電子助力轉(zhuǎn)向時有卡頓是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電子助力轉(zhuǎn)向時有卡頓相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
電動助力和電子助力是不一樣的。電子助力轉(zhuǎn)向，指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動力由電動機提供；而液壓助力指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動力由液壓泵產(chǎn)生的油液壓力提供。液壓助力系統(tǒng)，采用的是由發(fā)動機皮帶帶動的機械式液壓助力泵實現(xiàn)方向助力的。 閱讀全文>>
電子助力轉(zhuǎn)向其實也是液壓機構(gòu)，只是動力的來源和機械式不同，電子助力采用的是電子驅(qū)動的電子泵。如果出現(xiàn)方向盤變重的話，其實車主也沒有什么太好的方法來進行調(diào)節(jié)。如果是大眾車系的車主，假如想嘗試自己調(diào)節(jié)，那么必須要擁有一套VCDS車輛自診系統(tǒng)。 閱讀全文>>
漢蘭達（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。 閱讀全文>>
寶來是一汽-大眾第一款自主設(shè)計的車型，被譽為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。 閱讀全文>>
寶沃BX6集GT駕控與鋒銳設(shè)計于一身，全系搭載2.0T高功率渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。 閱讀全文>>
在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布，同時東南汽車還公布了該車的名字：DX7。東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產(chǎn)品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設(shè)計公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車型；指導(dǎo)售價為8.99-14.99萬。 閱讀全文>>
所謂電子助力轉(zhuǎn)向，指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動力由電動機提供；而液壓助力指的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向動力由液壓泵產(chǎn)生的油液壓力提供。 閱讀全文>>
傳祺gs4是電子助力，傳祺gs4方向盤是電子液壓助力的。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點是：易于維護、回正性能好、降低汽車燃油消耗等。因為電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只在轉(zhuǎn)向的時候電機才會提供動力，不轉(zhuǎn)向時不消耗能量，所以能有效降低汽車的燃油消耗。 閱讀全文>>
宋pro是電子助力方向盤，在安全方面，宋PRO搭載L2Plus智能駕駛輔助技術(shù)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、交通標志識別以及變道輔助這幾大功能。 閱讀全文>>
電子助力變重的恢復(fù)方法和變重的原因有關(guān)，電子助力變重的原因和解決辦法有以下幾個： 1、轉(zhuǎn)向油的問題，轉(zhuǎn)向油可能是變質(zhì)了，也有可能是轉(zhuǎn)向油的量過少了，電子助力方向盤就會偏重，解決辦法是把轉(zhuǎn)向油進行更換，轉(zhuǎn)向油的量過少的話就要及時進行添加。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 電子助力匹配方法如下：如果更換方向機，車輛儀表盤會顯示轉(zhuǎn)向機故障圖標。這時要用筆記本連接車輛行車電腦，在行車軟件中點擊動力轉(zhuǎn)向，再點擊安全訪問，輸入 40168 的安全訪問碼，然后輸入通道碼 060。還要打開汽車點火開關(guān)，選擇 閱讀全文>>
威馳方向盤是電子助力。電子助力精確度高，打方向更加輕便，操控性更加靈巧，但維修費用高。液壓助力質(zhì)量穩(wěn)定、故障率低、后期維修保養(yǎng)費用低，但精確度不如電子助力。 閱讀全文>>
電子助力熄火重新啟動又好了，這種情況可能是：轉(zhuǎn)向機電子阻力控制單元信號傳輸有問題。當熄火重新啟動后，信號又恢復(fù)正常，控制單元會存儲偶發(fā)的故障代碼。 閱讀全文>>
電子助力方向盤沉重是什么原因 有多種原因?qū)е驴赡苁擒囕v的轉(zhuǎn)向助力油缺少；車輛的轉(zhuǎn)向助力泵損壞。車輛的轉(zhuǎn)向機損壞。滾動軸承與滑動軸承中間的配合太過于緊密，也會導(dǎo)致軸承潤滑效果下降，形成卡滯狀況，反映方向盤的性能。助力泵的泵壓達不上指標值時， 閱讀全文>>
電子助力方向盤可以調(diào)輕的，通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力可以調(diào)節(jié)液壓助力的輕重，大多數(shù)在助力泵的出油口附近那么就會有一個壓力調(diào)節(jié)的裝置。液壓助力方向盤關(guān)鍵包括機械與電子兩種。 電動助力轉(zhuǎn)向和電子液壓助力轉(zhuǎn)向有所區(qū)別，電子液壓助力是把傳統(tǒng)液壓泵給換 閱讀全文>>
奧迪 A6L 電子轉(zhuǎn)向總的結(jié)構(gòu)如下：奧迪 A6L 采用電動機械式轉(zhuǎn)向器，基本功能通過與齒條同心的電機實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力。齒條、電機和傳動機構(gòu)通過滾珠絲杠驅(qū)動，電子控制單元和相關(guān)傳感器集成在小巧的結(jié)構(gòu)單元內(nèi)，整個系統(tǒng)重量約 16kg。其工作原理為： 閱讀全文>>
電子助力轉(zhuǎn)向故障怎么解決,故障原因介紹1、這三個部位都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏。方向回位較困難。一般車輛都有轉(zhuǎn)向自動回位的 閱讀全文>>
卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子助力，實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力。優(yōu)點是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油。 閱讀全文>>
電子轉(zhuǎn)向助力的作用是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，同時方向助力系統(tǒng)也保證了汽車行駛的安全性和經(jīng)濟性，由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護了環(huán)境。 閱讀全文>>
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