汽車(chē)正時(shí)皮帶幾年更換是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)正時(shí)皮帶幾年更換相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)正時(shí)皮帶更換前的前兆：1、汽車(chē)無(wú)力，上坡加不起油；2、沒(méi)有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖；3、加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火；4、根本無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門(mén)的聲音。 閱讀全文>>
名爵汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響的原因：1、皮帶和皮帶輪接合面磨合地較光滑；2、傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、老化；3、帶動(dòng)的附件負(fù)荷較大；4、機(jī)油供給不足，導(dǎo)致正時(shí)鏈條得不到及時(shí)潤(rùn)滑；5、過(guò)度磨損導(dǎo)致皮帶表面的摩擦系數(shù)較低；6、皮帶輪表面沾有污垢；7、使用過(guò)的皮帶反向安裝。 閱讀全文>>
騏達(dá)汽車(chē)更換皮帶后異響的原因：1、正時(shí)皮帶太緊，只需將正時(shí)皮帶調(diào)松異響就會(huì)消失；2、漲緊輪損壞，更換漲緊輪即可；3、氣門(mén)間隙不正常，檢查氣門(mén)并更換相關(guān)部件即可；4、正時(shí)輪偏離或松動(dòng)，把正時(shí)輪調(diào)整到正確位置即可。 閱讀全文>>
翼虎汽車(chē)發(fā)電機(jī)皮帶異響的原因：1、皮帶在發(fā)電機(jī)上打滑。2、皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動(dòng)，從而產(chǎn)生異響。3、皮帶松動(dòng)或老化。4、軸承松曠或者缺油。 閱讀全文>>
日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)電機(jī)皮帶異響的原因：1、皮帶過(guò)松或者行駛路程太多導(dǎo)致皮帶老化；2、軸承損壞、卡死、松曠；3、皮帶在發(fā)電機(jī)上打滑，皮帶和皮帶輪劇烈摩擦和振動(dòng)。 閱讀全文>>
汽車(chē)正時(shí)皮帶沒(méi)裝好會(huì)有什么影響?汽車(chē)正時(shí)皮帶沒(méi)安裝好的現(xiàn)象為：會(huì)造成皮帶斷裂，或齒輪磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下 閱讀全文>>
汽車(chē)正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條多久換一次？正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條都是鏈接曲軸和凸輪軸的，是為了使曲軸的旋轉(zhuǎn)和凸輪軸帶動(dòng)的氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻一致采用的傳動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)配氣相位。對(duì)于皮帶來(lái)說(shuō)，橡膠都是有老化風(fēng)險(xiǎn)的，使用到一定年限需要更換，即使在更換時(shí)皮帶沒(méi)有任何問(wèn) 閱讀全文>>
汽車(chē)皮帶吱吱響的原因：1、正時(shí)皮帶與正時(shí)蓋摩擦發(fā)出的聲音；2、傳動(dòng)皮帶老化導(dǎo)致橡膠變硬，摩擦系數(shù)降低；3、皮帶多度磨損導(dǎo)致的異響。 閱讀全文>>
樂(lè)風(fēng)汽車(chē)打火時(shí)皮帶異響的原因：1、車(chē)輛未點(diǎn)火前皮帶因低溫影響變緊會(huì)有聲音；2、皮帶老化嚴(yán)重使用壽命快到達(dá)極限；3、皮帶過(guò)松或者過(guò)緊。 閱讀全文>>
標(biāo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響的原因：1、皮帶和皮帶輪接合面磨合地較光滑；2、傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、老化；3、帶動(dòng)的附件負(fù)荷較大；4、機(jī)油供給不足，導(dǎo)致正時(shí)鏈條得不到及時(shí)潤(rùn)滑；5、過(guò)度磨損導(dǎo)致皮帶表面的摩擦系數(shù)較低；6、皮帶輪表面沾有污垢；7、使用過(guò)的皮帶反向安裝。 閱讀全文>>
小車(chē)皮帶6萬(wàn)公里或4年換一次，但這不是一個(gè)固定數(shù)值，需要車(chē)主根據(jù)日常的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境來(lái)決定，如果駕駛環(huán)境惡劣，可能不到6萬(wàn)公里就需要更換一次。 閱讀全文>>
沃爾沃汽車(chē)皮帶打火異響的原因：1、皮帶和皮帶輪接合面磨合地較光滑；2、傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、老化；3、帶動(dòng)的附件負(fù)荷較大；4、機(jī)油供給不足，導(dǎo)致正時(shí)鏈條得不到及時(shí)潤(rùn)滑；5、過(guò)度磨損導(dǎo)致皮帶表面的摩擦系數(shù)較低；6、皮帶輪表面沾有污垢；7、使用過(guò)的皮帶反向安裝。 閱讀全文>>
帝豪汽車(chē)發(fā)電機(jī)皮帶異響的原因：1、皮帶過(guò)松或者行駛路程太多導(dǎo)致皮帶老化，需要去修理店調(diào)一下皮帶松緊度；2、皮帶和皮帶輪接合面過(guò)于光滑，皮帶輪的軸承松曠或者缺油。 閱讀全文>>
馬自達(dá)六冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)皮帶異響的原因：1、皮帶松動(dòng)；2、皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導(dǎo)致皮帶打滑，從而引起異響。 閱讀全文>>
三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)受力皮帶打滑異響的原因：1、皮帶太緊或者太松；2、橡膠太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦異響。 閱讀全文>>
汽車(chē)皮帶在汽車(chē)達(dá)到10萬(wàn)到15萬(wàn)公里內(nèi)就可以進(jìn)行更換了，但是4S店一般會(huì)在保養(yǎng)周期內(nèi)的60%就提醒要更換正時(shí)皮帶。 閱讀全文>>
汽車(chē)皮帶異響的聲音有很多種，不同的聲響代表不同的故障。皮帶的響聲分別有吱吱作響；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶長(zhǎng)聲尖叫或刺耳噪音；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶隆隆聲。1、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶吱吱作響這是因?yàn)槠Ш推л喗雍厦婺サ谋容^光滑引起的。一 閱讀全文>>
這是因?yàn)槠Ш推л喗雍厦婺サ谋容^光滑引起的。一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速改變的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，有時(shí)候皮帶帶動(dòng)的附件負(fù)荷加大也會(huì)造成皮帶響。汽車(chē)啟動(dòng)皮帶異響原因一般有下面幾個(gè)：正時(shí)皮帶與正時(shí)罩摩擦發(fā)出的聲音，此類(lèi)問(wèn)題有提前損壞正時(shí)皮帶的可能，萬(wàn)一斷裂 閱讀全文>>
奇瑞E3正時(shí)皮帶,建議機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主盡量不要自己更換。一般正時(shí)皮帶原車(chē)都是帶有明顯標(biāo)記的，找不到可以自己打上。拆火花塞看上止點(diǎn)，是利用配氣相位的方式對(duì)正時(shí)，不會(huì)配氣相位意義不大，比如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一缸上止點(diǎn)的時(shí)候四缸也上止點(diǎn)，區(qū)別在于凸輪軸的角度 閱讀全文>>
汽車(chē)皮帶異響解決的方法：1、檢查皮帶帶動(dòng)的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大；2、更換皮帶，或者用100號(hào)紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）；3、臨時(shí)解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機(jī)油（不會(huì)影響到皮帶打滑）。 閱讀全文>>
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