過(guò)高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過(guò)添加 閱讀全文>>
你描述的情況表明發(fā)動(dòng)機(jī)是假高溫誤報(bào)警。請(qǐng)?jiān)蛑饕潜淼木�路打鐵線接觸不良，或者是水溫傳感器有故障。建議到維修店。進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢修排查。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，水溫表溫度高報(bào)警燈亮原因如下：冷卻液不足。車(chē)主可以檢查水箱是否存在泄漏的地方導(dǎo)致 閱讀全文>>
1、具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、P2185故障 閱讀全文>>
1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高甚至“開(kāi)鍋”的原因比較多，常見(jiàn)的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。2、正常。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度通常為70-90度，局部可能會(huì)高些。速度快，溫度也會(huì)相對(duì)高些，比如達(dá)到10 閱讀全文>>
1、水溫?zé)魣?bào)警就是水溫過(guò)高了，有以下原因：缺少防凍液。節(jié)溫器不能正常打開(kāi)或卡死在全閉狀態(tài)了。水泵的泵水能力變差導(dǎo)致水循環(huán)不暢也會(huì)導(dǎo)致高溫。散熱風(fēng)扇在水溫上來(lái)后不能正常工作、轉(zhuǎn)速慢。2、汽車(chē)水溫表報(bào)警是為了提醒車(chē)主，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 閱讀全文>>
（1）立馬降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)熱量，避免水溫快速升高。(1)正確使用封閉式冷卻系 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又 閱讀全文>>
大眾高爾夫4的05年車(chē)跑道的途中一急加速發(fā)動(dòng)機(jī)一熱里程表指針擺動(dòng)，車(chē)加不上油個(gè)人認(rèn)為有可能是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查一下車(chē)子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。水溫傳感器有兩個(gè)作用，一個(gè)作用向電腦報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。這些問(wèn)題相對(duì)普通車(chē)主有些難度，有的維修起來(lái)也比較復(fù)雜，還是應(yīng)該請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員。一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工 閱讀全文>>
1、個(gè)人判斷應(yīng)該是節(jié)溫器有問(wèn)題了，節(jié)溫器的功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。2、原因解決辦法：冷卻風(fēng)扇失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能無(wú)法散發(fā)，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
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