自動(dòng)擋坡道停車(chē)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋坡道停車(chē)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)原地停車(chē)時(shí)空調(diào)不制冷,這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 一是缺少制冷劑,泄漏是制冷劑損失的主因。 二是冷凝器太臟,夏天柳絮多易粘上,影響散熱,導(dǎo)致空調(diào)效果差。 三是皮帶老化太松,保養(yǎng)時(shí)若 4S 店提醒更換得重 閱讀全文>>
寶馬停車(chē)時(shí)放電量增加,可能是由多種原因造成的。 比如電路存在漏電,或者電瓶壽命低于 30%以下。 還有可能是加裝了非原廠的電器設(shè)備,像行車(chē)記錄儀一直通電工作,或者車(chē)輛控制單元故障,導(dǎo)致休眠后車(chē)輛放電量高于 80mA。 另外,停車(chē)后繼續(xù)使用用 閱讀全文>>
停車(chē)忘記關(guān)燈是會(huì)導(dǎo)致電瓶沒(méi)電的。 汽車(chē)熄火后,發(fā)電機(jī)停止工作,全車(chē)電力僅靠電瓶。而大燈耗電量大,長(zhǎng)時(shí)間不關(guān)就會(huì)讓電瓶虧電,影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),縮短電瓶壽命。 車(chē)輛電瓶一般能用 2 - 8 年,維護(hù)好能用 4 - 5 年,使用情況不同,壽命也不同 閱讀全文>>
停車(chē)后星脈發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,主要是散熱風(fēng)扇運(yùn)行造成的。 因?yàn)橥\?chē)熄火后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能馬上降低,為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件和各線束,散熱風(fēng)扇會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫,這就產(chǎn)生了較大聲音。 還有可能是水泵損壞引發(fā)的異響。 要解決這個(gè)問(wèn)題,能采取這些辦 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),主要原因有這幾個(gè)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠,尤其在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),燃油霧化不好,點(diǎn)火能量下降,影響動(dòng)力,導(dǎo)致車(chē)子抖動(dòng),冬天更常見(jiàn),把車(chē)停在車(chē)庫(kù)提高溫度能改善。 二是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),像冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油粘度大,部件潤(rùn)滑不充 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因有多種。 首先,松剎車(chē)速度慢且輕可能導(dǎo)致響聲明顯,因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)只要換擋桿不在停車(chē)擋或空檔,發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出,怠速也有動(dòng)力。 其次,離合器分離軸承受損,使離合器片無(wú)法徹底分離,車(chē)輛加速時(shí)會(huì)有異常響聲,起步送剎車(chē)慢 閱讀全文>>
自動(dòng)擋在 P 檔掛不動(dòng)的原因有很多。 比如檔位限制開(kāi)關(guān)或剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)、剎車(chē)燈保險(xiǎn)絲損壞。 電池電量耗盡、變速桿 P 位電子閥工作不良、剎車(chē)開(kāi)關(guān)異常、波箱維修后檔位開(kāi)關(guān)安裝不良也會(huì)導(dǎo)致。 車(chē)輛沒(méi)點(diǎn)火啟動(dòng)前有些自動(dòng)擋車(chē)不能換擋。 換擋時(shí)沒(méi)踩剎車(chē)或 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛 D 檔車(chē)身抖動(dòng),原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或變速箱機(jī)腳墊老化,它們緩沖作用變?nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)易傳入車(chē)廂,尤其 D 檔停車(chē)時(shí)抖動(dòng)明顯,換個(gè)新的機(jī)腳墊能改善。 變速箱油用久變黏稠,潤(rùn)滑差,內(nèi)部阻力大就抖,換油能解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)起動(dòng)時(shí)會(huì)熄火,原因主要有以下這些。 使用劣質(zhì)燃油,這容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,從而出現(xiàn)熄火的情況。 對(duì)于新車(chē),駕駛技術(shù)不嫻熟可能是熄火主因,當(dāng)然也可能存在油路問(wèn)題,但發(fā)動(dòng)機(jī)本身出問(wèn)題的概率較小。 老車(chē)型熄火,除了駕駛技術(shù)外,使用質(zhì) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋換擋時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 駕駛員操作方面,比如未將車(chē)完全停穩(wěn)就換擋,在斜坡停車(chē)時(shí)先掛 P 檔再拉手剎,都可能導(dǎo)致異響。 還可能是部件問(wèn)題,像齒輪斷裂或破碎,內(nèi)部軸承損壞,變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障。 鎖止機(jī)構(gòu)方面,來(lái)自鎖止 閱讀全文>>
如果停車(chē)時(shí)坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)抖動(dòng),別著急,咱們一起來(lái)看看咋解決。 首先可能是發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化,比如發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化了,這種情況車(chē)齡五年以上要重點(diǎn)檢查,老化就得整體換新的機(jī)腳墊,保證發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架連接穩(wěn)定。 積碳過(guò)多也是個(gè)常見(jiàn)原因,像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳嚴(yán)重會(huì)造 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)掛 D 擋后不走的原因有很多。 比如車(chē)輛的變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤,這樣就不能感知處于什么擋位。 還有換擋閥出現(xiàn)問(wèn)題,像掛擋不到位,油道打不開(kāi)。 變速箱的電磁閥和電子模塊出故障也會(huì)這樣。 再有就是變速箱油量過(guò)少,或者內(nèi)部油壓 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)起步時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 離合器故障,其內(nèi)部不平衡,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多,可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,冷啟動(dòng)后怠速會(huì)抖動(dòng)。 油路不暢或節(jié)氣門(mén)太臟,進(jìn)氣不均勻,工作也不均勻。 點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,比如高壓線斷 閱讀全文>>
自動(dòng)擋變速箱缺油會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。 比如起步會(huì)很費(fèi)力,特別是在低檔位時(shí),踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上去了,車(chē)卻動(dòng)得很慢,好像沒(méi)掛上檔。 還會(huì)燒壞變速箱使其發(fā)熱,因?yàn)槿庇蛯?duì)于油潤(rùn)滑軸承就如同潤(rùn)滑油缺失,軸承和齒輪易受損。 掛擋會(huì)有頓挫感,換擋不平順,波箱油也會(huì) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)是比較常見(jiàn)的情況,不用過(guò)于擔(dān)心。 原因可能有多種。 一是剎車(chē)系統(tǒng)的助力功能尚未啟動(dòng),這通常依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力,啟動(dòng)時(shí)沒(méi)完全運(yùn)轉(zhuǎn)所以助力不足。 二是擋位不正確,比如一鍵啟動(dòng)的車(chē),擋位沒(méi)在 P 擋就可能踩不動(dòng)剎車(chē),要先把 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)突然踩不下去,原因有不少。 感應(yīng)鑰匙沒(méi)電,這是常見(jiàn)情況,它會(huì)讓汽車(chē)啟動(dòng)不了,剎車(chē)踏板也沒(méi)反應(yīng)或者踩不下去,換下車(chē)鑰匙電池就能解決。 汽車(chē)真空助力泵出故障,剎車(chē)踏板就沒(méi)法正常踩下或復(fù)位,汽車(chē)熄火后連著踩剎車(chē)踏板,因?yàn)檎婵罩? 閱讀全文>>
自動(dòng)擋離合器片沒(méi)有固定的更換時(shí)間。 通常,行駛到 10 萬(wàn)公里左右可能需要更換,但這并非絕對(duì),實(shí)際更換時(shí)間取決于多種因素。 良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)其使用壽命,不良習(xí)慣則可能導(dǎo)致提前磨損。比如,習(xí)慣于猛踩油門(mén)、在駕駛時(shí)“點(diǎn)亮”油門(mén)踏板等,都會(huì)讓 閱讀全文>>
自動(dòng)擋換擋時(shí)車(chē)外有異響,原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)電機(jī)齒輪問(wèn)題。踩著剎車(chē)掛到 D 擋或 R 擋時(shí)會(huì)有咔噠聲,掛到 N 擋聲音消失。 二是換擋時(shí)車(chē)輛未停穩(wěn)。這樣的操作不僅產(chǎn)生異響,還會(huì)嚴(yán)重影響變速箱壽命。 三是變速箱故障。比如傳動(dòng)軸松動(dòng)、差 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)咯噔一下響,原因可能有以下這些。 變速箱內(nèi)部出問(wèn)題,比如磨損過(guò)大有了間隙,起步就會(huì)有曠量。 急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升,導(dǎo)致變速箱在 1 擋換 2 擋時(shí)產(chǎn)生沖擊,也會(huì)有咯噔響。 自動(dòng)擋掛檔時(shí)沒(méi)停穩(wěn),停車(chē)時(shí)先把車(chē)停穩(wěn)再?gòu)? 閱讀全文>>
自動(dòng)擋踩剎車(chē)會(huì)發(fā)出咯噔聲的原因主要有以下這些。 一是 ABS 的正常啟動(dòng)。ABS 工作時(shí)是抱死 - 松開(kāi) - 抱死 - 松開(kāi)的循環(huán),急踩剎車(chē)引發(fā) ABS 工作就會(huì)有咯噔聲,這時(shí)大力剎車(chē)踩到底就行,這是正,F(xiàn)象。 二是剎車(chē)系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速 閱讀全文>>